北京2021年9月28日 /美通社/ -- 9月27日， 第三方檢測認證機構(gòu)TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）受邀出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會。TUV南德全球交通服務(wù)部首席技術(shù)官、國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟（以下簡稱“IAMTS”）聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行主席Alexander Kraus于未來出行與智慧物流主題峰會做主旨演講，分享了TUV南德在確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全可控發(fā)展領(lǐng)域所作的探索與取得的實踐成果。本屆大會以“引新薈智、綠創(chuàng)未來”為主題，圍繞產(chǎn)業(yè)再造、融合應(yīng)用、和合共生三個篇章展開，把脈產(chǎn)業(yè)升級新發(fā)展機遇，貫徹安全引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展理念，推動構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作共贏的新發(fā)展格局。

TUV南德：始于安全，不止于安全

作為智能時代的產(chǎn)物，自動駕駛技術(shù)在預(yù)防交通事故、緩解交通擁堵、為大眾出行提供便利、改善城市環(huán)境及創(chuàng)造經(jīng)濟收益等方面發(fā)揮著重要作用?！半m然人們可以通過自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)夢寐以求的交通愿景 -- 安全與效率，然而隨著部署在車輛上的新技術(shù)越來越多，與之而來的安全性挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴峻?！盇lexander Kraus坦言，“如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全可控發(fā)展已成為這一顛覆性移動出行演進歷程中的主要挑戰(zhàn)之一?！?/p>

“我們的使命是驗證技術(shù)的安全性，避免技術(shù)對人類和環(huán)境造成傷害?！盇lexander Kraus繼續(xù)闡述道，“為了幫助行業(yè)確定大批量帶有自動駕駛功能車輛的型式審批框架，TUV南德的專家團隊正在開發(fā)與實施適當?shù)脑u價指標、工具、方法論等，并與一些國際標準化組織、科研機構(gòu)及業(yè)界關(guān)聯(lián)企業(yè)精誠合作，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車為大規(guī)模商用鋪平道路?！?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標準百花齊放，“協(xié)同”是關(guān)鍵

作為智慧交通的重要基礎(chǔ)，世界各國都在加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。然而，目前全球各主要汽車市場對于高水平自動駕駛及其過渡產(chǎn)品的道路交通法，認證法規(guī)及測試標準均有不同的認知及實踐?！叭绾卧谌蚍秶鷥?nèi)更加高效地探討這些差異性以及共享從實際測試驗證中取得的復(fù)雜信息，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證技術(shù)的協(xié)同發(fā)展，正是IAMTS成立的愿景?！盇lexander Kraus介紹道。

目前聯(lián)盟已經(jīng)成立五個技術(shù)工作組，分別圍繞全球智能駕駛測試場景庫、智能駕駛試驗場、物理測試與虛擬仿真的關(guān)聯(lián)性、網(wǎng)絡(luò)安全及高智能汽車認證流程這五大課題開展研究。Alexander Kraus表示：“鑒于市場對于跨地域和監(jiān)管邊界的可靠性、一致性以及可復(fù)制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需求與日俱增。IAMTS正著力加快制定相關(guān)最佳實踐，以促進技術(shù)標準和測試方法與尖端科技的協(xié)同發(fā)展，賦能出行新技術(shù)的安全應(yīng)用，提高社會的接受程度?！?/p>