德國(guó)ALFDORF2012年3月7日電 /美通社亞洲/ --汽車(chē)主動(dòng)及被動(dòng)安全技術(shù)的領(lǐng)軍者TRW（天合）汽車(chē)控股集團(tuán)（紐交所證券代碼TRW）今日宣布公司已和歐洲一家大型汽車(chē)制造商簽署首份安全帶鎖扣主動(dòng)提升裝置（ABL: Active Buckle Lifter）的生產(chǎn)合同，并將于2013年投產(chǎn)。ABL系統(tǒng)針對(duì)后排座椅設(shè)計(jì)，也同樣適用于前排座椅。

TRW的ABL裝置具有三大功能。第一，乘員就坐后，可以將鎖扣提高到一個(gè)方便的位置來(lái)簡(jiǎn)化安全帶定位和緊固操作；第二，能夠有效降低安全帶在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中松脫的可能性；第三，在緊急駕駛過(guò)程中通過(guò)快速收縮安全帶有效降低乘員偏離座位的可能性。

主動(dòng)約束系統(tǒng)高級(jí)工程經(jīng)理Uwe Class表示：“如果前排座椅中央控制臺(tái)過(guò)大過(guò)高或后排座椅安全帶鎖扣位置過(guò)深，安全鎖扣起來(lái)就很不方便。這種時(shí)候，就可以利用ABL裝置將鎖扣的位置提高（最多可提高70mm），這樣駕駛員和乘員佩戴安全帶就會(huì)方便許多。這項(xiàng)技術(shù)同樣還能夠幫助那些行動(dòng)不便的乘員，極大地減少固定鎖扣時(shí)可能產(chǎn)生的安全帶扭曲、傾斜現(xiàn)象。固定好安全帶后，鎖扣將會(huì)回到原來(lái)位置。”

ABL技術(shù)不僅能夠改善駕駛員的舒適度，還能夠在強(qiáng)力制動(dòng)、急速轉(zhuǎn)彎等動(dòng)態(tài)駕駛狀況下發(fā)揮效用。它能夠根據(jù)車(chē)載主動(dòng)型安全傳感器的數(shù)據(jù)收縮鎖扣，減少安全帶在骨盆及前胸部位的松弛現(xiàn)象，確保乘員始終坐在可控的預(yù)期位置。

在緊急制動(dòng)、行車(chē)不穩(wěn)等緊急狀況下，ABL裝置的安全功能將自動(dòng)激活。在碰撞發(fā)生之前，安全帶將會(huì)迅速收緊（較大可收縮80mm），確保乘員處于安全氣囊部署下的適當(dāng)位置。

Class補(bǔ)充說(shuō)：“我們的安全帶鎖扣主動(dòng)提升等主動(dòng)安全技術(shù)吸引著更多汽車(chē)制造商的興趣。首先，目前全球人口日趨老齡化，我們相信對(duì)于高齡人群來(lái)說(shuō)，舒適度越來(lái)越重要；其次，歐洲委員會(huì)提出目標(biāo)，到2020年將道路事故發(fā)生率降低一半，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將更加重視主動(dòng)型的安全功能，例如，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，這項(xiàng)功能可以很方便地與我公司的ABL裝置配合使用。TRW還將GPS數(shù)據(jù)輸入ABL，在遇到彎路等路況前及時(shí)為汽車(chē)提供動(dòng)態(tài)支持。”

（新聞圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120307/DE66050）

TRW簡(jiǎn)介

TRW Automotive(美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2011年銷(xiāo)售額162億美元。總部位于美國(guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬(wàn)多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤(pán))、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車(chē)企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車(chē)集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com )。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表），例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的，對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我方業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；客戶施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；成本上漲對(duì)盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對(duì)我方造成的重大影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。