合同價(jià)值375萬美元，包括霍尼韋爾三維先進(jìn)天氣危險(xiǎn)控制雷達(dá) IntuVue 以及其他安全與信息航空電子套件

巴黎2009年6月18日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）宣布，總部設(shè)在荷蘭的航空公司 transavia.com 將因購(gòu)買波音新一代737飛機(jī)而成為首家獲得霍尼韋爾 IntuVue 三維高級(jí)天氣雷達(dá)危險(xiǎn)探測(cè)與規(guī)避系統(tǒng)的歐洲航空公司。

這份包括標(biāo)配霍尼韋爾安全與信息航空電子套件在內(nèi)的采購(gòu)合同價(jià)值超過375萬美元，安裝于七架飛機(jī)的產(chǎn)品將從2009年開始交付。

霍尼韋爾航空航天部航空公司事務(wù)副總裁邁克.麥德森 (Mike Madsen) 指出：“天氣與安全相關(guān)事故使航空業(yè)每年損失180億美元。Transavia.com 選擇了霍尼韋爾先進(jìn)的天氣雷達(dá)及其他關(guān)鍵安全設(shè)備，這些設(shè)備的湍流探測(cè)性能比同類雷達(dá)產(chǎn)品高45%，將幫助飛行員優(yōu)化航線，為乘客提供安全而舒適的飛行體驗(yàn)，同時(shí)將燃油消耗降至較低水平?！?

“霍尼韋爾提供的綜合性安全與航空電子套件將幫助我們的飛行員做出重要的天氣決策，在飛行期間提高安全系數(shù)，”Transavia.com 飛行管理副總裁亞瑟·范德沃爾 (Arthur Van Der Wal) 如是說，”這正是我們希望合作伙伴能夠提供的可靠性產(chǎn)品?！?/p>

整套航空電子套件包括霍尼韋爾的 IntuVue 三維天氣雷達(dá)與危險(xiǎn)探測(cè)、飛機(jī)通訊與報(bào)告系統(tǒng) (ACARS)、通訊管理裝置 (CMU)、飛行數(shù)據(jù)獲取與管理系統(tǒng) (FDAMS)、記錄儀、自動(dòng)探測(cè)發(fā)現(xiàn)儀 (ADF)、甚高頻全向無線電信標(biāo) (VOR) 以及測(cè)距儀 (DME)。

霍尼韋爾三維危險(xiǎn)探測(cè)與規(guī)避系統(tǒng) IntuVue 是先進(jìn)天氣雷達(dá)技術(shù)的最新結(jié)晶，也是全球首款通過聯(lián)邦航空局 (FAA) 增強(qiáng)型湍流探測(cè)較低運(yùn)營(yíng)系能標(biāo)準(zhǔn) (MOPS) 認(rèn)證的全自動(dòng)天氣雷達(dá)系統(tǒng)，能夠幫助飛行員更快地探測(cè)和規(guī)避惡劣天氣、亂流與湍流。IntuVue 是唯一能夠以三維形式展示最遠(yuǎn)320海里以外風(fēng)暴的商用雷達(dá)，并且能夠提供關(guān)鍵分析工具幫助機(jī)組人員縱向和橫向分解并分析天氣情況與危險(xiǎn)程度。這些特點(diǎn)使飛行決策準(zhǔn)確率提高了26%，湍流探測(cè)準(zhǔn)確率提高了45%以上。IntuVue 使系統(tǒng)可靠性提高了50個(gè)百分點(diǎn)，維護(hù)成本降低了30個(gè)百分點(diǎn)，而重量則比同類產(chǎn)品輕25%，與同類系統(tǒng)相比，可使航空每年節(jié)約一萬美元。

作為具有突破意義的飛機(jī)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，霍尼韋爾的 IntuVue 天氣雷達(dá)是空客A380與A350的標(biāo)準(zhǔn)配置?；裟犴f爾有望于2010年第一季度交付用于單道 A320家族（A318、A319、A320和 A321）的產(chǎn)品，于2011年第一季度交付用于選定長(zhǎng)途 A330和 A340飛機(jī)的產(chǎn)品，包括貨運(yùn)飛機(jī)。自2006年以來，IntuVue 已通過認(rèn)證并效命于波音777飛機(jī)，并從2008年中期開始被用于新一代737飛機(jī)。IntuVue 已完成了30多萬小 C-17軍事運(yùn)輸任務(wù)，并被用作灣流 (Gulfstream) 650飛機(jī)服役后的標(biāo)準(zhǔn)配置。

霍尼韋爾的飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng) (ACARS) 提供空地?cái)?shù)據(jù)鏈接，用于重要商用飛機(jī)信息的全球通信，如航空公司運(yùn)營(yíng)通信與空運(yùn)控制信息?；裟犴f爾 ACARS 提供的運(yùn)營(yíng)利益包括訊息認(rèn)證、數(shù)據(jù)完整性以及通過數(shù)據(jù)壓縮 (總體壓縮率達(dá)35%) 降低數(shù)據(jù)鏈接成本等。

通訊管理裝置 (CMU) 是霍尼韋爾最新的機(jī)載通訊路由器，能夠?yàn)轱w機(jī)數(shù)據(jù)鏈接應(yīng)用之間的數(shù)據(jù)鏈接服務(wù)及其地面服務(wù)提供商提供支持，包括航空運(yùn)營(yíng)通訊 (Aeronautical Operational Communication) 、控制飛行員數(shù)據(jù)鏈接通訊 (Controller Pilot Data Link Communication) 與自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視 (ADS) 。

飛行數(shù)據(jù)獲取與管理系統(tǒng) (FDAMS) 是一款多功能機(jī)載可更換線路構(gòu)件 (LRU) ，能夠收集并向飛行記錄儀發(fā)送強(qiáng)制性飛機(jī)數(shù)據(jù)。FDAMS 系統(tǒng)對(duì)其他計(jì)算機(jī)或傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，并在特定的可編程事件發(fā)生時(shí)進(jìn)行內(nèi)部編程?；裟犴f爾的 FDAMS 系統(tǒng)能夠通過早期發(fā)現(xiàn)問題降低維護(hù)與保修支持成本，提高飛機(jī)可靠性。從整體上看，這套航空電子產(chǎn)品能夠提高飛機(jī)安全性，同時(shí)降低飛行員工作量以及航空公司運(yùn)營(yíng)成本與維護(hù)成本。

霍尼韋爾國(guó)際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財(cái)富100強(qiáng)，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國(guó)公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動(dòng)化控制；自動(dòng)化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國(guó)新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。

本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E 項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。 本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。 該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。