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沙特阿拉伯利雅得 2025年6月27日 /美通社/ -- H.E. Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser ，運(yùn)輸和物流服務(wù)大臣兼沙特港務(wù)局（ Mawani ）主席，該局與國(guó)家私有化中心（ NCP ）合作，簽署了一系列具有里程碑意義的建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓（ BOT ）合同，將沙特八個(gè)主要港口的多用途貨運(yùn)站私有化。 這些協(xié)議為期20年，標(biāo)志著沙特王國(guó)物流和海事領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑。
與全國(guó)冠軍沙特全球港口和紅海門戶碼頭公司簽署的合同將帶來超過22億里亞爾的私營(yíng)部門投資，以提高港口能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
包括Mawani代理總裁Mazen bin Ahmed Al-Turki先生在內(nèi)的高級(jí)政要出席了儀式； Eng. 沙特全球港口董事長(zhǎng)Abdullah bin Mohammed Al-Zamil和紅海港口碼頭董事長(zhǎng)Aamer Alireza分級(jí)箱以及幾位高級(jí)官員。
在活動(dòng)中致辭， Al-Jasser強(qiáng)調(diào)了這些協(xié)議的戰(zhàn)略重要性，指出私人投資持續(xù)流入沙特港口反映了沙特王國(guó)物流生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)力和全球吸引力。 他將該行業(yè)日益增長(zhǎng)的效率和國(guó)際地位歸功于兩圣寺護(hù)法（ Custodian of the Two Holy Mosques ）和王儲(chǔ)殿下（ His Highness the Crown Prince ）的堅(jiān)定支持。
他指出： “這些合作伙伴關(guān)系是我們將沙特阿拉伯打造為全球物流樞紐的使命的基石?！?“它們與國(guó)家運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略以及2030年愿景的更廣泛目標(biāo)密切相關(guān)?！?/p>
NCP首席執(zhí)行官M(fèi)ohannad bin Ahmed Basodan先生閣下肯定了該中心致力于使私營(yíng)部門能夠提供增強(qiáng)的服務(wù)和運(yùn)營(yíng)績(jī)效的承諾。 “該項(xiàng)目是沙特王國(guó)海事領(lǐng)域最全面的私有化舉措之一，”他說，并引用了它與國(guó)際基準(zhǔn)的一致性及其長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)影響。
根據(jù)新的BOT模式，沙特全球港口將在東部省的四個(gè)港口承擔(dān)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)責(zé)任：達(dá)曼的阿卜杜勒-阿齊茲國(guó)王港（ King Abdulaziz Port ）、朱拜勒商業(yè)港（ Jubail Commercial Port ）、朱拜勒的法赫德國(guó)王工業(yè)港（ King Fahd Industrial Port ）和拉斯海爾港（ Ras Al-Kh
與此同時(shí)，紅海門戶碼頭將監(jiān)督西部省份的四個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)和開發(fā)：吉達(dá)伊斯蘭港、延布商業(yè)港、延布法赫德國(guó)王工業(yè)港和吉贊港。
延布法赫德國(guó)王工業(yè)港的改進(jìn)將側(cè)重于通過最先進(jìn)的STS和RTG起重機(jī)，智能堆場(chǎng)設(shè)備以及縮短卡車和船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間來提高容器容量，最終提高整體港口效率。
這些合同由H.E. Eng.主持的運(yùn)輸和物流部門私有化監(jiān)督委員會(huì)批準(zhǔn)。 Al-Jasser ，反映了沙特王國(guó)根據(jù)“沙特2030年愿景”擴(kuò)大港口能力、刺激經(jīng)濟(jì)多樣化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成果的努力。
