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慕尼黑2019年11月11日 /美通社/ -- 如今，德國(guó)巴德比恩巴赫（Bad Birnbach）的無(wú)人駕駛公共巴士服務(wù)也能連通到萊滕（Leithen）的火車(chē)站與市中心了。對(duì)于這座以水療而聞名的小鎮(zhèn)而言，這一軌交服務(wù)不僅在其公共交通領(lǐng)域取得巨大了進(jìn)步，也是自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程中的又一里程碑。TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV南德”）的專(zhuān)家們自項(xiàng)目伊始就在無(wú)人駕駛巴士的開(kāi)發(fā)和審批中發(fā)揮了重要作用， 借助TUV南德的自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Automated Vehicle以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AV”）許可服務(wù)解決方案，以支持項(xiàng)目設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。在這項(xiàng)全方位服務(wù)范圍內(nèi)，TUV南德的專(zhuān)家助力全球各地的客戶(hù)完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)整個(gè)審批流程，并從規(guī)劃的早期階段提供相關(guān)知識(shí)服務(wù)。AV許可服務(wù)聚焦的重點(diǎn)是車(chē)輛安全、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全及當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛認(rèn)證的適用要求。TUV南德自2017年開(kāi)始就參與德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛巴士投入公共服務(wù)的項(xiàng)目，確立了TUV南德作為一家技術(shù)服務(wù)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
“在巴德比恩巴赫，所有人都可親眼目睹未來(lái)的出行方式 -- 自動(dòng)駕駛正在日常生活中發(fā)揮切實(shí)作用。”TUV南德全球交通服務(wù)部首席執(zhí)行官 Patrick Fruth 說(shuō)道，“在提供AV許可服務(wù)方面，TUV南德可全程提供支持。TUV南德目前已經(jīng)聯(lián)合德國(guó)鐵路總公司（Deutsche Bahn）、ioki（德國(guó)鐵路總公司旗下提供創(chuàng)新型移動(dòng)解決方案的子公司）、制造商 EasyMile 及巴特比恩巴赫市的代表，將旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（Peoplemover）作為一項(xiàng)常規(guī)服務(wù)投入公共道路使用?！?/p>
立足法規(guī)要求
通過(guò)AV許可，TUV南德以第三方合作伙伴的角色可為世界各地的自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與文件準(zhǔn)備工作貢獻(xiàn)其廣博的國(guó)際化專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這些服務(wù)涉及多個(gè)領(lǐng)域，包括車(chē)輛安全、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。服務(wù)內(nèi)容除了詳細(xì)而深入的文件審查之外，更涉及車(chē)輛測(cè)試。此外，TUV南德還提供全面的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)服務(wù)，即在多種不同的狀況下（包括實(shí)景和仿真）測(cè)試駕駛功能。該過(guò)程可最終確保車(chē)輛始終以安全可靠的方式做出響應(yīng)。此外，TUV南德所出具的詳致安全報(bào)告涉及車(chē)輛的使用安全性和功能安全性，從而確保車(chē)輛更符合道路使用的監(jiān)管審批要求。多年來(lái)，TUV南德的專(zhuān)家與主管當(dāng)局（包括世界各地的批準(zhǔn)機(jī)關(guān)）保持著密切合作，以助具備自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛入市。此外，TUV南德還積極參與國(guó)際層面新標(biāo)準(zhǔn)和新法規(guī)的統(tǒng)一化制定。
確保安全連接
對(duì)于網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛而言，其主要的安全問(wèn)題包括網(wǎng)絡(luò)安全與道路設(shè)施的信息交互。在汽車(chē)和零部件研發(fā)的整個(gè)過(guò)程中，TUV南德的專(zhuān)家在參與伊始便將這些敏感問(wèn)題納入考慮。這些工作涉及根據(jù)國(guó)際公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳盡的威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、開(kāi)展測(cè)試以驗(yàn)證所采用保護(hù)機(jī)制的有效性，以及詳細(xì)的知識(shí)服務(wù)和文件準(zhǔn)備工作。這個(gè)流程同樣會(huì)生成符合最新要求和國(guó)際最佳實(shí)踐的完整安全報(bào)告。為了在巴德比恩巴赫完成自動(dòng)駕駛巴士投入公共服務(wù)項(xiàng)目的第二階段，TUV南德的專(zhuān)家們借助智能交通信號(hào)燈 -- 即使在更復(fù)雜的路段，也能使自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全運(yùn)行。Patrick Fruth 表示：“借助AV許可，我們開(kāi)發(fā)出了服務(wù)包，基于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的概念和設(shè)計(jì)為汽車(chē)制造商和一級(jí)或二級(jí)供應(yīng)商提供非常實(shí)用的幫助?！?/p>
促進(jìn)市場(chǎng)準(zhǔn)入
TUV南德從一開(kāi)始就介入了跨領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目。例如，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的檢驗(yàn)和驗(yàn)證方法（VVM）研究協(xié)會(huì)中，TUV南德的專(zhuān)家與22個(gè)伙伴合作，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)的全自動(dòng)駕駛功能研發(fā)合規(guī)且高效的檢驗(yàn)和驗(yàn)證方法。作為德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部“駕駛員輔助系統(tǒng)”特別委員會(huì)的成員，TUV南德的專(zhuān)家們正協(xié)助修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，TUV南德還與德國(guó)人工智能研究中心（DFKI）共同開(kāi)發(fā)“TUV算法”，并與巴登-符騰堡州自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和卡爾斯魯厄運(yùn)輸當(dāng)局合作，運(yùn)營(yíng)服務(wù)多家企業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)。TUV南德的專(zhuān)家除了在德國(guó)國(guó)家委員會(huì)中工作外，還擔(dān)任國(guó)際機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)委員會(huì)(CITA)的代表，并且還參與了聯(lián)合國(guó)內(nèi)部協(xié)調(diào)法規(guī)要求的制定工作。
在全球，TUV南德也投身于很多自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，例如，與新加坡南洋理工大學(xué)合作的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試與研發(fā)卓越中心（CETRAN）。TUV南德的專(zhuān)家還參與制定了新加坡全球首個(gè)針對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)TR68。TUV南德與國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（CATARC）、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)（A NICE CITY）和國(guó)際交通創(chuàng)新中心（ITIC）合作，共同組建了IAMTS -- 一個(gè)以滿(mǎn)足最高質(zhì)量實(shí)施和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際性先進(jìn)車(chē)輛測(cè)試平臺(tái)為使命的國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作聯(lián)盟，旨在制定和協(xié)調(diào)有關(guān)自動(dòng)駕駛的全球標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試方法和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。TUV南德的專(zhuān)家與來(lái)自全球業(yè)界、高校和政府的40余名合作伙伴共同推進(jìn)聯(lián)合項(xiàng)目，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛和互聯(lián)駕駛的發(fā)展。
