南京2014年1月22日電 /美通社/ -- 隨著春運(yùn)的到來，江蘇龍?bào)词邢薰救缤暌荒暧峙汕矄T工從廣東到廣西，護(hù)送數(shù)十萬返鄉(xiāng)的摩托車大軍，為他們提供支援服務(wù)。小宋是江蘇龍?bào)词邢薰镜囊幻贻p員工，這是他第二年加入公司組織的志愿服務(wù)隊(duì)的隊(duì)伍。公司里，還有著許許多多像他這樣的員工。
近兩年的春運(yùn)，是龍?bào)词瘑T工們最忙碌的時(shí)刻之一。這段時(shí)間，從廣東珠三角騎摩托車回家過年的務(wù)工人員將進(jìn)入返鄉(xiāng)高峰，幾十萬的浩浩蕩蕩的“摩托大軍”，會(huì)陸續(xù)從廣東進(jìn)入廣西，向西南貴州方向進(jìn)發(fā)，會(huì)踏上返鄉(xiāng)途。為了方便返鄉(xiāng)客路上休息，從2013年的春節(jié)期間開始，小宋就趕在節(jié)前十幾天，提前到達(dá)廣西梧州，和他的同事們共同設(shè)立公益服務(wù)站。
在小宋看來，他的同伴們做的事，更為關(guān)鍵，負(fù)責(zé)技術(shù)的同事們，冒著嚴(yán)寒，在幾天時(shí)間內(nèi)替3000多輛摩托車免費(fèi)檢修和換油。“這項(xiàng)檢查雖然看起來不起眼，卻能發(fā)現(xiàn)各種問題，”小宋說，“不少老鄉(xiāng)的摩托車剎車失靈、齒輪油和機(jī)油很久沒有更換，一旦跑起長途，都是很大隱患。”
“企業(yè)該賺的錢要賺，多的該回饋就回饋社會(huì)，力所能及地幫助別人?！闭勂鸸镜摹肮?zhèn)鹘y(tǒng)”，龍?bào)词偛檬》宓慕庾x很淡然，并沒什么大道理。而公司內(nèi)部之所以有這么多員工熱衷志愿服務(wù)，原因其實(shí)很簡單 -- 公司從上到下，這早已成了一種自然而然的傳統(tǒng)。而十幾年來，幫助返鄉(xiāng)民工返家，也遠(yuǎn)非他們的唯一善舉。
石寶山是公司的“老人”之一。這位年過半百的黨委書記也許記不得公司的每一項(xiàng)業(yè)績，卻忘不了自己在黑龍江同江市八叉赫哲族鄉(xiāng)看到的一幕。
去年8月，松花江流域出現(xiàn)洪災(zāi)，全國唯一的赫哲族鄉(xiāng)的198戶人家全部受災(zāi)，而當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)中心校小學(xué)，是受災(zāi)最嚴(yán)重的地方之一。等冬天洪水退去，石寶山立即帶著企業(yè)籌集的十萬多物資，千里迢迢趕往學(xué)校。還沒進(jìn)城，就看見校長帶著幾名老師，出城十里相迎，早早地在高速公路收費(fèi)站一旁的路邊雪地里等候。校長的一句話讓石寶山鼻子發(fā)酸，“你們是客人，更是恩人，我們必須這樣做！”如今，公司已經(jīng)成為了這家鄉(xiāng)中心小校的長期資助伙伴，定期為他們提供圖書、電腦等配套設(shè)施。
2008年5月12日，震驚全球的8.0級(jí)四川大地震發(fā)生后，公司也第一時(shí)間向?yàn)?zāi)區(qū)免費(fèi)贈(zèng)送了一千多件機(jī)油，保證救災(zāi)車輛順利運(yùn)行，此后，又開展了每銷售一件指定產(chǎn)品就向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)一元的愛心捐贈(zèng)活動(dòng)，從2008年的6月一直持續(xù)到2009年的5月12日，累計(jì)銷售喜壓產(chǎn)品10萬件，所獲得的10萬元“愛心基金”全部委托南京紅十字會(huì)轉(zhuǎn)交到了四川地震災(zāi)區(qū)。
今年49歲的石俊峰，并不像個(gè)在商場(chǎng)跌爬滾打了十幾年的“老板”。他認(rèn)為，企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，不僅僅在于參與各種公益事業(yè)，就連產(chǎn)品，也要具有“社會(huì)責(zé)任”屬性。公司的其中一個(gè)產(chǎn)品“可蘭素”便是他踐行自己“藍(lán)天夢(mèng)”的成功樣本。
