美國(guó)密歇根州利沃尼亞市2011年7月28日電 /美通社亞洲/ -- TRW(天合)汽車控股公司 (紐交所證券代碼：TRW) 今天宣布，公司將在今年9月13日至9月25日舉行的法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)(IAA)上，展示為所有車輛平臺(tái)和各類市場(chǎng)開發(fā)的先進(jìn)安全技術(shù)，重點(diǎn)突出“安全，人人應(yīng)享”的承諾。

TRW 將展出多項(xiàng)最新的開發(fā)成果，其中亮點(diǎn)包括短程雙天線360°感應(yīng)雷達(dá)，和不需真空助力的制動(dòng)助力器及控制系統(tǒng)，在提高功能性的同時(shí)、簡(jiǎn)化制動(dòng)系統(tǒng)。

TRW 董事長(zhǎng)暨首席執(zhí)行官 John Plant 先生解釋道：“今年的 IAA 車展，是展示汽車安全智能或認(rèn)知型安全系統(tǒng)領(lǐng)域最新成果的一個(gè)平臺(tái)，我們將重點(diǎn)介紹 TRW 如何開發(fā)經(jīng)濟(jì)型的解決方案，同時(shí)滿足新興市場(chǎng)和成熟市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。我們的承諾是，為所有人提供他們理應(yīng)享受的安全技術(shù)?！?/p>

他還說：“汽車制造商正向全球化平臺(tái)發(fā)展，因此，我們不斷增加模塊化解決方案，以相對(duì)簡(jiǎn)單的調(diào)校來適應(yīng)各個(gè)地域市場(chǎng)的需求。目前，大約75%的新車輛來自于全球性平臺(tái)，而 TRW 銷售所面向的很大一部分車輛也來源于此。我們開發(fā)的一系列模塊化和可調(diào)級(jí)的部件和系統(tǒng)，已經(jīng)應(yīng)用于多種車型上。我們也將繼續(xù)朝此方向努力，不斷創(chuàng)新。”

TRW 模塊化技術(shù)的范例包括電子穩(wěn)定性控制(ESC)系列產(chǎn)品、可調(diào)級(jí)的攝像系統(tǒng)、模塊化氣囊套件、及最新一代的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

Plant 先生補(bǔ)充說：“同類型車輛，即便是出自同一家制造商，在不同的市場(chǎng)中，配置等級(jí)的要求也會(huì)時(shí)有差異。例如，北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)類似車型的具體需要會(huì)不同。我們能在非常短的時(shí)間內(nèi)、不大幅增加成本的前提下，幫助客戶滿足所有市場(chǎng)的技術(shù)要求，這一點(diǎn)至關(guān)重要?！?/p>

“即將在 IAA 車展上推介的多項(xiàng)新產(chǎn)品，都是我們引以為傲的，這些新產(chǎn)品體現(xiàn)了 TRW 打造安全領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)地位的不懈努力?！?/p>

TRW 在9月 IAA 國(guó)際車展上，將通過高科技的演示、示范和仿真手段，生動(dòng)地展現(xiàn)其技術(shù)能力和水平。公司展臺(tái)位于8號(hào)大廳的F20展位。

TRW 簡(jiǎn)介

TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2010年銷售額144億美元。總部位于美國(guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn )。

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本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2010年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）和截至2011年4月1日財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；來自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；急劇增加的成本對(duì)我方盈利造成的負(fù)面影響；大型客戶的損失對(duì)我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。