阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜2021年6月10日 /美通社/ -- 今日，由私營(yíng)部門牽頭，旨在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易流動(dòng)并打開市場(chǎng)準(zhǔn)入的全球性倡議 World Logistics Passport（全球物流護(hù)照）(WLP) 在其首屆全球峰會(huì)上迎來(lái)十個(gè)新的成員國(guó)。
該峰會(huì)將于格林尼治時(shí)間 16:00 通過(guò)虛擬方式舉行，屆時(shí)將有不同的首席執(zhí)行官、政府部長(zhǎng)及領(lǐng)先國(guó)際貿(mào)易機(jī)構(gòu)的代表參加，共同促進(jìn)國(guó)際合作，同時(shí)為企業(yè)提供適當(dāng)?shù)臈l件、信息與激勵(lì)措施，從而充分發(fā)掘全球貿(mào)易的潛力。在峰會(huì)高潮之際，將會(huì)揭曉即將加入該計(jì)劃的十個(gè)新國(guó)家，并將通過(guò)一份所有與會(huì) WLP（全球物流護(hù)照）成員國(guó)都將接受的聲明。
作為世界上第一個(gè)全球貨運(yùn)忠誠(chéng)度計(jì)劃，WLP（全球物流護(hù)照）為其成員提供三層福利，即銀級(jí)、金級(jí)和白金級(jí)，這些福利將由眾多 WLP（全球物流護(hù)照）合作伙伴提供，包括機(jī)場(chǎng)管理部門、港口運(yùn)營(yíng)商、海關(guān)及其他有助于提高供應(yīng)鏈效率的機(jī)構(gòu)。一旦 WLP（全球物流護(hù)照）在一個(gè)國(guó)家/地區(qū)內(nèi)全面運(yùn)轉(zhuǎn)，WLP（全球物流護(hù)照）成員，包括貿(mào)易商和貨運(yùn)商，每年預(yù)期可實(shí)現(xiàn)平均高達(dá) 5-10% 的貿(mào)易增長(zhǎng)。WLP（全球物流護(hù)照）可免費(fèi)加入，對(duì)所有滿足加入要求的國(guó)家/地區(qū)開放。
Sultan Ahmed bin Sulayem，DP World 集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官說(shuō)道：“今天的峰會(huì)標(biāo)志著 World Logistics Passport（全球物流護(hù)照）進(jìn)入不同尋常的一年，這個(gè)貿(mào)易國(guó)俱樂部的成員國(guó)數(shù)量在短短十二個(gè)月內(nèi)就上升到了 23 個(gè)世界各地的國(guó)家。WLP（全球物流護(hù)照）正在幫助各個(gè)國(guó)家/地區(qū)發(fā)展其經(jīng)濟(jì)并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，從而促進(jìn)新市場(chǎng)準(zhǔn)入，并在這個(gè)過(guò)程中增加全球供應(yīng)鏈的彈性。”
WLP（全球物流護(hù)照）擴(kuò)大其在非洲的覆蓋范圍
Kenyan International Freight and Warehousing Association（肯尼亞國(guó)際貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)）(KIFWA) 決定以肯尼亞首個(gè)合作伙伴的身份加入 WLP（全球物流護(hù)照），這一決定為肯尼亞成為東非樞紐奠定了基礎(chǔ)。隨著東非與中非地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷改善以及密切的貿(mào)易關(guān)系，肯尼亞處于有利境地，能夠支持整個(gè)地區(qū)內(nèi)公司的參與；而且 WLP（全球物流護(hù)照）繼續(xù)與肯尼亞的其他潛在合作伙伴，以及周邊國(guó)家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)與商會(huì)合作，將他們也帶入網(wǎng)絡(luò)。
South African Association of Freight Forwarders（南非貨運(yùn)代理商協(xié)會(huì)）(SAAFF) 也以合作伙伴的身份加入 WLP（全球物流護(hù)照）。這將有助于通過(guò) SAAFF（南非貨運(yùn)代理商協(xié)會(huì)）調(diào)動(dòng)領(lǐng)先的南非貨運(yùn)代理商與物流公司以成員身份加入的能力，加快南非作為樞紐國(guó)家的全面運(yùn)作。
這兩項(xiàng)進(jìn)展都在六月初的新聞之后，當(dāng)時(shí)埃塞爾比亞、博茨瓦納、津巴布韋、莫桑比克、布基納法索和幾內(nèi)亞都加入了 WLP（全球物流護(hù)照）。隨著這些新的成員國(guó)加入該計(jì)劃，非洲和全球貿(mào)易商將能更容易地使用由東向西的貿(mào)易路線，同時(shí)也能利用非洲南部和非洲東部的主要貿(mào)易中心。
WLP（全球物流護(hù)照）在拉丁美洲擴(kuò)張
