上海2016年4月27日電 /美通社/ -- 差旅費(fèi)用管控是否重要？從出差申請(qǐng)到費(fèi)用報(bào)銷，哪些環(huán)節(jié)最令財(cái)務(wù)人員頭痛？對(duì)于財(cái)務(wù)人員來說，未來哪些發(fā)展趨勢(shì)對(duì)差旅管控的影響較大？近日，國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅管理行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者攜程商旅聯(lián)合中國(guó)較大的財(cái)稅經(jīng)理人分享機(jī)構(gòu)F-Council，對(duì)數(shù)百名大中型企業(yè)的財(cái)務(wù)管理者進(jìn)行了問卷及訪談?wù){(diào)查。透過財(cái)務(wù)管理者的視角，解讀當(dāng)前企業(yè)差旅管理的現(xiàn)狀、面臨的問題及未來技術(shù)應(yīng)用的趨勢(shì)。由攜程商旅與 F-Council 聯(lián)合發(fā)布的《財(cái)務(wù)管理者眼中的差旅費(fèi)用管控》報(bào)告是國(guó)內(nèi)首份針對(duì)財(cái)務(wù)專業(yè)人士的企業(yè)差旅管理調(diào)研報(bào)告。
財(cái)務(wù)管理者：差旅費(fèi)用，占比雖小影響卻大
訪談發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)的差旅費(fèi)用支出相對(duì)企業(yè)總費(fèi)用支出占比較小，很多公司甚至還不到5%，差旅費(fèi)用長(zhǎng)期以來一直未得到企業(yè)主的充分重視。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)表明，目前僅有14%的受訪企業(yè)通過“專業(yè)差旅管理公司”進(jìn)行出差預(yù)訂。但其實(shí)差旅費(fèi)用是繼企業(yè)人力資源成本之后的第二大可控成本，同時(shí)差旅管理水平的高低也關(guān)系到企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)管理效率，因此調(diào)研中高達(dá)91%的財(cái)務(wù)管理者認(rèn)為差旅費(fèi)用管控在企業(yè)費(fèi)用管理中占據(jù)重要地位。
財(cái)務(wù)最關(guān)注差旅費(fèi)用合規(guī)性，預(yù)算、差標(biāo)、流程管理是關(guān)鍵
在調(diào)研中，公司差旅費(fèi)用管理是否合規(guī)、高效、透明是財(cái)務(wù)管理者首要關(guān)注的三大重點(diǎn)。30%的財(cái)務(wù)管理者認(rèn)為差旅費(fèi)用的合規(guī)性是差旅費(fèi)用管控的重中之重，合規(guī)性包含稅務(wù)審查、發(fā)票真?zhèn)?、業(yè)務(wù)報(bào)銷的真實(shí)性等。除此之外，差旅費(fèi)用報(bào)銷中的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是令財(cái)務(wù)最為頭痛的問題；為了改善企業(yè)差旅費(fèi)用管理的現(xiàn)狀，財(cái)務(wù)管理者普遍認(rèn)為的提升方法主要集中在：差旅費(fèi)用預(yù)算制定、差標(biāo)執(zhí)行、流程完善等方面。
差旅費(fèi)用管控過程中，財(cái)務(wù)角色定位勿止于報(bào)銷
雖然財(cái)務(wù)管理者普遍認(rèn)為在差旅預(yù)算制定、差標(biāo)制定及執(zhí)行、差旅費(fèi)用報(bào)銷管理三大過程中，財(cái)務(wù)都應(yīng)該發(fā)揮積極作用。但根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，財(cái)務(wù)在報(bào)銷管理方面發(fā)揮的作用大于預(yù)算和差標(biāo)的制定。數(shù)據(jù)表明，超過80%的財(cái)務(wù)管理者每天仍要處理大量差旅報(bào)銷管理工作。
從差旅費(fèi)用報(bào)銷的難易度來看：透明度越高的項(xiàng)目，管控難度越小；反之，透明度越低的項(xiàng)目，管控難度越高。數(shù)據(jù)表明，客戶招待費(fèi)以及私車公用補(bǔ)貼費(fèi)的報(bào)銷，成為財(cái)務(wù)管理者眼中的“頑疾”，分別有32%和24%的財(cái)務(wù)人員認(rèn)為以上兩項(xiàng)費(fèi)用最難管控。國(guó)內(nèi)外機(jī)票預(yù)訂，由于各航司運(yùn)價(jià)規(guī)則不統(tǒng)一、機(jī)票折扣不同等原因，與鐵道部統(tǒng)一定價(jià)的國(guó)內(nèi)火車票相比較，管控難度要高得多。
