重慶2016年7月21日電 /美通社/ -- 在一定程度上，飛行部是作為航空公司心臟的“動力部門”，但因為職能特殊性、工作復雜性、技術專業(yè)性等原因，飛行部也總是給人一種莫名的“神秘感”。固有觀念中高薪、高福利、位居核心地位的飛行員們在神秘背后又有著怎樣的故事？
“需要挑戰(zhàn)和探索，緊緊抓住轉折點”
韓國籍飛行員權錫憲，在韓亞航空任職16年，于2011年加入中國國際航空，于2012年正式加入西部航空任機長任職至今。20余年的飛行經歷使權錫憲身上自然流露出成熟飛行員的干練氣質；5年在中國飛行的經歷則給予權錫憲充足的時間來了解和融入到一個新的群體。
來中國之前，權錫憲已經在韓亞航空飛行了16年，“放棄熟悉的工作環(huán)境和生活模式動身前往中國，對于當時已經四十好幾的我而言，是我人生中一個重大并且也可能是最后的轉折機會，”權錫憲對這次大轉彎的決定感到滿意。
來到中國后，權錫憲首先選擇成為了中國國際航空的一名貨運飛行員，居住在北京。晨昏顛倒和超強度的夜班跨國飛行讓權錫憲苦于尋覓工作和生活的平衡之木，因為在休息時間他也無法享受生活的本色。
“不少韓國籍飛行員朋友們在來中國工作2、3年后選擇回國。而我，卻非常幸運的成為了當時西部航空引進的第一位外籍飛行員?！?/p>
2012年，通過海南航空同仁的引薦，權錫憲開始接觸西部航空。從審核流程開始，權錫憲體驗到西部航空管理模式的優(yōu)勢?！案咝Ш图氈拢煌诓糠止緛砘貙徍缩沲梢荒臧胼d，增加外籍飛行員身心的壓力?！痹诮涍^心理、身體、背景等層層審核與職業(yè)測試后，權錫憲順利成為西部航空引進的第一位外籍飛行員。
回憶過往，權錫憲表示，西部航空以“熱情、包容、開放”的態(tài)度迎接自己，并在實際工作中給予了穩(wěn)妥的保障?！按_保航程安全，其他事項不會分擔你的精力，”一句體現(xiàn)“西部航空的公司文化”的承諾如今已然成為權錫憲心中燃燒的動力。
“這和我以往的經歷感受完全不同 -- 安全是每一名飛行員需承擔的義務與責任，管理方式和責任劃分的不明確將擾亂飛行員日常工作流程。但西部航空在見面之初就打消了我的顧慮，讓我可以完全放下這些困擾，全心投入我的安全飛行工作中。”
機遇和挑戰(zhàn)如影隨形，獨當一面的生活能夠不斷的充實自己。權錫憲表示，“生活和工作并不容易，我盡量在休息時間充分放松自己，在執(zhí)行飛行任務時不遺余力。薪資不是追求的唯一動力，工作中與團隊建立的情感、彼此間的信任，相互的理解包容才是真正的源泉?！?/p>
“新環(huán)境，要讓自己具備建立情感紐帶的能力”
身為飛行員，權錫憲強調飛行團隊合作的價值與意義；作為西部航空一員，權錫憲著重于如何讓自己成為整體不可或缺的一份子。情感的融合成為初來西部航空他所需面對的第一挑戰(zhàn)，物質與精神二者缺一不可。
“長期飛 A320 機型使我具備較強的實踐能力，當時 A320 機型在西部運營，我能與各位同仁一同探討分享飛行的知識與經驗，這是我融入整體的一種體現(xiàn)?！痹谖鞑亢娇?，權錫憲只需擔負起身為飛行員的責任，就能以優(yōu)秀的工作贏得屬于自己的榮譽。
工作內外，在權錫憲看來，每一名外籍工作者都需要訓練自己建立情感聯(lián)系的能力，不僅因為情感的溝通能夠促進工作的推進更是由于情感是支撐精神世界的原動力，甚至在民航體系中都將情感聯(lián)系和職權代溝消除作為重要注意事項。
“中韓兩國歷史文化的共通性使得我們有天生的同理心，我們能自然的理解彼此的感情需求并建立歸屬感。在西部，同仁之誼、兄弟之情拉近了他鄉(xiāng)距離！”在不熟悉的新環(huán)境，建立情感成為一種內在能力，工作中他與同仁成為攜手拼搏的摯友；生活中他更是將一座城視為“家鄉(xiāng)”。
“北京的城市規(guī)劃是扁平的，重慶的地形與韓國更加貼近，有山有水，起起伏伏。韓國人喜歡吃辣，辣的程度不同也不干擾我們的口味?！毕噍^于在北京的歲月，權錫憲更加青睞如今的生活方式，更加適應重慶火熱的山城。通過四年的攜手同行，重慶對于權錫憲來說不在代表著陌生和孤單，照母山成為假日里健身鍛煉的首選之地、各類美食也從味蕾觸及心底對家鄉(xiāng)的眷戀繼而通過味覺將重慶融入異國“家鄉(xiāng)”。
不少西部航空工作人員與權錫憲相熟，熱情的招呼、零距離的微笑更直達心底。山水重慶、自在重慶的確擁抱了來自異國，來到中國的權錫憲。
“不積跬步無以至千里，千里之行始于足下”
在過去的6月，西部航空迎來了九歲生日。年末，西部航空將成為擁有27架飛機的中型航空公司。近幾年公司快速的成長與壯大讓權錫憲豎起大拇指自豪地表示，“西部航空的發(fā)展速度非常了不起！”站在飛行員的角度，權錫憲則在祝愿公司大展宏圖的同時也貢獻出自己的思考 -- “要比以往更加的細致認真對待工作，將小小的問題鏈條切斷，保證安全運營?！?/p>
如今，西部航空的全體外籍飛行員已超過40名，并且以每月4名新入職外籍飛行員的速度在增長。對于即將來到西部航空的外籍飛行員，權錫憲也分享了自己成長過程中的心得，“找到情感方面長久的動力而不是以薪資為核心；與共事同仁成為良師益友建立感情紐帶；做好身體與精神的雙重準備以便適應挑戰(zhàn)。”
各國飛行員向外走來到西部航空，融入西部家庭；向內看，每名外籍人員都在異域他鄉(xiāng)探索無限潛力的自己；向外走，西部航空通過調整人員結構、規(guī)劃航線網(wǎng)絡逐步實現(xiàn)國際化發(fā)展規(guī)劃，而向內看，西部航空不斷審視自我發(fā)展歷程持續(xù)提高營運水平。
