美國(guó)密歇根州利沃尼亞市2010年11月9日電 /美通社亞洲/ -- 全球領(lǐng)先的汽車主、被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商 TRW 汽車控股公司（ 紐約證券交易所代碼：TRW）公布了本年度第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：銷售額為34億美元，與去年同期相比，增幅10%。公司第三季度的 GAAP 凈收益為1.99億美元，每股稀釋后凈收益為1.54美元；而去年同期的凈收益為5600萬美元，每股稀釋后凈收益為0.50美元。

本年第三季度及去年同期的業(yè)績(jī)均包含以優(yōu)惠的凈稅收項(xiàng)為主的特殊項(xiàng)目，而去年同期還包括重組費(fèi)用。不計(jì)特殊項(xiàng)目，2010年第三季度凈收益為1.89億美元，每股稀釋后凈收益為1.47美元；而去年同期的凈收益為7600萬美元，每股稀釋后凈收益為0.68美元。

公司總裁兼首席執(zhí)行官約翰?普朗特（John C. Plant）稱:“TRW 能持續(xù)創(chuàng)造佳績(jī)，源于強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng)和低成本結(jié)構(gòu)。今年前九個(gè)月公司實(shí)現(xiàn)了驕人的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，再加上我們領(lǐng)先的技術(shù)組合、行業(yè)的整體復(fù)蘇、以及新興市場(chǎng)中公司業(yè)務(wù)量的顯著增長(zhǎng)，這一切讓我們對(duì)未來充滿信心。”

基于對(duì)北美地和歐洲的全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)及對(duì)匯率的預(yù)期，TRW 預(yù)計(jì)其2010年全年銷售額在141億美元左右。TRW 認(rèn)為，盡管今年下半年行業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度比上半年略緩，并低于早前的預(yù)期，汽車行業(yè)的整體復(fù)蘇仍將幫助公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的業(yè)績(jī)。展望2011年，普朗特先生指出：“我們?nèi)匀粫?huì)將主要精力放在當(dāng)下，為2010年畫上一個(gè)完滿的句號(hào)，如此才能確保 TRW 在2011年及以后做得更好?！?/p>

TRW 簡(jiǎn)介

TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2009年銷售達(dá)116億美元。總部位于美國(guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團(tuán)”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trwauto.com或中文網(wǎng)站www.trw.cn)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截止于2009年12月31日財(cái)政年度的 10-K 報(bào)表（我方 10-K 報(bào)表），截止于2010年4月2日和7月2日的我方 10-K 報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：客戶財(cái)務(wù)狀況對(duì)我方或我方供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生負(fù)面影響；金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；汽車銷售和生產(chǎn)中進(jìn)一步的材料縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；來自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；我方對(duì)特大型客戶的依賴；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；大量債務(wù)導(dǎo)致可用現(xiàn)金和額外資金受到限制；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；我公司的商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議；本公司的較大股東可能與我方或我方其他股東發(fā)生利益沖突；我方在 10-K 報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。