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編輯點評：相比競爭對手，翼虎在配置及動力方面會更加豐富，且由于是后來者，需給出更加親民的價格才能得到消費(fèi)者的肯定！
10月30日，長安福特翼虎正式在北京發(fā)布，也是長安福特旗下首款SUV車型。據(jù)悉，該車有望在11月22日開幕的廣州車展上市銷售，預(yù)計售價在18-27萬元，競爭對手為大眾途觀及本田CR-V等車型。
長安福特翼虎將在廣州車展上市
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同級別4款競爭車型對比（單位：mm） |
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車型 |
福特翼虎 |
大眾途觀 |
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長 |
4523 |
4550 |
4550 |
4630 |
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寬 |
1839 |
1820 |
1820 |
1855 |
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高 |
1684 |
1685 |
1685 |
1720 |
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2690 |
2620 |
2620 |
2660 |
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競爭對手為本田CR-V、大眾途觀以及豐田RAV4等車型
在福特“One Ford”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，長安福特國產(chǎn)翼虎與海外版的外觀內(nèi)飾設(shè)計基本保持了一致，其整車尺寸為4523mm×1839mm×1684mm，軸距為2690mm，定位于緊湊級SUV，與常見的途觀尺寸基本相當(dāng)。
長安福特翼虎共將推出六款車型
高配車型擁有大尺寸液晶屏、自動空調(diào)、定速巡航等配置
配置方面，長安福特翼虎共將推出六款車型，其中高配車型擁有大尺寸液晶屏、自動空調(diào)、定速巡航，以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應(yīng)式電動開啟尾門等，配置水平比較高。
國產(chǎn)翼虎將全系配備Ecoboost渦輪增壓動力
動力方面，國產(chǎn)翼虎將全系配備Ecoboost渦輪增壓動力，包括1.6 GTDI和2.0 GTDI兩款發(fā)動機(jī)，其最大功率分別達(dá)到了180馬力和240馬力，大幅超過其競爭對手如途觀和CR-V等車型。傳動方面全系配備了selectshift六速手自一體變速器。
精彩的廣州車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報道。點擊進(jìn)入:2012年廣州車展專題報道
【延伸閱讀】后來者居上 剖析長安福特翼虎該賣多少錢
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此前關(guān)于福特翼虎的消息源源不斷，也可見廠家及消費(fèi)者對于這款車的重視程度。該車首次亮相是在4月份的北京國際車展上，到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了，終于確定了國產(chǎn)版車型在國內(nèi)首發(fā)的消息。那么這款車的性價比如何呢？
【后來者居上 剖析長安福特翼虎價格比】
長安福特翼虎定位緊湊級SUV，在此類級別的競爭對手上，上海大眾途觀、東風(fēng)本田CR-V以及一汽豐田RAV4等車型將是主要目標(biāo)。在車身尺寸上，長寬高的尺寸為豐田RAV4最大，但國人最為關(guān)心的軸距問題，則是長安福特翼虎車型2690mm的軸距，在同級別車型中也是最為寬敞。
長安福特翼虎定位緊湊級SUV
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同級別4款競爭車型對比（單位：mm） |
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車型 |
福特翼虎 |
大眾途觀 |
豐田RAV4 |
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長 |
4523 |
4550 |
4550 |
4630 |
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寬 |
1839 |
1820 |
1820 |
1855 |
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高 |
1684 |
1685 |
1685 |
1720 |
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軸距 |
2690 |
2620 |
2620 |
2660 |
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長安福特翼虎定位于緊湊型SUV
競爭對手為本田CR-V、大眾途觀以及豐田RAV4等車型
此種類別的SUV車型還可以選擇尺寸更大的現(xiàn)代新勝達(dá)、雪佛蘭科帕奇等車型
另外，在這個級別的競爭對手中還有此前剛剛上市的雷諾新款科雷傲、采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá)CX-5等車型，當(dāng)然這個價格區(qū)間還能買到尺寸更大的現(xiàn)代新勝達(dá)、雪佛蘭科帕奇以及日產(chǎn)奇駿等車型。
長安福特翼虎內(nèi)飾與新福克斯造型相似
2690mm的軸距使得內(nèi)部空間非常寬敞
聊完關(guān)心的尺寸問題，再來了解一下長安福特翼虎的全新動力。該車搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中，入門級的車型搭載了1.6GTDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為132kW，峰值扭矩為240Nm。從表中我們可得知，翼虎搭載的1.6T發(fā)動機(jī)比大眾的1.8T功率增加了不少，只是扭矩略低。（注：與大眾途觀做動力對比是因為兩款車型均搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其他競爭對手為自然吸氣?。?/p>
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翼虎1.6T與途觀1.8T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 |
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排量 |
翼虎1.6T |
途觀1.8T |
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最大功率 |
132kW |
118kW |
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峰值扭矩 |
240Nm |
250Nm |
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翼虎1.6T與途觀1.8T發(fā)動機(jī)輸出參數(shù)相近
翼虎2.0T發(fā)動機(jī)輸出參數(shù)比途觀2.0T高出了不少
2.0T車型均配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)
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翼虎2.0T與途觀2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 |
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排量 |
翼虎2.0T |
途觀2.0T |
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最大功率 |
176kW |
147kW |
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峰值扭矩 |
340Nm |
280Nm |
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汽車點評網(wǎng)將第一時間奉上翼虎的試駕文章
另外一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實這款發(fā)動機(jī)是現(xiàn)款蒙迪歐-致勝搭載的高功率版發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了176kW，峰值扭矩更是達(dá)到了280Nm。發(fā)動機(jī)的功率及扭矩均超過了途觀。對于翼虎推出后，這兩款發(fā)動機(jī)的具體表現(xiàn)如何，盡請關(guān)注我們汽車點評網(wǎng)第一時間奉上的試駕文章！