2007年，石俊峰第一次聽說一種國外環(huán)保汽車材料的名字 --“AdBlue”。
“這種高純度的車用尿素溶液，可以將汽車排放的氮氧化物分解成氮?dú)夂退?，使得汽車尾氣排放接近零污染，是一種非常環(huán)保的產(chǎn)品?！笔》逑露Q心，要在這一領(lǐng)域充當(dāng)開拓者，他同時(shí)想好了產(chǎn)品的中文名：“可蘭素”?！巴ㄋ捉忉專褪强梢宰屘炜兆兯{(lán)的元素。為了寫起來美觀，把‘藍(lán)’改成了‘蘭’?！?/p>
這個(gè)“聞所未聞”的新產(chǎn)品，很快遭到了一些人的反對(duì)。第一個(gè)站出來的，就是負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的一位60多歲的老專家。他找到石俊峰，毫不客氣地告訴他，這個(gè)產(chǎn)品“國內(nèi)沒人用、沒市場(chǎng)、沒客戶”，最終得出結(jié)論，“這個(gè)項(xiàng)目沒前途！”
“那個(gè)時(shí)候，我的工作就是，天天給大家打氣，‘加油’‘一定能行’‘環(huán)保是大方向’……”石俊峰說。
2009年，龍?bào)词聦俟窘K可蘭素汽車環(huán)?？萍加邢薰菊匠闪ⅰ２贿^，在最初的4年時(shí)間里，這家環(huán)?？萍加邢薰就耆幱谔潛p狀態(tài)?！坝型锌次覀兛蓱z，勸我們，企業(yè)要掙錢，環(huán)保又不是義務(wù)，你們不是傻嗎？”他搖搖頭，“我覺得企業(yè)不應(yīng)該只關(guān)心賺多少錢、什么時(shí)候上市，而是要想想自己能改變些什么。”“我是個(gè)生意人，有幾百號(hào)員工，我必須掙錢?！笔》鍙牟环裾J(rèn)這一點(diǎn)，但與此同時(shí)，他同樣強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。“在環(huán)保上，我不清楚其他行業(yè)能做什么，但是既然我在汽車這行，那至少可以在減少尾氣排放上下點(diǎn)工夫。”這個(gè)“工夫”的代價(jià)不小，接連4年多的虧損，讓石俊峰壓力倍增，但他還是咬著牙堅(jiān)持了下來。而他的堅(jiān)持也最終有了回報(bào) -- 2013年7月1日，隨著全國19個(gè)地區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行重型卡車國四排放標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)可蘭素需求迅速增大，可蘭素公司終于第一次開始盈利；到今天為止，可蘭素在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到70%。
“這只是個(gè)開始。”石俊峰心中還有一系列夢(mèng)想。不過最近的一個(gè)，不是為他自己，而是為一個(gè)普通人完成夢(mèng)想。
今年1月12日上午10點(diǎn)30分，柯受良的關(guān)門弟子謝雨均在零下41.2℃的極限環(huán)境下，成功飛越寬度約64.3米的黑龍江江面，向英雄柯受良致敬。這次飛越，也創(chuàng)造了一項(xiàng)溫度極限環(huán)境下挑戰(zhàn)飛車的世界紀(jì)錄。而這項(xiàng)萬眾矚目的活動(dòng)的全程承辦和贊助單位，都是龍?bào)词邢薰尽?/p>
“為了這次飛躍，謝雨均等待了9年。”當(dāng)謝雨均第一次將自己的夢(mèng)想告訴石俊峰時(shí)，他幾乎想都沒想就答應(yīng)了?！拔业氖恰{(lán)天夢(mèng)’，他的是‘飛躍夢(mèng)’，同樣令人尊重，”石俊峰說，“我們力量有限，但被他的夢(mèng)想打動(dòng)，所以愿意站在他的背后，給予全部支持，并共同創(chuàng)造奇跡！”
石俊峰時(shí)常開玩笑地說，他“一直在做傻子做的事”?？烧f起作為商人的本心和理想，他還是收起笑臉，露出難得嚴(yán)肅的一面，有些鄭重地說道：“我們的中國夢(mèng)，就是藍(lán)天夢(mèng)！”
