北京2020年11月2日 /美通社/ -- 10月29日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱“TUV萊茵”）在北京舉辦AGV（Automated Guided Vehicle，無人導(dǎo)引車輛）技術(shù)研討會，針對AGV最新安全標(biāo)準(zhǔn)及主要零部件的最新國際法規(guī)要求，與來自全國60多位行業(yè)專家進(jìn)行了分享和探討。

近年來，AGV無人搬運(yùn)車作為智能自動化技術(shù)的代表作，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到智慧物流、倉儲系統(tǒng)、機(jī)械加工、食品生產(chǎn)、半導(dǎo)體制造等多個領(lǐng)域。如何確保AGV的安全性，避免在運(yùn)行時(shí)對人員造成傷害，成為了越來越多廠商關(guān)注的問題。隨著新版ISO 3691-4 無人駕駛貨車安全要求及新版EN 1175工業(yè)搬運(yùn)貨車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對AGV的安全性提出了更高要求。

TUV萊茵大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理徐澍在會上表示：“TUV萊茵在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器領(lǐng)域擁有專業(yè)的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅對國際標(biāo)準(zhǔn)有著深刻理解，更具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。尤其在AGV領(lǐng)域，從AGV、叉車AGV到AGV倉儲系統(tǒng)，其國內(nèi)首張CE相關(guān)技術(shù)指令的符合性認(rèn)證證書都是由TUV萊茵發(fā)出的。TUV萊茵一直在AGV領(lǐng)域扮演著領(lǐng)航者的角色，未來也將繼續(xù)提供一站式檢測檢驗(yàn)認(rèn)證服務(wù)，助力國內(nèi)企業(yè)提升國際市場競爭力。”

研討會上，TUV萊茵多位工業(yè)機(jī)器領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行了主題演講。單明對最新版ISO 3691-4和EN 1175標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。新版ISO 3691-4對AGV的機(jī)械制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、速度控制、人員探測、穩(wěn)定性、模式選擇及急停裝置等提出了新的設(shè)計(jì)要求。單明還結(jié)合實(shí)際案例，對EN 1175:2020和EN 1525標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比對分析。

目前市場上大部分AGV都有無線控制系統(tǒng)，若產(chǎn)品出口到歐盟，必須同時(shí)滿足歐盟無線指令要求。無線指令一般是由產(chǎn)品安全、電磁兼容（EMC）、射頻（RF）及人體安全輻射評估組成，孫立勛以多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)分享了歐盟無線指令CE RED 要求和北美市場準(zhǔn)入要求。隨后，應(yīng)廣大AGV企業(yè)要求，魚冬梅詳細(xì)講解了AGV出口亞太、南美、澳洲及中東等地區(qū)的市場準(zhǔn)入要求。

激光雷達(dá)作為AGV的核心零部件，一直扮演著“眼睛”的角色。但目前市場上安全型激光雷達(dá)幾乎被國外品牌壟斷，國內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)品的功能安全無法達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，趙新華針對激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)評定和型式實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分享。

隨后，圍繞鋰電池安全的話題，李強(qiáng)分享了鋰電池IEC 62619標(biāo)準(zhǔn)要求和測試方法，從BMS功能安全要求以及如何實(shí)現(xiàn)，到電芯、電池包如何測試、需要滿足哪些要求做了生動講解。

此外，吳寶威詳細(xì)闡述了AGV用電機(jī)的特殊要求和測試方法，王彤武則分別從China-mark（中國標(biāo)識）認(rèn)證的市場背景、申請方式、市場意義等方面，對TUV萊茵China-mark認(rèn)證服務(wù)進(jìn)行了介紹。