慕尼黑2012年1月19日電 /美通社亞洲/ -- 尖端的 ATC（航空交通管制）無線電必須可靠、小巧、面向未來。羅德與施瓦茨 (Rohde & Schwarz) 的 R&S 系列4200 ATC 無線電可以滿足所有這些需求，而這也正是中國民用航空局空中交通管理局使用和信賴這些產(chǎn)品的原因。

中國民用航空局已經(jīng)購買了總數(shù)為294臺(tái)、將在其西北空管區(qū)下屬的20個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行安裝的 ATC 無線電。這筆訂單是羅德與施瓦茨迄今獲得的較大的中國西北航天航空訂單。R&S 系列4200 ATC 無線電目前被用于地面簽派控制中心與飛機(jī)之間的通信。羅德與施瓦茨中國公司的負(fù)責(zé)人 Kenny Wu（吳克）難以掩飾內(nèi)心的自豪感，他說：“在超過25年的時(shí)間里，我們一直都向中國客戶提供尖端的 ATC 無線電設(shè)備。此次獲得訂單再次為公司所承載的信賴和責(zé)任提供了證明?！?/p>

交付時(shí)間比較緊尤其充滿挑戰(zhàn)性。羅德與施瓦茨中國的 Kenny Wu 說：“由于航班數(shù)量一直穩(wěn)步上升，客戶急需這批無線電。我們成功地將正常的交貨時(shí)間縮短了不少。羅德與施瓦茨的工程師們也為現(xiàn)場(chǎng)安裝提供了支持。這有助于我們確保無線電系統(tǒng)達(dá)到客戶的性能要求。”

R&S 系列4200無線電被用于空管人員與飛行員之間的語音通信。該系統(tǒng)非?？煽?，并且能夠通過一個(gè)基于 IP 的網(wǎng)絡(luò)更新、監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制，這樣可以使技術(shù)人員不必去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行軟件升級(jí)。R&S 系列4200無線電遵守最新的國際標(biāo)準(zhǔn)，此外，該系統(tǒng)還具備支持可靠地空數(shù)據(jù)通信的 VoIP（網(wǎng)絡(luò)電話）功能和 VDL2（甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2）。擁有這些特性使得購買 R&S 系列4200無線電既能取得經(jīng)濟(jì)效益，又能面向未來，而后兩者正是滿足中國民用航空局要求的重要標(biāo)準(zhǔn)。

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