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博鰲2019年7月3日 /美通社/ -- 2019年7月1日-3日，“2019世界新能源汽車大會(huì)”在海南博鰲亞洲論壇國(guó)際會(huì)議中心隆重召開。本次大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)承辦，國(guó)際第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”）亮相E02展臺(tái)，全方位、多角度、系統(tǒng)性地展示了其在新能源汽車領(lǐng)域提供的綜合創(chuàng)新解決方案。
TUV萊茵大中華區(qū)產(chǎn)品服務(wù)事業(yè)群副總裁夏波先生應(yīng)邀出席，并于大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受來自CCTV、人民網(wǎng)、榮格媒體等媒體采訪，他表示：“中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展有目共睹，TUV萊茵看好電動(dòng)汽車的未來，我們相信檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)可以規(guī)范這個(gè)新興行業(yè)，更相信只有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)出眾的公司才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可，TUV萊茵公司毫無疑問會(huì)是這樣的領(lǐng)先者。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)確認(rèn)到咨詢，從車用零部件檢驗(yàn)到整車的測(cè)試，從車廠員工到使用者的安全培訓(xùn)，都是TUV萊茵所提供的服務(wù)范疇?！?/p>
本次大會(huì)旨在促進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，交流和探討新能源汽車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì)，探索電動(dòng)化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑。大會(huì)圍繞全球汽車制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展、電池技術(shù)創(chuàng)新、自動(dòng)駕駛等議題舉行了8場(chǎng)主題峰會(huì)。
TUV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理歐樂富（Sven-Olaf Steinke）應(yīng)邀出席，并在“動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新與安全”主題峰會(huì)上，就“汽車動(dòng)力電池安全保障及危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估”進(jìn)行了深入解讀。歐樂富在演講中談到，隨著新能源電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和性能的不斷提升，鋰電池能量密度越來越高，發(fā)生火災(zāi)爆炸的危害性也越來越大。
電池安全劃分為八個(gè)等級(jí)，從0到7，危險(xiǎn)等級(jí)數(shù)值越高，電池危險(xiǎn)性越大。歐樂富比較了汽車行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)新草案與世界各地電動(dòng)汽車電池安全標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，希望業(yè)界用最嚴(yán)苛的測(cè)試要求驗(yàn)證產(chǎn)品安全。
隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，并將在2020年底取消，中國(guó)本土和外資動(dòng)力電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，將更加激烈，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)才能脫穎而出。TUV萊茵技術(shù)服務(wù)涵蓋能源產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，在儲(chǔ)能、鋰離子電池、燃料電池、新能源汽車、充電設(shè)備及設(shè)施等細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品品質(zhì)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)都有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)認(rèn)知，能有效地將國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相結(jié)合，為企業(yè)提供銜接全鏈條、多領(lǐng)域的一站式服務(wù)。
