利用這一系統(tǒng)，來支持協(xié)調(diào)大韓民國第一個全自動化碼頭的運營

韓國首爾2022年7月4日  /美通社/ -- 領(lǐng)先的海運、港口/碼頭和物流運營技術(shù)供應(yīng)商，以及EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec宣布，東遠全球碼頭（Dongwon Global Terminal，簡稱"DGT"），已經(jīng)為其全自動化的釜山新港(Busan New Port)碼頭，選擇該公司的碼頭操作系統(tǒng)(TOS)。

東遠全球碼頭(DGT)財團在2021年，被選為釜山新港下屬西集裝箱港(West Container)的運營公司，并將根據(jù)從2023年7月開始的30年運營合約開展業(yè)務(wù)，而這正是釜山新港下屬西集裝箱港的二期至五期運營階段。該運營公司將會通過把二期至五期、二期至六期和支線港口整合到一起，來運營配有六個泊位的碼頭，西集裝箱港的目標是成為智能港口，通過運用釜山港灣公社(Busan Port Authority)訂購的自動化設(shè)備，來提供前沿的裝卸服務(wù)。

由東遠全球碼頭(DGT)財團和Dongwon Enterprise訂購的項目，計劃在2022年4月啟動執(zhí)行，到2023年7月讓二期至五期碼頭上線運行，到2026年再讓二期至六期碼頭開始運轉(zhuǎn)。對CyberLogitec來說，這尤其是一個重要項目，原因是，這是大韓民國第一個利用自動轉(zhuǎn)運設(shè)備的全自動化碼頭操作系統(tǒng)項目。

CyberLogitec為此引進了人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)、超自動化和數(shù)字孿生技術(shù)，這些都是智能港口所需的最新技術(shù)。在東遠全球碼頭(DGT)部署智能自動化碼頭操作系統(tǒng)，預(yù)計將會采用包括物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)在內(nèi)的最新IT技術(shù)，以及好幾年的知識和經(jīng)驗。

東遠全球碼頭(DGT)作為大韓民國第一個全自動化碼頭進行設(shè)計，追求低成本和高效率的碼頭運營流程?？紤]到以下情況，即與之前的國內(nèi)碼頭操作系統(tǒng)相比，新碼頭需要有差別的技術(shù)和項目方法，現(xiàn)在預(yù)計CyberLogitec將會通過部署經(jīng)過優(yōu)化、適合全自動化碼頭、結(jié)合生產(chǎn)率與模擬方面的先進功能的運營流程，來提升東遠全球碼頭(DGT)的運營效率。

CyberLogitec港口部門主管Jeong Min Son表示："CyberLogitec已經(jīng)被選中開展韓國第一個全自動化港口操作系統(tǒng)項目。我們致力于通過這個項目，在韓國發(fā)展港口/碼頭物流IT服務(wù)技術(shù)能力，改進自動化碼頭運營技術(shù)。"

與此同時，CyberLogitec還在韓國釜山新集裝箱碼頭（釜山新港二號港和三號港），完成了第一個垂直自動化碼頭的過渡，該公司一直都在尋求與正在建造的自動化碼頭，進行多種多樣的技術(shù)合作。

垂詢詳情，請訪問www.cyberlogitec.com。