密歇根州利沃尼亞市2012年5月2日電 /美通社亞洲/ -- TRW（天合）汽車控股集團(tuán)（紐交所證券代碼TRW）近日向全球四大汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)推廣 EBC460 系列的電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)。EBC460 系列包含多種動力系統(tǒng)配置，提供更高的價值、性能和兼容性。

TRW 憑借其先進(jìn)的生產(chǎn)能力，采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計，在歐洲、北美、南美及亞洲地區(qū)大力投資設(shè)備和工程支持以開發(fā) EBC460 系列。產(chǎn)品全系包含標(biāo)準(zhǔn)版、高配版和升級版三款系統(tǒng)，均可提供防抱死制動、牽引力控制及電子穩(wěn)定性控制功能，這三款系統(tǒng)經(jīng)變量調(diào)整后還可支持混合動力和全動力車輛。

TRW 汽車集團(tuán)銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說:“電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是智能安全系統(tǒng)應(yīng)用的杰出代表。十年前，TRW 推出首版電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，此后，公司致力于在上一代基礎(chǔ)上不斷增加新特性新功能，研發(fā)更小巧、更輕便、更實(shí)惠的新一代系統(tǒng)。”

EBC460 系列實(shí)現(xiàn)了三大認(rèn)知安全 -- 其非凡的打滑緩解能力體現(xiàn)了超前思維；多途徑成本優(yōu)化體現(xiàn)了智能思維；與混合動力和替代動力系統(tǒng)的兼容性體系了綠色思維。

相比前幾代系統(tǒng)，EBC460 通過從多方面改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自身價值和性能的提升。其利用帶可選半套筒設(shè)計的耐用型機(jī)動泵，并另配兩個集成壓力傳感器，使其形成并維持制動壓力的能力得以提高；通過高頻電動機(jī)轉(zhuǎn)速控制，減低噪音震動和粗糙度并延長電機(jī)壽命。

EBC460 平臺的另一個重要特性是，其電子液壓控制單元（EHCU）內(nèi)集成了偏航傳感器和加速度傳感器。電子液壓控制單元還能夠充當(dāng) TRW 電子駐車制動系統(tǒng)（稱EPBi的集成化系統(tǒng)）的控制器。

TRW 汽車集團(tuán)制動系統(tǒng)工程部副總裁 Josef Pickenhahn 表示：“電子穩(wěn)定性控制是美國和歐洲地區(qū)主要市場強(qiáng)制要求的一項核心技術(shù)?！?/p>

EBC460 是 TRW 目前生產(chǎn)出的最為先進(jìn)的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，它不僅集前幾代系統(tǒng)的所有優(yōu)勢于一身，而且還提供了避免側(cè)翻事故的主動側(cè)翻控制功能以及幫助維持牽引車和拖車穩(wěn)定性的拖車穩(wěn)定性控制功能。未來，還有可能實(shí)現(xiàn)更多功能，如提供自適應(yīng)巡航控制、高端自動緊急制動及碰撞緩解系統(tǒng)，為未來車輛安全的發(fā)展奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。

（新聞圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120430/DE97083）

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2011年銷售額162億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運(yùn)營，員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)18家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請訪問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日財政年度的10-K報表（我方10-K報表），例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的，對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；成本上漲對盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對我方造成的重大影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運(yùn)營造成的不利影響；我方在10-K報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。