ENNOVI-SealTech：正在申請(qǐng)專利的匯流排密封技術(shù)，可防止冷卻液洩漏，比傳統(tǒng)方法有著更高的製造效率與設(shè)計(jì)靈活性。

新加坡 2025年5月8日 /美通社/ -- 流動(dòng)電氣化解決方案合作夥伴 ENNOVI 推出一種新的匯流排密封技術(shù)，可防止混合動(dòng)力車和電動(dòng)車 (xEV) 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中的冷卻液滲漏。ENNOVI-SealTech 可與匯流排或其他互連元件搭配使用，以配合摩打、變頻器或油泵介面等應(yīng)用。

ENNOVI-SealTech: Patent-pending busbar sealing prevents coolant leaks, offering manufacturing efficiency and design flexibility over traditional methods.

ENNOVI 電源互連產(chǎn)品組合總監(jiān) Dominik Pawlik 解釋：「在一邊存在冷卻液，而另一邊需要乾燥、電力連接妥當(dāng)?shù)碾妱?dòng)車中，管理匯流排介面有多項(xiàng)棘手難題需要解決。傳統(tǒng)的密封方法，例如灌裝或使用橡膠 O 形環(huán) (O-ring) 或墊圈，會(huì)導(dǎo)致二次製作流程，增加成本且費(fèi)時(shí)，以及/或組件使用期間的滲漏問題?！?/p>

ENNOVI-SealTech 提供兩種密封方法：雙層收縮管或膠帶，適用於棘手的應(yīng)用。兩者皆可省去後期製作流程，在不犧牲密封性能的前提下，提高製造效率與設(shè)計(jì)靈活性。

ENNOVI-SealTech 技術(shù)經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，確保符合每種設(shè)計(jì)的特定要求。根據(jù) EN 60068-2 標(biāo)準(zhǔn)，每項(xiàng)配置都經(jīng)過全面的測(cè)試程序驗(yàn)證，包括在 150°C 下持續(xù) 1,000 小時(shí)的熱老化 (Thermal aging)，以及在 -40°C 至 +150°C 下持續(xù) 600 次循環(huán)（每次循環(huán) 15 分鐘）的熱衝擊 (Thermal shock) 循環(huán)，並進(jìn)行洩漏測(cè)試，以驗(yàn)證密封是否完整無缺。

使用收縮管或收縮帶，可讓 ENNOVI-SealTech 適應(yīng)幾乎任何母線形狀和設(shè)計(jì)規(guī)格。 此外，本技術(shù)與各種金屬和塑料兼容，包括銅 (Cu)、鋁 (Al)、尼龍66 (PA66)、聚對(duì)苯二甲酸丁二酯 (PBT)、聚碳酸酯 (PC) 等。

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ENNOVI 簡(jiǎn)介：

ENNOVI 為電池平臺(tái)研發(fā)、電源組件和訊號(hào)互連設(shè)計(jì)解決方案，設(shè)計(jì)及製造產(chǎn)品和解決方案。本公司利用數(shù)十年機(jī)電工程和高精度製造的經(jīng)驗(yàn)，而與電動(dòng)汽車代工生產(chǎn)商 (OEM) 和供應(yīng)商合作和實(shí)現(xiàn)他們的想法。我們身為交通電氣化解決方案合作夥伴，透過提供完整端到端製造能力（從研發(fā)、設(shè)計(jì)及工具到生產(chǎn)），為我們的電動(dòng)車客戶加速流程。如欲了解更多，請(qǐng)瀏覽 www.ennovi.com。

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