天津2021年5月20日 /美通社/ -- 一直以來，科技發(fā)展都以奔向智能新時(shí)代、實(shí)現(xiàn)智慧新生活為目標(biāo)。在如斯的目標(biāo)驅(qū)使下，對(duì)內(nèi)構(gòu)筑智慧科技交流平臺(tái)，對(duì)外保持開放合作共享，可為我國關(guān)鍵核心技術(shù)的“揭榜掛帥”增添新動(dòng)能、新機(jī)遇。5月20至23日，秉承賦能新發(fā)展、智構(gòu)新格局之主題，第五屆世界智能大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2021WIC”）于天津召開，為高科技產(chǎn)業(yè)攜手創(chuàng)建智慧新時(shí)代、邁向科技自立自強(qiáng)加設(shè)通道。

2021WIC由國家發(fā)改委、科技部、工信部、網(wǎng)信辦、中科院、工程院及天津市人民政府共同主辦，集結(jié)了BAT、三大電信運(yùn)營商、四大國有銀行和許多致力自主創(chuàng)新的高科技企業(yè)老生及新秀。在這場(chǎng)創(chuàng)新、智慧的盛會(huì)里，一個(gè)兼具多面智慧成果、集成自主科技生態(tài)的“新朋友”吸引著許多觀眾的駐足。

在N1館C06號(hào)展位上，“中核”+“清華”的智慧成果、產(chǎn)學(xué)研深度融合模式、曾服務(wù)**會(huì)世界杯世博會(huì)的安檢方案、天津地鐵全線的智慧管控等關(guān)鍵詞，向外界展示著這位WIC“新朋友”的多樣化貢獻(xiàn)。進(jìn)入展位，聽講解人員介紹這家企業(yè)在數(shù)字信息、民用核技術(shù)、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域二十余年的集成創(chuàng)新成果，在天津地鐵模擬場(chǎng)景中全流程體驗(yàn)從安檢、乘車再到出站的智慧感受，讓許多當(dāng)?shù)鼐用穸剂粝铝松羁痰挠∠蟆Ｒ晃粍⑿沼^眾還表示：“小時(shí)候家里的第一臺(tái)電腦是同方的，長(zhǎng)大后交通出行遇到的安檢設(shè)備還是同方做的，感覺自己和同方挺有緣的?！?/p>

這位WIC的“新朋友”便是同方股份有限公司。作為1997年由清華出資設(shè)立并推動(dòng)上市、2020年正式加入中核集團(tuán)大家庭的高科技上市企業(yè)，同方股份有限公司雖是首登WIC，卻與天津早已結(jié)下不解之緣。天津海關(guān)、天津地鐵、天津國家會(huì)展中心、天津全運(yùn)會(huì)、天津夏季達(dá)沃斯論壇的智慧化轉(zhuǎn)型與呈現(xiàn)，均有著同方股份科創(chuàng)成果的身影。而同方也將部分智慧創(chuàng)新結(jié)晶搬到了本屆WIC的現(xiàn)場(chǎng)。

比如將機(jī)器人技術(shù)與安檢產(chǎn)品深度融合的同方威視智能安檢機(jī)器人系列，包括車底檢查機(jī)器人、防疫機(jī)器人（測(cè)溫版和消毒版）、手持式背散射檢查系統(tǒng)，比如基于AI研發(fā)的同方威視WEKNOW智能圖像分析儀等等。

疫情期間，測(cè)溫版防疫機(jī)器人可提供防疫巡邏監(jiān)控、資訊播報(bào)及遠(yuǎn)程對(duì)講、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能，在對(duì)進(jìn)入監(jiān)管區(qū)域的人員逐一進(jìn)行體溫測(cè)量的同時(shí)快速生成記錄，當(dāng)體溫超過設(shè)定值或者發(fā)現(xiàn)來訪人員不戴口罩時(shí)會(huì)立刻報(bào)警提示。防疫版車底檢查機(jī)器人則可利用遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，使檢查人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操控和貨物查驗(yàn)，無接觸查看車底實(shí)時(shí)畫面及整幅底盤圖像，最大限度減少人員聚集，保障各類進(jìn)出口貨物特別是疫情防控物資順暢通關(guān)。

