芬蘭NOKIA2015年4月7日電 /美通社/ -- 在芬蘭諾記輪胎公司 ( Nokian Tyres ) 與維美德 ( Valtra ) 將二者的北半球行車專業(yè)技術(shù)結(jié)合之后，拖拉機(jī)速度世界紀(jì)錄再次被刷新。這個(gè)驚人的新紀(jì)錄是在芬蘭拉普蘭的冰雪道路上創(chuàng)造的。多次榮獲世界拉力賽冠軍的 Juha Kankkunen 非常鎮(zhèn)定地駕駛著這臺(tái)拖拉機(jī)，速度則達(dá)到了每小時(shí)130.165公里（每小時(shí)80.88英里）。如果沒有全球首款冬季拖拉機(jī)輪胎，也就是 Nokian Hakkapeliitta TRI (440/80R28 151D & 540/80R38 167D) 和 Valtra T234的幫助，創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄是不可能完成的任務(wù)。
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Juha Kankkunen 說：“早些時(shí)候，我完成了一些汽車的較高速度測試。拖拉機(jī)還是頭一次，而且我們馬上就創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄！這些輪胎和拖拉機(jī)配合得非常好，盡管天氣比較惡劣?！?
2013年，芬蘭諾記輪胎公司 -- 冬季輪胎的發(fā)明者刷新了冰上較快汽車的世界紀(jì)錄，由于該公司的試車手 Janne Laitinen 在波的尼亞灣的冰上開車時(shí)速達(dá)到了335.713公里（每小時(shí)208.602英里）。頂級(jí)產(chǎn)品 -- NOKIAN Hakkapeliitta 8鑲釘冬季輪胎確保了汽車擁有前所未有的抓地性能和速度表現(xiàn)。
冰雪路面展現(xiàn)頂級(jí)性能
芬蘭諾記輪胎公司2014年春季推出了Nokian Hakkapeliitta TRI，將其多用途冬季輪胎產(chǎn)品擴(kuò)大到拖拉機(jī)品類。Hakkapeliitta TRI 擁有獨(dú)特的胎紋，冬季用橡膠化合物材質(zhì)和刀槽花紋，這一切較大限度地提升了輪胎的抓地力和牽引力。對(duì)角線刀槽花紋讓履帶座上布滿了凹槽，增加了抓牢驅(qū)動(dòng)表面的邊數(shù)，改善了縱向和橫向抓地力表現(xiàn)。這家位于地球最北端的輪胎制造商10多年前最先推出了塊狀花紋拖拉機(jī)輪胎。
芬蘭諾記輪胎公司研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理 Tero Saari 表示：“在極端環(huán)境下測試是活動(dòng)的核心，而這需要獨(dú)特的技能。我們希望展現(xiàn)全新 NOKIAN Hakkapeliitta TRI 輪胎的真實(shí)性能。當(dāng)你看到四屆世界拉力賽冠軍開著重達(dá)7.7噸的拖拉機(jī)以超過每小時(shí)130公里的速度急馳而過的時(shí)候，這個(gè)場面會(huì)令你感到非常震撼！如果冬季拖拉機(jī)以這么快的速度在冰雪道路上行駛，這就要求輪胎要有卓越的抓地能力、穩(wěn)定性和操縱性能。這些一直都是我們在研發(fā) NOKIAN Hakkapeliitta TRI 的過程中所追尋的目標(biāo)?！?/p>
新的世界紀(jì)錄是2015年2月19日在芬蘭 Vuojarvi 的緊急機(jī)場上誕生的，該機(jī)場距離索丹屈萊市大約20公里，在去往羅凡涅米市的方向上。條狀冰雪道路總長約2,300米，中間有一個(gè)50米的超速監(jiān)視區(qū)。
吉尼斯世界紀(jì)錄組織為較快拖拉機(jī)世界紀(jì)錄設(shè)定了具體規(guī)則。需要從兩個(gè)方向測定拖拉機(jī)通過50米超速監(jiān)視區(qū)的時(shí)間。世界紀(jì)錄是取這兩個(gè)測量值的平均值。這臺(tái)拖拉機(jī)取得了不錯(cuò)的開端。
應(yīng)對(duì)極端天氣條件的大師
芬蘭諾記輪胎公司是地處地球最北端的輪胎制造商。該公司1934年針對(duì)冬季霜凍天氣條件開發(fā)制造了世界上首款冬季輪胎。兩年后，該公司又推出了適合北歐冬季氣候條件的 Nokian Hakkapeliitta 輪胎。只要是在那些擁有真正寒冷冬季的地方，這款輪胎都在發(fā)揮著自己的作用，并且已經(jīng)成為了一個(gè)傳奇。獨(dú)特的創(chuàng)新使 Hakkapeliittas 連續(xù)數(shù)十年問鼎雜志輪胎測試榜單的桂冠。
芬蘭諾記輪胎公司自成立之初就秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行測試和開發(fā)，不斷制造出更安全、更環(huán)保的輪胎產(chǎn)品。芬蘭諾記輪胎公司在北極圈以北設(shè)有巨大的伊瓦洛測試中心 ( Ivalo Testing Center )，又叫做“白色地獄”，跨度超過700公頃。冬季輪胎就在這里進(jìn)行全天候極端條件測試。
該公司是世界上唯一專注于開發(fā)促進(jìn)北部寒冷條件下安全運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和服務(wù)的輪胎制造商。該公司的創(chuàng)新型輪胎適合乘用車、卡車和重型機(jī)械，主要銷往多冰雪地區(qū)、林區(qū)以及由于季節(jié)更替導(dǎo)致行駛條件惡劣的地區(qū)。
2015較快拖拉機(jī)
較快拖拉機(jī)世界紀(jì)錄視頻，并了解詳情：
http://www.nokiantyres.com/FastestTractor2015
圖片-較快拖拉機(jī)世界紀(jì)錄
http://www.nokiantyres.com/FastestTractor2015photos
欲知詳情：
Nokian Hakkapeliitta TRI -- 戰(zhàn)勝冬天
http://www.nokiantyres.com/hakkapeliittatri
剎車測試：Nokian Hakkapeliitta TRI
http://v.youku.com/v_show/id_XOTI2MDA4OTg0.html
世界首個(gè)冬季輪胎是如何發(fā)明的
http://www.nokiantyres.com/first-winter-tyres
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