拉丁美洲的巴拉圭和厄瓜多爾現(xiàn)在都能進(jìn)一步擴(kuò)大其出口商品經(jīng)營(yíng)范圍，為貿(mào)易商增加新的國(guó)際目的地。WLP（全球物流護(hù)照）為巴拉圭目前主要運(yùn)往周邊國(guó)家的出口商品開設(shè)了新的路線，并將幫助其成長(zhǎng)為該地區(qū)內(nèi)的主要工業(yè)供應(yīng)商。除了為該國(guó)的食物商品增加新的目的地外，WLP（全球物流護(hù)照）也將幫助巴拉圭降低其進(jìn)口能源與勞動(dòng)力成本。
加入 WLP（全球物流護(hù)照）將有助于厄瓜多爾發(fā)揮該國(guó)的物流潛力，加快出口計(jì)劃的實(shí)施，增加其與食物、蔬菜和魚制品有關(guān)的主要出口產(chǎn)品的全球影響力，并且增加與該地區(qū)內(nèi)主要樞紐的貿(mào)易聯(lián)系。
馬來(lái)西亞的柔佛港和印度的德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)以新的亞洲戰(zhàn)略合作伙伴身份加入 WLP（全球物流護(hù)照）
WLP（全球物流護(hù)照）正通過(guò)在印度添加新的合作伙伴，以及在馬來(lái)西亞打造 WLP（全球物流護(hù)照）樞紐，增強(qiáng)其在亞洲的影響力。
印度領(lǐng)先的空運(yùn)目的地德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)的加入注冊(cè)將使印度的貿(mào)易商能夠加快向世界各地出口商品。新德里仍是主要的泛亞空運(yùn)貨物路線上的重要站點(diǎn)，有超過(guò)一百萬(wàn)公噸的貨物通過(guò)該路線運(yùn)往超過(guò) 77 個(gè)國(guó)際目的地。
柔佛港以合作伙伴身份加入，使馬來(lái)西亞成為加入 WLP（全球物流護(hù)照）的最新樞紐之一。柔佛港仍是柔佛海峽海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的核心部分，該港口距離最近的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng) 45 公里，有潛力發(fā)展成全球物流樞紐。
在 WLP（全球物流護(hù)照）中引入這兩個(gè)新的合作伙伴將提高進(jìn)入拉丁美洲、非洲和亞洲貿(mào)易路線的機(jī)會(huì)，塑造有彈性的實(shí)質(zhì)性貿(mào)易流量，同時(shí)推動(dòng)轉(zhuǎn)向高價(jià)值制成品和無(wú)縫的多模式貿(mào)易。
WLP（全球物流護(hù)照）合作伙伴通過(guò)了一份聲明，確定了 WLP（全球物流護(hù)照）在公私合作伙伴的支持下，在建立有彈性和包容性貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)方面的角色
該聲明經(jīng)出席 WLP（全球物流護(hù)照）全球峰會(huì)的所有國(guó)家/地區(qū)和成員通過(guò)，承諾通過(guò)那些已經(jīng)由其他國(guó)際組織開展之工作的補(bǔ)充工作，支持全球各地的企業(yè)。該聲明指出，各方：
在聯(lián)酋航空集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 HH Sheikh Ahmed bin Saeed al Maktoum 的主持下，此次峰會(huì)將有大量代表私營(yíng)和公共部門領(lǐng)導(dǎo)者的全球發(fā)言人和專門小組成員出席，包括：
峰會(huì)的議事領(lǐng)袖還將展示 Global Freight Resilience Index（全球貨運(yùn)彈性指數(shù)）的全新專有數(shù)據(jù)。這項(xiàng)分析由 Whiteshield Partners 開展，根據(jù)其政策機(jī)會(huì)和貨運(yùn)表現(xiàn)對(duì)國(guó)家/地區(qū)進(jìn)行排名。
新加坡在 2021 年 GFRI（全球貨運(yùn)彈性指數(shù)）中位列榜首，而且過(guò)去五年里一直都是，緊跟其后的分別是排名第二和第三的荷蘭和丹麥。GFRI（全球貨運(yùn)彈性指數(shù)）排名前 10 的國(guó)家/地區(qū)再次被歐洲國(guó)家主導(dǎo)，這凸顯了 WLP（全球物流護(hù)照）等計(jì)劃的必要性，以提升拉丁美洲、非洲和亞洲國(guó)家的物流和貿(mào)易能力，并加快其長(zhǎng)期恢復(fù)能力。
2021 年指數(shù)發(fā)布之際，我們正從 COVID-19（新型冠狀病毒肺炎）疫情中吸取教訓(xùn)，這場(chǎng)疫情在 2020 年對(duì)物流體系進(jìn)行檢驗(yàn)。為了應(yīng)對(duì)趨勢(shì)并為突發(fā)事件作好準(zhǔn)備，政策制定者可以通過(guò)投資于技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)施可持續(xù)性政策及促進(jìn)與私營(yíng)部門的高質(zhì)量接觸來(lái)提高貨運(yùn)恢復(fù)能力。
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