ARHUD提升駕駛體驗的關(guān)鍵因素在于軟件的持續(xù)升級

深圳2022年9月14日 /美通社/ -- 日前，深圳市銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司（以下簡稱：銳思華創(chuàng)）正式宣布與多個國產(chǎn)及合資品牌達成定點項目合作，包含多款新能源及SUV車型，目前業(yè)務(wù)快速起量。同時新定點項目的合作中，銳思華創(chuàng)在ARHUD軟件的研發(fā)實力備受關(guān)注，軟件持續(xù)升級是ARHUD提升駕駛體驗的關(guān)鍵因素，進一步助力智能汽車變革。

燃油車時代，汽車的核心屬性無非從動力性能、主被動安全、駕控感受等維度出發(fā)，因此發(fā)動機、變速箱、底盤才會被稱為汽車的"三大件"。但汽車新四化浪潮下，軟件定義汽車賦予了汽車更強的能力，尤其是高階智能輔助駕駛技術(shù)、智能座艙將被新增為升級核心。而AR-HUD功能主要為將汽車核心信息、外界信息、智能導(dǎo)航、生活娛樂等多種信息投射在前擋風玻璃上，成為車輛信息融合交互的最終入口，是車輛實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的重要構(gòu)成，未來將為駕駛員提供全新駕駛體驗，引領(lǐng)下一代智能汽車融合交互變革。

軟件的持續(xù)升級是ARHUD提升駕駛體驗的關(guān)鍵因素

駕駛員在駕駛過程中最大的需求就是對路況信息的掌控，AR-HUD整合攝像頭、雷達、高精度地圖等車輛獲取的信息，繼而在前擋風玻璃上實現(xiàn)箭頭導(dǎo)航、人像指引等功能，并對事物(車或人)進行標記，并實時生成圖像。 同時通過車內(nèi)傳感器捕捉駕駛員眼睛位置，即使在高速及顛簸路面也能對成像畫面進行實時調(diào)整，保障顯示的清晰和穩(wěn)定。

AR-HUD的關(guān)鍵在于實現(xiàn)真正實景融合的豐富信息，其對于空間定位要求很高，需要精確到車道級的定位信息。并在獲取圖像后快速運算，在毫秒級的時間內(nèi)生成圖像。對軟件算法以及硬件要求非常高。同時在渲染層面AR-HUD圖像需要在任何車速下保持實時渲染的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)駕駛員眩暈感。所以AR-HUD的軟件算法需同時具備眼球捕捉、圖像矯正、圖像識別與變形、畫面防抖、空間坐標顯示等一系列和光學對應(yīng)的算法積累，圖形圖像的處理運算方式、以及與導(dǎo)航和高精度定位等一系列的配合。因此想要HUD實現(xiàn)真正的AR實景融合效果，不僅對HUD的光學設(shè)計提出極高的要求，軟件也是ARHUD成像效果保證的重要環(huán)節(jié)，軟件的持續(xù)升級是ARHUD提升駕駛體驗的關(guān)鍵因素。  

銳思華創(chuàng)創(chuàng)新研發(fā)的AR-HUD軟件捆綁成AR Generator ? SDK

由銳思華創(chuàng)自研的AR-HUD軟件捆綁成AR Generator® SDK，由AR渲染引擎、AR投影矯正模塊、支持地圖SDK的數(shù)據(jù)接口、支持DMS與AR Camera的圖像數(shù)據(jù)，AR空間坐標模塊、核心數(shù)據(jù)融合模塊組成。通過在車機或域控制器上嵌入AR Generator® SDK，接入Map或HD Map的SDK數(shù)據(jù)、ADAS核心數(shù)據(jù)融合模塊，經(jīng)由AR渲染引擎、ML光學補償矯正最終將畫面顯示在擋風玻璃上。主要功能：基于人工智能進行的AR顯示調(diào)整、AR導(dǎo)航、車道警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測（PCW）以及前車防撞（FCW)等功能。

除此之外AR Generator SDK支持以最小的工作量定制 HUD或AR HUD應(yīng)用，便于整合各種來源數(shù)據(jù)，同時適用于Linux系統(tǒng)和Android OS 系統(tǒng)，具有高算力，幾乎無延時的優(yōu)異性能，可實現(xiàn)實時將路面信息投射在前擋風玻璃。

多種HMI畫面及場景，支持多種皮膚切換，帶來更酷炫的駕駛體驗，如賽道模式、可愛模式等等，未來隨著智能駕駛的發(fā)展，可支持接入更多豐富的應(yīng)用，如人臉識別停車付費等等。

目前銳思華創(chuàng)關(guān)于汽車行業(yè)軟件開發(fā)過程和提升軟件能力的標準化流程管理審核認證ASPICE認證正在準備中，基于銳思華創(chuàng)國際化的產(chǎn)業(yè)布局，印度班加羅爾算法和軟件開發(fā)中心及長沙嵌入式軟件開發(fā)中心兩地協(xié)同的軟件團隊，銳思華創(chuàng)計劃將在2023年通過該項認證審核，未來將通過平臺化的AR軟件，構(gòu)建多場景AR產(chǎn)品開發(fā)落地生態(tài)圈。