結(jié)合企業(yè)差旅費(fèi)用報(bào)銷管理現(xiàn)狀來看，近70%的財(cái)務(wù)管理者認(rèn)為差旅費(fèi)用報(bào)銷的改善辦法主要集中在：對(duì)差旅標(biāo)準(zhǔn)切實(shí)地貫徹執(zhí)行、超支費(fèi)用管理以及提高發(fā)票審核效率，簡(jiǎn)化報(bào)銷流程等。數(shù)據(jù)從側(cè)面顯示了絕大多數(shù)的公司差旅費(fèi)用管理仍然停留在事后報(bào)銷管理階段。針對(duì)這種現(xiàn)象，攜程商旅專家建議：企業(yè)可借助正規(guī)差旅管理公司的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過事前差旅預(yù)算制定、事中差標(biāo)執(zhí)行、事后差旅費(fèi)用報(bào)銷管理為企業(yè)帶來合規(guī)、透明、節(jié)省的管理解決方案，減輕企業(yè)財(cái)務(wù)人員的負(fù)擔(dān)，提升差旅費(fèi)用的管理水平。
財(cái)務(wù)更看重申請(qǐng)、預(yù)訂、報(bào)銷一體化管理，服務(wù)費(fèi)居次位
調(diào)查顯示，財(cái)務(wù)管理者在選擇差旅管理供應(yīng)商時(shí)，最關(guān)注的因素并不是服務(wù)費(fèi)的高低，而是差旅管理供應(yīng)商能否滿足員工出差申請(qǐng)、在線預(yù)訂、報(bào)銷一體化的需求。30%的財(cái)務(wù)管理者希望差旅管理供應(yīng)商能夠與其前端和后端生態(tài)鏈上的企業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)差旅費(fèi)用管控一體化。所謂前后端企業(yè)主要包含費(fèi)控、辦公等軟件服務(wù)商，銀行及第三方支付等支付方，數(shù)據(jù)整合與安全救援等服務(wù)方。攜程商旅財(cái)務(wù)專家表示：未來行業(yè)的趨勢(shì)將是差旅管理公司與其前后端最終形成一個(gè)完整的的閉環(huán)式生態(tài)圈。
除了與差旅管理公司上下游企業(yè)對(duì)接，財(cái)務(wù)在差旅費(fèi)用管控的過程中還會(huì)涉及到跨部門管理或是分公司和總公司的從屬關(guān)系界定，為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的一致性并且?guī)椭?cái)務(wù)人員獲得一目了然的總支出，差旅管理系統(tǒng)不僅需要對(duì)接財(cái)務(wù)系統(tǒng)，還需要和企業(yè)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如 HR 系統(tǒng)、資源規(guī)劃 ERP 等應(yīng)用做到無縫結(jié)合。
電子發(fā)票、移動(dòng)化辦公、共享經(jīng)濟(jì)是影響未來差旅費(fèi)用管理的關(guān)鍵因素
調(diào)查顯示，財(cái)務(wù)管理者視角下，影響未來差旅費(fèi)用管理的“關(guān)鍵因素” 排在第一位是電子發(fā)票?；ヂ?lián)網(wǎng)+推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)召喚出新的企業(yè)費(fèi)用支出管理解決方案，電子發(fā)票的普及將大大降低企業(yè)成本，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)費(fèi)用管理一體化，同時(shí)也更加環(huán)保。第二位的移動(dòng)化辦公軟件應(yīng)用，將會(huì)給差旅費(fèi)用報(bào)銷帶來極大的便利。第三位是共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的普及，據(jù)調(diào)查，如果能解決發(fā)票合規(guī)等問題，超過70%的財(cái)務(wù)管理者看好共享經(jīng)濟(jì)在差旅費(fèi)用管理中可發(fā)揮的作用。
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