-- 英特爾公司數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼英特爾至強(qiáng)產(chǎn)品與數(shù)據(jù)中心營(yíng)銷總經(jīng)理，Lisa Spelman

合作方式：自動(dòng)駕駛貨船上設(shè)有專門的基于英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器的服務(wù)器，該服務(wù)器將船只變成具有強(qiáng)大計(jì)算力和人工智能推理能力的前沿浮動(dòng)數(shù)據(jù)中心。羅爾斯·伊斯公司的智能感知系統(tǒng)采用人工智能支持的感應(yīng)器融合，并通過(guò)處理來(lái)自激光雷達(dá)、雷達(dá)、熱像儀、高清相機(jī)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和天氣預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)來(lái)支持決策。該數(shù)據(jù)允許船舶了解其周邊環(huán)境，即便是在繁忙的港口，也可以探測(cè)幾公里之外的物體，以此提高安全性。在夜間作業(yè)、惡劣天氣或航道擁擠的情況下，這一點(diǎn)顯得尤為重要。

照片來(lái)自羅爾斯-羅伊斯公司

船只收集的數(shù)據(jù)使用英特爾 3D NAND 固態(tài)盤進(jìn)行存儲(chǔ)，該固態(tài)盤可以充當(dāng)“黑匣子”的角色，能夠妥善保存數(shù)據(jù)用于船只停靠后的訓(xùn)練和分析。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的航行中，即使經(jīng)過(guò)壓縮，每艘船捕獲的數(shù)據(jù)也可以達(dá)到每天 1TB 或每月航行的 30-40TB，這使得存儲(chǔ)成為智能解決方案的關(guān)鍵組成部分。

“此次合作有利于我們開(kāi)發(fā)支持船主實(shí)現(xiàn)航行和作業(yè)自動(dòng)化的技術(shù)，減少人因失誤，并讓船員能夠集中精力執(zhí)行更有價(jià)值的任務(wù)?！?羅爾斯·羅伊斯公司工程技術(shù)和船舶智能總監(jiān) Kevin Daffey 說(shuō)道，“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有英特爾提供的領(lǐng)先技術(shù)，這一項(xiàng)目就無(wú)法實(shí)施。和英特爾一起，我們能夠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同改變?nèi)虻拇靶袠I(yè)。”

重要性：90%的全球貿(mào)易活動(dòng)是通過(guò)國(guó)際航運(yùn)實(shí)現(xiàn)的，而這一比率預(yù)計(jì)還會(huì)增長(zhǎng)。在全球約10萬(wàn)艘船只中，約有2.5萬(wàn)艘使用羅爾斯·羅伊斯公司的設(shè)備，這也使該公司成為航運(yùn)業(yè)的重要參與者。

大海有時(shí)會(huì)變得十分危險(xiǎn) -- 過(guò)去10年里，惡劣的海洋條件導(dǎo)致了1,129起船只事故，而這些事故大部分是人為失誤造成的。要想裝載價(jià)值數(shù)百萬(wàn)或數(shù)十億貨物的巨型船只能夠更好地航行并實(shí)時(shí)探測(cè)障礙物和危險(xiǎn)環(huán)境，船員必須要掌握足以支撐他們做出明智決策所需的大量信息，而這些決策可能會(huì)讓他們絕處逢生。這些系統(tǒng)還可通過(guò)常規(guī)任務(wù)和流程的自動(dòng)化來(lái)避免潛在的人為失誤，從而讓船員能夠騰出精力做出關(guān)鍵的決策。

此外，該系統(tǒng)還可以潛在降低船只保費(fèi)，因?yàn)?3D NAND 固態(tài)硬盤妥善儲(chǔ)存了船只的所有數(shù)據(jù)，因此能夠在查找撞船及其他問(wèn)題的原因時(shí)提供寶貴數(shù)據(jù)。

這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)投入應(yīng)用。近期在日本的一次測(cè)試中，羅爾斯·羅伊斯公司展示了這些船只甚至能夠在夜間探明周邊環(huán)境，而這一點(diǎn)，人眼遠(yuǎn)無(wú)法匹敵。