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    很多朋友駕車時，都有一個觀念，那就是當(dāng)車輛低速行駛時，就可以做一些其他的事情，不必?fù)?dān)心出現(xiàn)危險，但往往這個時候，卻非常容易造成事故隱患。福特在新一代福克斯上配置的ACS低速行車安全系統(tǒng)，恰恰能夠幫助車主避免這個問題，今天我們就來看看這套系統(tǒng)的奇妙之處吧。

【你的隱形副駕 體驗(yàn)福特ACS低速行車安全系統(tǒng)】

    什么是ACS預(yù)碰撞系統(tǒng)

    如今，很多廠家都開始將預(yù)碰撞系統(tǒng)作為其產(chǎn)品的一項(xiàng)主動安全配置列裝于其品牌下的中高端車型之上，那么這套系統(tǒng)究竟是如何工作的呢？接下來我們就來以福特ACS低速行車安全系統(tǒng)為例，了解一下這套系統(tǒng)。

 
ACS低速行車安全系統(tǒng)探測器位于前風(fēng)擋后方

    與一般產(chǎn)品采用雷達(dá)探頭的探測設(shè)計(jì)不同，這套系統(tǒng)的探測器位于前風(fēng)擋玻璃后方，這樣做可以將該系統(tǒng)獨(dú)立控制，避免了因雷達(dá)探頭出現(xiàn)故障而影響了其它功能的正常工作。

該系統(tǒng)避免了與雷達(dá)探頭共用造成的誤報或失靈

    車內(nèi)，我們并沒有看到完全獨(dú)立的控制按鍵，但進(jìn)入行車電腦的控制頁面，我們能夠看到一個名為城市駕駛輔助的選項(xiàng)，這便是ACS系統(tǒng)的功能項(xiàng)。

行車電腦中的系統(tǒng)開閉顯示

    激活或關(guān)閉該系統(tǒng)后，我們也沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有明顯的指示燈，可以說這是一個隱藏于車內(nèi)的無形保護(hù)系統(tǒng)，幫助你避免了因低速時走神而造成的追尾或其他碰撞事故。

ACS系統(tǒng)的測試車，新福克斯2.0L 旗艦型

    根據(jù)廠方的資料，福特ACS低速行車安全系統(tǒng)在時速30km/h以下的時速時，遇到前方有障礙物，則會自動發(fā)出警報，而警報無用后，會自動采取強(qiáng)制剎車，以避免因此而產(chǎn)生的事故。