船東等將面對面探討船舶能效和溫室氣體問題
上海2012年4月27日電 /美通社亞洲/ -- 國際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護委員會（MEPC）第63屆會議（以下簡稱“委員會”）已于2012年2月27日-3月2日在英國倫敦召開。船舶能效和溫室氣體（GHG）成為本次會議的兩大主題。如何通過相關(guān)法律和實施規(guī)范來減少溫室氣體的排放并減少對空氣的污染已成為國際范圍內(nèi)普遍認識并加以重視的問題。由中國國際海事展(Marintec)官方支持的第二屆可持續(xù)船舶技術(shù)中國峰會將匯聚各大船東、船級社、船廠、設(shè)計院和方案供應(yīng)商，于今年6月19-20日在上海共同探討船舶能效和溫室氣體問題。
香港船東協(xié)會主席Authur Bowring將在該會議上做開幕演講，他將探討綠色規(guī)范對于船東在實施層面上的影響。主要議題會涵蓋如果控制“綠色成本”，海洋環(huán)境保護委員會第63次會議最新進展，歐盟及船級社的相關(guān)規(guī)范等。
日本船級社董事長Noburu Ueda，馬士基航運遠東班輪操作中心總監(jiān)白謙等將與業(yè)內(nèi)分享他們的可持續(xù)船舶案例；三菱重工船舶海洋事業(yè)部總經(jīng)理Naoki Ueda，美國總統(tǒng)輪船北亞區(qū)市場總監(jiān)Peter Tan等將就船舶運營、能效的成本與管理展開精彩討論。此外，會議第二天的議題還將涵蓋液化天然氣燃料船、壓載水管理等熱點話題。
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關(guān)于UBM Asia
亞洲博聞有限公司隸屬于倫敦股票交易所上市的博聞公司。亞洲博聞總部設(shè)于香港，子公司遍布亞洲，包括在上海、杭州、廣州及北京的博聞中國。集團擁有逾200 個媒體產(chǎn)品，涵蓋三個領(lǐng)域:商貿(mào)會展、雜志及在線產(chǎn)品/服務(wù)。亞洲博聞是亞洲首要的展會主辦單位，也是中國和印度兩大快速發(fā)展的市場之較大的商貿(mào)展會主辦商。公司舉辦150 個商貿(mào)展會、出版34本高質(zhì)專業(yè)雜志，以及營運14個垂直網(wǎng)站，為來自全球逾1,000,000名參展商、買家、會議代表、廣告商及讀者提供高質(zhì)素的會面商貿(mào)配對、實時市場動向、網(wǎng)上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)信息中心及采購和市場推廣平臺。亞洲博聞的辦事處遍布亞洲，東達日本，西至土耳其，在18個主要城市共有1,000名員工。
關(guān)于可持續(xù)船舶技術(shù)中國峰會
可持續(xù)船舶技術(shù)中國峰會由博聞會議主辦，中國國際海事展 Marintec，上海市船舶與海洋工程學(xué)會，國際船東協(xié)會聯(lián)合會及國際船級社協(xié)會大力支持。
首屆可持續(xù)船舶技術(shù)中國峰會于2011年7月20-22日在上海錦江飯店成功舉行。158位來自船東/航運公司、船級社、設(shè)計單位、造船廠/修船廠、技術(shù)/設(shè)備供應(yīng)商、船舶經(jīng)紀、咨詢機構(gòu)的高層決策者參加了會議并共同就國際規(guī)范與市場動態(tài)、液化天然氣驅(qū)動船、營運效率和管理、推進系統(tǒng)、壓載水管理系統(tǒng)、岸電變頻系統(tǒng)、安全可持續(xù)的船舶回收等7大行業(yè)焦點展開深入探討與分享彼此經(jīng)驗。
會議得到了日本船級社、美國船級社、挪威船級社、瓦錫蘭公司的大力贊助。國際船東協(xié)會聯(lián)合會，國際船級社協(xié)會，國際海事組織，歐盟委員會運輸與交通總署，中國船級社，韓國船級社，馬士基，曼集團，阿法拉伐等國際組織及公司出席并發(fā)表精彩演講。日本海事協(xié)會，德國勞氏船級社，熔盛重工，江蘇韓通，三菱重工，長榮海運，東方海外貨柜航運，江東船廠，中外運集裝箱運輸有限公司船舶管理中心，中船重工集團公司702研究所，中國船舶工業(yè)集團公司635研究所，中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院，中航工業(yè)沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所等公司親臨現(xiàn)場聆聽會議并對會議給予高度評價。
第二屆會議將于今年6月19-20日在上海舉行。詳情可查詢www.sstconference.com。
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