北京2018年11月1日電 /美通社/ --

業(yè)績摘要

中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”，與其子公司合稱“本集團”)（股票編號：香港：753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國ADR OTC：AIRYY），今日公布2018年前三季度（以下“期內(nèi)”）之財務(wù)業(yè)績^[1]。

經(jīng)營及業(yè)務(wù)摘要

2018年前三季度，中國經(jīng)濟保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢，特別受惠于暑期市場相對旺盛的需求環(huán)境，國內(nèi)客運流量穩(wěn)步增長，國際出境游熱度不減。雖受油價上漲及人民幣兌美元貶值的影響，公司凈利潤有所下滑，但仍保持了利潤總額和運輸利潤的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。報告期內(nèi)，本集團實現(xiàn)營業(yè)總收入1028.80億元(人民幣，下同)，同比上升12.09%。營業(yè)總成本為966.33億元，同比上升19.51%。歸屬于母公司股東凈利潤為69.37億元，較17年同期的82.79億元下滑了16.20%。

期內(nèi)，集團客運運力(ASK) 同比增長11.32%，達到2040.73億可用座公里。其中，國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別增長8.75%、15.80%和8.55%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)為1650.84億收費客公里，較17年同比上升10.88%。其中，國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別增長8.41%、14.91%和13.43%?？妥蕿?0.89%，同比微降0.32個百分點。

貨運方面，期內(nèi)貨運運力(AFTK) 為104.83億可用貨運噸公里，同比上升8.07%。貨運周轉(zhuǎn)量(RFTK) 為58.77億收入貨運噸公里，同比上升7.11%。貨郵載運率為56.06%，同比下降0.51個百分點。

展望

航空業(yè)雖仍面臨匯率、油價、航空資源緊缺等諸多考驗，但整體市場供需趨勢向好，本集團針對復(fù)雜多變的經(jīng)營環(huán)境，將繼續(xù)堅持穩(wěn)健經(jīng)營理念，不斷尋求新動力，更加注重效率提升，關(guān)注商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷滿足旅客的個性化需求，進一步提升綜合實力和競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于國航

中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領(lǐng)先地位的航空客運、貨運及航空相關(guān)服務(wù)供貨商。國航的主要基地位于中國首都北京——中國的國內(nèi)航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點提供航空相關(guān)服務(wù)，包括飛機維修、地面服務(wù)等。截至2018年6月30日，本集團共有飛機662架，平均機齡6.74年。公司共有飛機397架，平均機齡6.76年。公司經(jīng)營的客運航線條數(shù)達到434條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內(nèi)航線308條，國際航線109條，地區(qū)航線17條，通航國家（地區(qū)）42個，通航城市189個，其中國際69個，地區(qū)4個，國內(nèi)116個。透過星空聯(lián)盟，本公司航線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋193個國家的1,317個目的地。國航于2004年12月15日在香港和倫敦上市，股票代碼分別為00753和AIRC。2006年6月30日，國航一級美國存托憑證保薦項目設(shè)立，股票代碼為AIRYY。2006年8月18日，國航在上海證券交易所上市，股票代碼為601111。欲知更多詳情，請登陸國航網(wǎng)站www.airchina.com.cn。

前瞻性聲明

本新聞稿所包含的信息可能有一些對未來的預(yù)測和展望，以反映本公司目前對未來事件及財務(wù)表現(xiàn)的看法。這些看法是根據(jù)特定假設(shè)而提出的，而這些假設(shè)將取決于各種不同的風(fēng)險，并可能發(fā)生變化。我們不保證未來將會發(fā)生這些事件，也不保證這些預(yù)測將會實現(xiàn)，或者本公司的假設(shè)正確無誤。實際結(jié)果可能會與這些預(yù)測值存在重大差異。