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慕尼黑和底特律2019年4月22日 /美通社/ -- 近日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）與國際自動機工程師學(xué)會（以下簡稱“SAE”）、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“CATARC”）、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)（以下簡稱“SIAC”）以及國際交通創(chuàng)新中心（以下簡稱“ITIC”）于SAE 2019全球汽車年會上共同組建國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟（以下簡稱“IAMTS”）。IAMTS以組建一個滿足最高質(zhì)量實施和運營標(biāo)準(zhǔn)的國際性先進車輛測試平臺為使命，提供智能出行測試環(huán)境，有效支持自動化出行的開發(fā)和市場投放，制定和協(xié)調(diào)全球公認的自動駕駛試驗方法及標(biāo)準(zhǔn)。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）正在全球范圍內(nèi)開發(fā)和測試。但是，車輛要求、交通法規(guī)認識和方法、認證要求和測試標(biāo)準(zhǔn)因國家而異，這就是目前仍然沒有統(tǒng)一或既定的自動駕駛功能認證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)的原因，也進而阻礙了自動駕駛汽車的測試和市場投放。TUV南德計劃與合作伙伴一同改變現(xiàn)狀，IAMTS將制定和協(xié)調(diào)全球公認的標(biāo)準(zhǔn)、測試場景和未來出行的測試方法?！盩UV南德全球交通服務(wù)部首席執(zhí)行官Patrick Fruth與TUV南德全球汽車負責(zé)人兼高級副總裁Alexander Kraus強調(diào)道。
市場對于跨地域和監(jiān)管邊界的可靠性、可預(yù)測性和可復(fù)制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需求與日俱增。IAMTS的組建旨在融合來自全球測試、校驗和驗證方法的復(fù)雜信息，并利用這些信息加速開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試方法、測試場景和驗證方法。IAMTS挑選的合作伙伴將專注于測試環(huán)境的用戶和運營商。Alexander Kraus表示，“TUV南德將有針對性地利用自身在自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車安全測試和驗證方面的專業(yè)知識，積極塑造全球出行新未來，提升社會對自動駕駛的信心?！?/p>
國際專業(yè)度
高度自動化駕駛發(fā)展開始以來，TUV南德就參與了各種領(lǐng)域高度自動化駕駛的發(fā)展進程。例如，在德國，TUV 南德的專家們正與16位來自工業(yè)和科學(xué)界的合作伙伴就德國聯(lián)邦政府主導(dǎo)的PEGASUS項目開展合作，探索確保高速公路高度自動化駕駛功能的方法和工具。TUV南德專家還參與了德國聯(lián)邦交通部駕駛員輔助系統(tǒng)特別委員會關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)修訂的工作。
在與德國人工智能研究中心（DFKI）合作中，TUV南德正在開發(fā)“TUV南德算法”，并與巴登-符騰堡州的自動駕駛試驗場運營商和卡爾斯魯厄運輸協(xié)會合作，運營公司試驗場。TUV南德參與了許多有關(guān)自動駕駛的國際開發(fā)項目，例如新加坡南洋理工大學(xué)的CETRAN（無人駕駛汽車研發(fā)測試中心）。TUV南德的專家也參與制定了全球首個在新加坡授權(quán)全自動駕駛汽車的標(biāo)準(zhǔn)。此外，TUV南德的專家們還積極與40多個來自工業(yè)、大學(xué)和立法機構(gòu)的合作伙伴合作，共同參與自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛的相關(guān)聯(lián)合項目。
