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"純聲"：巴蒂斯塔清純音和賓尼法利納標志聲
- 賓尼法利納汽車（Automobili Pininfarina）揭示了公司如何為其純電動超跑巴蒂斯塔（Battista）設(shè)計獨特的新型"可持續(xù)發(fā)展奢華之聲"
- 巴蒂斯塔采用先進的聲音工程技術(shù)和卓越的純電動動力系統(tǒng)的"聲音"，其共振頻率為54Hz，旨在為駕駛者的舒適度和幸福感產(chǎn)生積極影響
- 賓尼法利納汽車首席產(chǎn)品和工程官Paolo Dellachà表示："我們的聲音設(shè)計師和工程師為客戶打造出獨特的有機電動汽車聲音體驗。對每位車輛體驗人士而言，巴蒂斯塔聲音極富真情實感"
- 以自然元素彰顯巴蒂斯塔獨特聲音及其頻率的視頻：youtu.be/E5etYYeFnik
意大利坎比亞諾和德國慕尼黑2022年4月14日 /美通社/ -- 賓尼法利納汽車有限公司（Automobili Pininfarina）公布了為其純電動超跑創(chuàng)造的聲音概念"純聲"，該意大利品牌正在繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品和新體驗，旨在引領(lǐng)打造可持續(xù)發(fā)展奢侈品新時代。
創(chuàng)造獨特的聲音體驗面臨著關(guān)鍵挑戰(zhàn)，同時要確保無與倫比的購置與駕乘體驗，而精美奢華、設(shè)計傳承和可持續(xù)性仍然是核心要素。在電動化的世界里，精美和動力的聽覺表象表現(xiàn)如何？ 這項獲獎設(shè)計杰作和賓尼法利納汽車品牌應(yīng)有怎樣的聲音？ 如何在駕駛者、汽車和駕乘體驗之間創(chuàng)造自然與情感聯(lián)系？
聽覺感受經(jīng)過精心設(shè)計，體現(xiàn)巴蒂斯塔的設(shè)計純粹性，并賦予賓尼法利納汽車一種獨特聲音，以期與駕駛者產(chǎn)生情感共鳴。通過運用先進技術(shù)，并經(jīng)過汽車和聲音設(shè)計師及工程師超過2000小時的創(chuàng)作、開發(fā)和微調(diào)，一項獨特的品牌體驗就此通過精美的頻率和音調(diào)展現(xiàn)出來。
賓尼法利納汽車首席產(chǎn)品和工程官Paolo Dellachà表示："我們的聲音設(shè)計師和工程師創(chuàng)作出一種獨特的有機電動汽車聲音體驗，讓車輛體驗人士縱情享受特殊而真實之感。這是巴蒂斯塔和賓尼法利納汽車品牌的標志，與其設(shè)計一樣純粹、極易辨識度和富有個性。"
"純聲"秉承了賓尼法利納汽車設(shè)計DNA的純粹性，結(jié)合了與432Hz頻率相關(guān)的幸福品質(zhì)。它細潤綿長且動人心靈，正如西藏頌缽發(fā)出積極情感效應(yīng)一樣，莫扎特和威爾第等古典音樂作曲家都曾使用這種元素。
在怠速時，巴蒂斯塔的聲音頻率為54Hz（從432Hz下降3個八度） -- 這是一種純粹且具有共振標志的基調(diào)。這種頻率在水中可以產(chǎn)生有機對稱的美麗漣漪，其純粹性不言而喻。人體含水量平均約為70%，這種頻率可對人體起到促進幸福感的作用?？蛻魧⒃谒麄冏约旱陌偷偎顾猩羁腆w驗到這一特性，巴蒂斯塔將從今年開始在全球范圍內(nèi)交付。
巴蒂斯塔"純聲"創(chuàng)作專家訪談
賓尼法利納汽車與聲音設(shè)計師Novo Sonic密切合作，為該品牌和巴蒂斯塔創(chuàng)作出獨特聲音。賓尼法利納汽車噪聲、振動和不平順性（NVH）及聲音管理工程師Garry Lane與Novo Sonic創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Tom Huber建立了核心伙伴關(guān)系，組成了一個由激情滿懷的專責聲音專家組成的小組，實現(xiàn)了這一目標。他們在此詳細討論了這個項目。
