上海2016年8月16日電 /美通社/ -- 英國劍橋國際機場 (Cambridge International Airport) 現(xiàn)已安裝9臺Talentum火焰探測器和1臺Fireray光束煙霧探測器，產(chǎn)品制造商為英國豪邁子公司英國消防事業(yè)有限公司 (FFE)。該系列探測器可以確保工作人員在進行飛機噴漆作業(yè)時免受傷害。
布萊恩·米亞爾 (Brian Myall) 是馬歇爾航空及防務(wù)集團的消防安全員。他所在的公司負責(zé)劍橋國際機場管理事務(wù)。他對此發(fā)表評論稱：“由于機庫所用油漆為易爆品，因此我們必須采用防爆型火焰探測器。我們的工程商指定使用 Talentum UV/IR2火焰探測器。到目前為止，這款探測器性能良好，可靠性強，讓我們印象深刻?！?/p>
除機庫的危險區(qū)域之外，Fireray 5000光束感煙探測器還可安裝在天花板上探測普通煙霧。
火焰探測器幾乎可以探測到所有類型的閃爍火焰，因此，在機庫安裝此款產(chǎn)品實為理想之選?；鹧嫣綔y器的這一項應(yīng)用尤為重要，原因在于機庫中的火焰可能存在油漆及其它多種來源，包括塑料、復(fù)合材料，甚至是金屬。火焰探測器采用紅外 (IR) 傳感技術(shù)，即使存在灰塵、蒸汽或煙霧，也能順利探測到火焰，并且不受風(fēng)或氣流的影響。
Talentum UV/IR2火焰探測器可較大程度地分辨錯誤火源，其內(nèi)置自測源在收到遠程指令時可檢查探測器的運行狀況。通常，較高作業(yè)環(huán)境溫度為55°C，對于溫度規(guī)格更高的探測器而言可達85°C。
對于屋頂較高的大室內(nèi)空間（如機庫）的一般性煙霧探測，傳統(tǒng)的點型感煙探測器由于只能用于不高于10.5米的空間，而光束感煙探測器的探測高度則可達40米。光束感煙探測器安裝在墻上，發(fā)射不可見的紅外光束，穿過建筑空間而受到保護；接收器檢測并測量紅外光，并可識別光束路徑中的任何煙霧干擾。
包括民用飛機和軍用飛機在內(nèi)的所有類型的飛機均在現(xiàn)場噴漆，這里可容納的較大機型為波音747飛機。英國消防事業(yè)有限公司的設(shè)備由位于諾?？说腅Fire (EFire) 進行安裝。
關(guān)于安裝事宜，英國消防事業(yè)有限公司常務(wù)董事馬克·奧斯本 (Mark Osborne) 說：“這一項目也說明了我公司產(chǎn)品的應(yīng)用范圍之廣。我們非常高興能夠為劍橋國際機場提供保護服務(wù)?！?/span>
