博格華納推出提高和改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性的新基準(zhǔn)

適用于高檔車的三級(jí)渦輪增壓技術(shù)

美國(guó)密歇根州奧本山2012年12月20日電 /美通社/ -- 博格華納公司首次將最新研發(fā)的創(chuàng)新性三級(jí)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于目前世界上功率較大的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī) -- 寶馬M型系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款專門(mén)針對(duì)于寶馬M性能家族開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，支持M550d xDrive Sedan與M550d xDrive Touring，X5 M50d Touring，以及X6 M50d幾款產(chǎn)品。使用博格華納三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，較大輸出功率可達(dá)280 kW（381 HP），較大扭矩為740 Nm（546 lb-ft），不僅可以提供無(wú)與倫比的性能，而且還可以改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

博格華納增壓系統(tǒng)乘用車產(chǎn)品董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理Frederic Lissalde表示：“博格華納很榮幸能夠與寶馬最新的M性能發(fā)動(dòng)機(jī)合作，為其提供適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)。為了推動(dòng)并引導(dǎo)下一代具有突破性的動(dòng)力技術(shù)，博格華納再度推出較高性能新基準(zhǔn)，同時(shí)，進(jìn)一步改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放量?！?/p>

博格華納新推出的強(qiáng)大渦輪增壓系統(tǒng)，包含了兩個(gè)小型的BV45高壓可變幾何渦輪增壓器，以及一個(gè)較大型的B2低壓水冷渦輪增壓器。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)配置一個(gè)額外的高壓渦輪增壓器，其增壓能力相對(duì)于二級(jí)增壓系統(tǒng)可達(dá)到一個(gè)全新的水平。三級(jí)渦輪增壓器可以在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下被激活。第一個(gè)高壓渦輪增壓器在略高于空轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下便可以發(fā)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，較大型的低壓渦輪增壓器逐漸進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。為了進(jìn)一步提高性能，第二個(gè)高壓級(jí)渦輪增壓器以及所有的三級(jí)渦輪增壓器將同時(shí)工作。為了實(shí)現(xiàn)有效與高效率的增壓壓力，應(yīng)將排氣流量和新鮮空氣的供應(yīng)量調(diào)節(jié)至較高精度。特別是在低壓渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)通過(guò)真空驅(qū)動(dòng)器打開(kāi)排氣閥門(mén)，以避免背壓，同時(shí)以氣動(dòng)方式激活皮瓣以精確地控制新鮮空氣的供應(yīng)量。間接性的空氣冷卻，優(yōu)化了三級(jí)渦輪增壓器內(nèi)的壓縮空氣溫度，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

同博格華納二級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)(R2S^®) 支持的寶馬740d 3.0升6缸柴油機(jī)相比，裝配博格華納三屆渦輪增壓系統(tǒng)的寶馬M550d xDrive Sedan的輸出功率提高了近25%，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了近8%，達(dá)到了歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)二級(jí)渦輪增壓器每升75.2kW的輸出功率相比，三級(jí)增壓柴油機(jī)顯示了極大的優(yōu)越性，輸出功率可達(dá)每升93.6 kW瓦。

關(guān)于博格華納

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在19個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有59家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com  。