上海2018年7月3日電 /美通社/ -- 今天發(fā)布的J.D. Power（君迪）2018中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究 (SSI) 發(fā)現(xiàn)，幾乎所有中國(guó)購(gòu)車(chē)者只會(huì)購(gòu)買(mǎi)其預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)輛，因此從一開(kāi)始就知曉購(gòu)車(chē)者預(yù)算并推薦其預(yù)算范圍內(nèi)性能較好的車(chē)輛，對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
研究發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)（92%）購(gòu)車(chē)者在計(jì)劃購(gòu)車(chē)時(shí)就已設(shè)定好預(yù)算，且最終成交價(jià)格幾乎都處于其預(yù)算之內(nèi)。但遺憾的是，部分廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商并未能準(zhǔn)確了解其消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算，也未能向其消費(fèi)者提供合理透明的價(jià)格信息和購(gòu)車(chē)價(jià)格指導(dǎo)，從而影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和滿(mǎn)意度。
例如，僅有66%受訪(fǎng)者表示銷(xiāo)售人員曾在購(gòu)車(chē)過(guò)程中詢(xún)問(wèn)過(guò)自己的購(gòu)車(chē)預(yù)算；此外，在購(gòu)車(chē)過(guò)程中以“價(jià)格指南”為參考依據(jù)的購(gòu)車(chē)者滿(mǎn)意度（663分）較低，比參考“專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)址和論壇”的消費(fèi)者滿(mǎn)意度低13分；在消費(fèi)者放棄購(gòu)買(mǎi)某品牌/車(chē)型的原因中，有三個(gè)原因與價(jià)格有關(guān)，分別是“經(jīng)銷(xiāo)店的價(jià)格太高”（24%）、“這個(gè)品牌/車(chē)型太貴了”（20%）以及“價(jià)格不透明，未給出優(yōu)惠價(jià)格”（14%）。
“當(dāng)代中國(guó)購(gòu)車(chē)者是有史以來(lái)最年輕的購(gòu)車(chē)者，今年的研究顯示，超過(guò)一半（57%）購(gòu)車(chē)者出生于1985年及以后。這些消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念非常理性和成熟，他們不一味追求低價(jià)，也不崇尚炫耀式消費(fèi)，而是希望在預(yù)算范圍內(nèi)買(mǎi)到性能和配置出眾的車(chē)?！?nbsp;J.D. Power副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理喬杰(Jacob George) 表示，“了解購(gòu)車(chē)者的預(yù)算和了解他們對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品的需求同等重要。在客戶(hù)預(yù)算范圍內(nèi)展示出車(chē)輛的配置/功能和價(jià)值是經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員的首要任務(wù)?！?/p>
以下是該研究的其他重要發(fā)現(xiàn)：
2018中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度排名
奧迪以703分連續(xù)第六年位居豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度榜首。保時(shí)捷以694分排名第二。
長(zhǎng)安福特（687分）首次摘得主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一名。北京現(xiàn)代（682分）排名第二。
