得克薩斯州米申2022年8月13日 /美通社/ -- 里約南得克薩斯州位于北美供應鏈中心，一直因其多模態(tài)而廣受贊譽。美國-墨西哥的主要過境點、國際機場、深水港和州際高速公路，使該地區(qū)成為北美運營企業(yè)的終極多式聯運貿易樞紐。此外，該地區(qū)連通"北美一級鐵路網"，負責每年數億產品的進出口。這條北美鐵路通道，加上"美國-墨西哥-加拿大協(xié)議"（USMCA）提供的機會，進一步優(yōu)化了里約南得克薩斯州為該地區(qū)制造商和物流提供商提供的物流優(yōu)勢。

里約南得克薩斯州通過Union Pacific Railroad和BNSF Railway Co.的美國服務，并通過Kansas City Southern de Mexico的墨西哥服務，以及通過Brownsville & Rio Grande International Railroad（BRG）、Border Pacific Railroad以及Rio Valley Switching的本地短線服務，提供強大的國際1級鐵路設施。BRG每年報告的裝車量數以萬計（2019年超過4萬臺次）。 此外，正在進行的Canadian Pacific和Kansas City Southern合并，將通過在美國、墨西哥和加拿大提供的簡化服務，使里約南得克薩斯鐵路物流更上一層樓。這意味隨著Canadian Pacific和Kansas City Southern對我們地區(qū)的承諾，貿易量將繼續(xù)增長。

貨運鐵路也是該地區(qū)其余物流選項的主要紐帶。短線鐵路服務連接當地海港，方便通過"海灣沿岸航道"（該水道本身就運送超過5億噸貨物），以及通過經"墨西哥灣"的全球海洋進行水上運輸。  里約南得克薩斯州地區(qū)的鐵路，還為州際公路運輸和航空貨運提供多式聯運連接，將該地區(qū)與世界相連，——里約南得克薩斯州Valley International Airport在航空貨運方面排名美國前80位。 

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