此外，為防范新冠疫情通過進(jìn)口冷鏈運(yùn)輸傳入的風(fēng)險(xiǎn)，同方威視與天津海關(guān)聯(lián)合項(xiàng)目組曾在去年疫情高發(fā)期，于最短時(shí)間內(nèi)研制出能自動(dòng)快速對(duì)冷鏈?zhǔn)称吠獍b進(jìn)行全方位病毒消殺的裝備 -- 冷鏈隧道式全方位消殺系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2020年7月在天津北塘海關(guān)調(diào)試完成并投入使用，得到了天津海關(guān)的肯定。

2013年全線貫通的天津地鐵2、3號(hào)線，是同方在天津繼地鐵1號(hào)線、天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通后承建的第三個(gè)工程項(xiàng)目。天津地鐵2、3號(hào)線分別作為天津城市軌道交通網(wǎng)中的東西和南北骨干線，項(xiàng)目建設(shè)范圍涵蓋46個(gè)車站、1個(gè)控制中心、2個(gè)車輛段、2個(gè)停車場(chǎng)，涉及線路全長(zhǎng)約52公里。系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容包含綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。同方所建設(shè)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輔助行車指揮、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控和管理等功能，為天津市人民的綠色出行提供舒適、穩(wěn)定的技術(shù)保障。此后同方陸續(xù)承建了天津地鐵5號(hào)線站臺(tái)門工程和天津地鐵4號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程，以“讓城市軌道交通更有價(jià)值”的服務(wù)理念，持續(xù)為天津城市軌道交通提供精品建設(shè)工程。

傳承于清華大學(xué)科研與產(chǎn)業(yè)化成果，積累同方近二十年的軌道交通工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，同方提供包括如綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)ezISCS、線網(wǎng)指揮系統(tǒng)ezNCC、能源大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)ezEDAP、綜合安防集成平臺(tái)ezISMP、智慧車站ezSOM等一系列擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市級(jí)管理控制平臺(tái)軟件，以及包括磁懸浮直膨機(jī)組、節(jié)能控制、安防、門禁和站臺(tái)門等一系列自主硬件設(shè)備。截止目前，同方產(chǎn)品已服務(wù)海內(nèi)外二十余座城市，百余個(gè)地鐵項(xiàng)目。

以上提到的同方智慧交通案例是新型智慧城市建設(shè)的一個(gè)側(cè)面，而同方所展現(xiàn)的“5+N”新基建整體發(fā)展方案，以及同方與清華大學(xué)天津電子信息研究院聯(lián)合共建的智慧城市應(yīng)用技術(shù)與場(chǎng)景研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，則是同方從全生命周期服務(wù)新型智慧城市建設(shè)的積極嘗試。該實(shí)驗(yàn)室同方與清華大學(xué)電子工程系深化合作的產(chǎn)物，將匯聚清華大學(xué)科研與人才資源，發(fā)揮同方在“3+1”科技主業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面的集成優(yōu)勢(shì)，圍繞城市模擬器系列技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景，開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、共享創(chuàng)新應(yīng)用成果，在智慧城市頂層規(guī)劃、智慧政務(wù)、智慧交通、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智慧工廠，以及教育、醫(yī)療等智慧民生領(lǐng)域，創(chuàng)建并完善產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新體系，共同推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化，為發(fā)展未來“智匯”城奠定科技根基。

因“創(chuàng)”邂逅，以“智”結(jié)緣。在天津首登WIC的同方股份，向各界展現(xiàn)了其科技生態(tài)版圖的智慧一角，未來，在產(chǎn)城融合的棋局下，同方也將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研協(xié)同及自主創(chuàng)新，在突破卡脖子技術(shù)的同時(shí)，貢獻(xiàn)更多的智慧生態(tài)新場(chǎng)景，服務(wù)智慧新生活。