鄂爾多斯2025年8月25日 /美通社/ -- 據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)報(bào)道。

8月23-24日，在眾多摩托車騎行愛好者的期待下，2025 CST正新輪胎摩托文化嘉年華的首站在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國際賽車場成功舉辦。本次嘉年華活動(dòng)內(nèi)容豐富，包括賽車場內(nèi)場四大組別的賽道競技比賽，及外場的金卡納情景培訓(xùn)營。

CST正新輪胎在2019年及2021年分別舉辦了兩屆"CST正新輪胎杯"公路摩托車挑戰(zhàn)賽，為全國摩托車競技運(yùn)動(dòng)愛好者們搭建了一個(gè)全新的賽事平臺。

今年CST正新輪胎再次舉辦摩托文化嘉年華，并設(shè)置新秀組、公開組及挑戰(zhàn)組，無論是全國頂級賽車手還是初入賽道的新秀都能夠參與到這場專業(yè)的賽事當(dāng)中，為逐漸成熟的中國賽車運(yùn)動(dòng)推廣帶來了前進(jìn)的動(dòng)力。

鄂爾多斯國際賽車場是第一條由中國人獨(dú)立設(shè)計(jì)、施工并可升級為F1賽道的國際二級賽道，也是世界上第一條以動(dòng)物形態(tài)構(gòu)筑整體線形的專業(yè)賽道，形如一匹馳騁的駿馬；全長3.715公里、共有18個(gè)彎。

激情正新，燃爆賽道

本次賽事共設(shè)置600CC、300CC、銀驥CST250統(tǒng)一組、摩域諾馬極影325統(tǒng)一組共四大組別，各組別的前十名均會(huì)獲得豐厚獎(jiǎng)金。

所有組別使用的均是正新專業(yè)賽事光面胎——SR10 II：中大型賽道專用；專業(yè)賽道胎型設(shè)計(jì)搭配單鋼絲纏繞技術(shù)，操控穩(wěn)定性及靈敏性優(yōu)異；方程式賽道復(fù)合膠料應(yīng)用，快速升溫，提供優(yōu)異的抓地性能；100%陸比設(shè)計(jì)，保證賽道競技時(shí)的高抓地力及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

23日排位賽的激烈程度已可見一斑；24日當(dāng)天的正賽中，車手們的技術(shù)比拼尤為激烈。

金卡納培訓(xùn)，釋放激情

基于打造機(jī)車文化與娛樂競技為一體的平臺，此次嘉年華活動(dòng)特別安排了外場的"2025正新金卡納情景培訓(xùn)營"，特別邀請了資深金卡納教練豬狩圭助傳授實(shí)戰(zhàn)技巧，為金卡納愛好者提供了絕佳的機(jī)會(huì)，沉浸式學(xué)習(xí)金卡納比賽技能。

賽場實(shí)踐，完善產(chǎn)品

近年來，CST正新輪胎在高性能摩托車胎市場上積極開拓、在賽道競技胎領(lǐng)域辛勤耕耘：正新摩托車胎團(tuán)隊(duì)深度挖掘賽道競技市場領(lǐng)域產(chǎn)品的性能需求核心，立足產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)、尤其是大排量摩托車胎的生產(chǎn)研發(fā)，通過在賽場上不斷的實(shí)踐去完善及開發(fā)產(chǎn)品，不斷進(jìn)行產(chǎn)品打磨。

通過自辦摩托車賽事，一方面降低賽道騎行門檻，提供騎友在賽道中競技的平臺，大力推廣摩托車騎行運(yùn)動(dòng)的發(fā)展；另一方面，依托賽事了解用戶需求、更有針對性的進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，正新推出的高性能摩托車胎滿足摩托車騎行愛好者對輪胎防滑、耐磨、高抓地性等各方面的多樣化需求，備受專業(yè)車手與摩托車騎行愛好者們的好評。

2025 CST正新輪胎摩托文化嘉年華的收官之戰(zhàn)將于11月15-16日在廈門國際賽車場舉行，讓我們拭目以待！