上海2012年5月30日電 /美通社亞洲/ -- 電子設計自動化技術的領導廠商 Mentor Graphics 近日發(fā)布研究報告稱，以數(shù)據(jù)為中心的電氣設計工具和流程可有效降低汽車設計的成本和復雜性。中文版的報告全文可在 Mentor Graphics 的官方網(wǎng)站閱讀和下載（http://www.mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=159）。
報告作者 John Wilson 曾經在歐洲領先的卡車制造商擔任研發(fā)經理11年，隨后的9年在汽車和航空領域的電氣軟件公司擔任技術、銷售和市場職位，目前是 Mentor Graphics 的集成電氣系統(tǒng)事業(yè)部產品營銷經理。
John Wilson 表示：“傳統(tǒng)的保存記錄的方法已經無法適應當今汽車系統(tǒng)中成千上萬的變型、數(shù)以百萬計的設計細節(jié)。以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境集成特定領域的專門工具和企業(yè)數(shù)據(jù)庫，可以縮短開發(fā)時間、消除系統(tǒng)錯誤并提高設計質量，它能以更低的成本帶來更好的產品。”
汽車電氣系統(tǒng)設計的傳統(tǒng)流程是依靠實際的工程圖紙，但是圖紙僅僅是從邏輯到物理設計展示平臺所累計數(shù)據(jù)的一方面，而無法包括一些其他角度的看法：從采購的角度（該設計中需要什么零件？）；從工程的角度（當開關打開時，該馬達會啟動嗎？）甚至是審核者的批示：這是當前的設計嗎？被簽署了嗎？
如今，成本和復雜性的提升以及相互影響已經成為汽車設計的主要挑戰(zhàn)。越來越多的整車廠商和其供應商認識到一種支持數(shù)據(jù)一致性、方便從端到端獲取的以數(shù)據(jù)為中心的流程可以確保他們系統(tǒng)地解決這些問題。
而在以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境里，數(shù)據(jù)為王。數(shù)據(jù)流通過貫穿域和跨組織無縫地同步。每一種工具都使用相同的數(shù)據(jù)模型。車輛上的每一個零件在設計過程的不同階段都會出現(xiàn)。產品計劃員、設計員、采購代表以及流程審核員都從相同的數(shù)據(jù)源獲取信息來滿足其分析和工作需求。
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