“超跑之王”賽麟S7 (Saleen S7) 背后罕為人知的七個(gè)秘密
上海2014年3月31日電 /美通社/ -- 2014年，賽麟（Saleen）作為美國(guó)威蒙?積泰汽車公司（WMGTA）旗下品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，更將攜賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）參加本屆北京國(guó)際車展。
全球熱映的好萊塢大片《極品飛車》中，在業(yè)內(nèi)享有“世界超跑之王”稱號(hào)的賽麟S7 (Saleen S7)再次奢耀亮相。電影中，賽麟S7 (Saleen S7)憑借更快的速度、更強(qiáng)的動(dòng)力成為超級(jí)跑車戰(zhàn)場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的“超跑之王”。
當(dāng)然，這遠(yuǎn)非賽麟S7 (Saleen S7)在好萊塢電影中的第一次亮相。此前，賽麟S7 (Saleen S7)超跑曾出現(xiàn)在“變形金剛”(Transformers)、“鋼鐵俠”(Ironman)、“冒牌天神”(Bruce Almighty)和“速度與激情2”( Fast Furious 2)等好萊塢經(jīng)典大片之中。
一向罕為人知，甚至尚未進(jìn)入過中國(guó)市場(chǎng)的賽麟S7 (Saleen S7)，究竟因何成為明星主演，超然于布加迪威龍、阿斯頓·馬丁、法拉利、蘭博基尼等廣為人知的量產(chǎn)跑車品牌之上？
每當(dāng)賽麟S7 (Saleen S7)華麗出場(chǎng)時(shí)，所有人都傾倒于它驚世駭俗的外觀設(shè)計(jì)和不可一世的性能數(shù)據(jù)。中置引擎，低矮的車身，歐翼式車門，繁多的進(jìn)氣和散熱孔，這些都成為超級(jí)跑車不可或缺的設(shè)計(jì)元素，揭示著賽麟S7 (Saleen S7)是一臺(tái)終極的速度神器，在馬力和扭矩上的不斷突破，讓賽麟S7 (Saleen S7)成為超級(jí)跑車愛好者追求的巔峰之作。
如果你認(rèn)為汽車只是用鋼鐵構(gòu)造的四方盒子，那么賽麟S7 (Saleen S7)的超豪華配置與性能，一定會(huì)徹底顛覆你的觀點(diǎn)。
賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑，整車僅重2800磅，搭載的是一款擁有1060馬力的7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)變速箱，采用后驅(qū)模式。
秘密之一：上帝的座駕
在美國(guó)跑車界有這么一種說法，教皇也許會(huì)偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟（Saleen）。賽麟S7（Saleen S7）曾榮登美國(guó)《福布斯》雜志2005年世界上昂貴的10款汽車排行榜之榜首，被稱為“一頭雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的怪獸”，而眾所周知的超級(jí)豪車 -- 勞斯萊斯幻影，僅僅排名第九。選擇賽麟S7（Saleen S7），從側(cè)面證明了擁有者的稀絕品位。也許，這也是為什么湯姆?克魯斯（Tom Cruise），哈里森?福特（Harrison Ford），金?凱利（Jim Carrey），摩根?弗里曼（Morgan Freeman）等好萊塢一線明星尤為青睞賽麟（Saleen）的原因吧。
秘密之二：只為真正懂得欣賞超級(jí)跑車的行家制造
作為賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）的創(chuàng)造者，賽車手出身的史蒂夫?賽麟（Steve Saleen）始終謹(jǐn)慎挑選著賽麟（Saleen）的擁有者。曾有一位俄羅斯富豪在看到好萊塢巨星湯姆?克魯斯（Tom Cruise）開的賽麟S7（Saleen S7）后，找到史蒂夫?賽麟（Steve Saleen）提出，現(xiàn)場(chǎng)馬上下單購(gòu)買一輛賽麟S7（Saleen S7），史蒂夫?賽麟（Steve Saleen）拒絕了該富豪的天價(jià)，堅(jiān)持每位賽麟S7（Saleen S7）的主人必須有耐心等待至少12個(gè)月，因?yàn)槊恳慌_(tái)賽麟S7（Saleen S7）均需根據(jù)駕駛者的身材，反應(yīng)速度等度身定制和手工打造。也就是說，所有賽麟S7（Saleen S7）都是世上獨(dú)一無(wú)二的作品。從史蒂夫?賽麟（Steve Saleen）的角度看，賽麟S7（Saleen S7）不只是輛汽車，賽麟S7（Saleen S7）是有生命的車王。在車主選擇賽麟S7（Saleen S7）時(shí)，賽麟S7（Saleen S7）也在選擇自己的主人。史蒂夫?賽麟（Steve Saleen）強(qiáng)調(diào)，“珍品值得等待”。
秘密之三：V8引擎爆發(fā)1060匹馬力
賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）采用雙渦輪增壓全鋁制V8引擎，排量為7.0L，較大轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分。此款引擎中充分使用了太空材料和技術(shù)，包括不銹鋼閥門、鈦金屬制活瓣、鈹材料的排氣閥座、鋁合金的節(jié)流裝置、賽麟（Saleen）設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)加工鋁坯大流量直立缸蓋。一個(gè)完全由賽麟（Saleen）設(shè)計(jì)的FEAD系統(tǒng)使賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）擁有非常緊湊的引擎，V8引擎集成了獨(dú)有的賽麟（Saleen）設(shè)計(jì)的旁側(cè)水泵、輪帶式凸輪軸推進(jìn)和賽麟（Saleen）開發(fā)的機(jī)油傳輸系統(tǒng)。相比于其它需要10缸12缸甚至16缸引擎才能提供不到1000匹馬力的超跑，賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）的8缸高效能發(fā)動(dòng)機(jī)卻能迸發(fā)出1060匹馬力強(qiáng)勁霸道的動(dòng)力！
秘密之四：中置引擎
中置引擎的設(shè)計(jì)很好地分配了全車的重量，并且提供了引擎艙足夠的空間。空氣從引擎頂部進(jìn)入，通過一個(gè)90mm的集氣裝置流入一個(gè)碳纖高壓管，之后空氣分別進(jìn)入兩個(gè)渦輪中增壓到5.5個(gè)大氣壓，最后通過橢圓形節(jié)流裝置進(jìn)入到8個(gè)獨(dú)立的氣缸中。這一設(shè)計(jì)極好地保證了賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）無(wú)與倫比的穩(wěn)定性和在極速轉(zhuǎn)彎時(shí)牢牢的抓地性，正是因?yàn)檫@樣，電影《極品飛車》攝制組不僅將賽麟S7（Saleen S7）選為影片較高潮的終極角逐跑車，更是采用賽麟（saleen）作為跟車攝制用車：只有賽麟（Saleen）自己才能跟得上賽麟（Saleen）的速度！
秘密之五：加速性能
2014年，賽麟（Saleen）作為美國(guó)威蒙?積泰汽車公司（WMGTA）旗下品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，更將攜賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）參加本屆北京國(guó)際車展。全新賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）由0加速到100公里每小時(shí)僅需2.4秒，0到200公里每小時(shí)僅需6.5秒！0到300公里每小時(shí)僅僅需14.5秒，極速達(dá)410公里每小時(shí)！
秘密之六：環(huán)保性能
賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）的4尾排氣管采用與專業(yè)賽車一樣的高效排放系統(tǒng)。此外，賽麟（Saleen）在追求動(dòng)力的同時(shí)更注重環(huán)保，采用OBD—II系統(tǒng)，每個(gè)氣缸組都配有熱氧化傳感器以及一個(gè)大容量的蒸汽噴射系統(tǒng)。新一代賽麟（Saleen）專有的bell housing 6檔手動(dòng)變速箱把動(dòng)力直接傳送到車輪上，離合器為8英寸有機(jī)金屬材料、液壓控制的雙片單元。
秘密之七：蜂窩狀連接裝置
賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7）新設(shè)計(jì)了蜂窩狀高強(qiáng)度的底盤，車架及懸掛系統(tǒng)，由賽麟（Saleen）與英國(guó)賽車改裝技術(shù)專家RML合力精制而成。前后懸掛均為雙橫臂式配輕質(zhì)鋁制減震器和線圈式彈簧，每一個(gè)懸掛點(diǎn)都進(jìn)行了修改，并通過幾何學(xué)上的修改使加速和制動(dòng)時(shí)車身受到較小的震動(dòng)，剎車盤是迄今為止所有超級(jí)跑車中尺寸較大的，前剎車盤為15英寸，后剎車盤為14英寸。
賽麟S7超級(jí)版（Saleen Super S7），這款來自美國(guó)的超級(jí)跑車，將在2014年4月20號(hào)的北京車展上首次亮相中國(guó)，隨之正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于中國(guó)超跑車迷而言，終于將有機(jī)會(huì)首次與真正的“世界跑車之王”賽麟S7（Saleen S7）親密接觸。血脈賁張的時(shí)刻，讓我們共同觸摸和發(fā)現(xiàn)超凡兩字背后的更多秘密。
瑞歐公關(guān)是美國(guó)威蒙?積泰汽車公司在中國(guó)的公關(guān)公司。