你們最初的設(shè)想是什么？ 你們希望人們在聽到巴蒂斯塔的聲音時有何感受？
Garry Lane：我們將為豪車世界帶來獨一無二的超跑音感。這是首次對電動汽車的重新構(gòu)思 -- 包括其聲音。"純聲"需要真情實感，并充分反映該品牌的內(nèi)涵。我們決定讓四臺動力強勁的電機為自己發(fā)聲，結(jié)合特殊的聲音體驗，為駕駛者的幸福感帶來積極影響。
Tom Huber：我們想要獲得一種自然的聲音體驗，這要借助于頻率來實現(xiàn)。440Hz在20世紀上半葉首次被引入美國音樂界，為樂器和管弦樂隊建立了基準音調(diào)。因此，世界各地的音樂調(diào)音都適應(yīng)了這一基準。但在此之前，432Hz是包括威爾第在內(nèi)的古典音樂界的音調(diào)。聆聽管弦樂隊采用原音調(diào)演奏時，許多人會認為在細潤綿長和有益效果方面有實質(zhì)性不同。
聲音體驗應(yīng)該通過賓尼法利納汽車品牌所經(jīng)歷的各個方面產(chǎn)生共鳴，而不僅僅是產(chǎn)品 -- 其中很多蕩氣回腸的聲音來自極具情感效果的動力系統(tǒng)。所有這些都需要情感和真實性，這就是為什么我們采取了一種整體方法，在整個品牌體驗中使用432Hz頻率，每個觸點都有一致的聲音景觀。
最大的挑戰(zhàn)是什么？
GL：我們必須確保巴蒂斯塔能夠極具辨識度 -- 我們希望人們能夠"先聞其聲，后見其人"地認識巴蒂斯塔，由衷地喜愛和贊賞其純電動動力系統(tǒng)。一款真正的特殊汽車和一個完整的品牌必須經(jīng)過精心策劃和開發(fā)，整體耗時約為大批量制造商所需時間的一半，后者通常需要4到5年的研究和工程設(shè)計時間才能開發(fā)出一種標志性音感。這是一項巨大挑戰(zhàn)。
TH：精美的視覺設(shè)計映射的是純粹情感。巴蒂斯塔這等精美汽車會讓你驚嘆不已。音樂也是如此 -- 情感可以通過不同方式傳遞，并與人體產(chǎn)生共鳴。我們面臨的挑戰(zhàn)是創(chuàng)造一種許多人尚未體驗過的動情聲音景觀 -- 電機的聲音。我們完全接受和直面這一挑戰(zhàn)，并表明自然的純電動聲音可以是悅耳且振奮人心的。
你們?nèi)绾螌崿F(xiàn)在巴蒂斯塔的聲音中彰顯出設(shè)計與美感的目標？
TH：這種聲音的靈感源自巴蒂斯塔車身的標志性流線設(shè)計。在工作室創(chuàng)作聲音這一理念始于該品牌的設(shè)計總監(jiān)Luca Borgogno，這形成了一個設(shè)計靈感的"主旋律" -- 一個結(jié)構(gòu)簡短、層出疊現(xiàn)的樂句。這一主旋律被轉(zhuǎn)換為可展示品牌設(shè)計理念的樂譜，并以其獨特的比例曲線、長度及和聲為基礎(chǔ) -- 這是人們以前在這方面從未做過的事情。
這一旋律被轉(zhuǎn)換為賓尼法利納汽車和巴蒂斯塔的聲音，使用54Hz作為始終存在的獨特有機基調(diào)，在性能與幸福感之間創(chuàng)造和諧 -- 就像汽車本身一樣。這就是賓尼法利納汽車的"聲線"。
最大的創(chuàng)新是什么？
GL：定制軟件的開發(fā)，我們稱之為"聲音之心"。這不僅必須從零開始為巴蒂斯塔進行創(chuàng)造，而且實現(xiàn)的方式也非常獨特，即創(chuàng)造一項特定的軟件解決方案來實現(xiàn)最高品質(zhì)的聲音。這一切都是通過全新設(shè)計的、可單獨調(diào)諧的合成器來實現(xiàn)，合成器可以響應(yīng)一系列車輛系統(tǒng)，從動力系統(tǒng)的速度和扭矩分布到轉(zhuǎn)向輸入，以及12個專門開發(fā)的與Naim Audio協(xié)調(diào)一致的外部和內(nèi)部揚聲器。
揚聲器系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計，能夠?qū)?/i>54Hz音調(diào)以極高品質(zhì)投射到整個頻譜。這款汽車可以實時創(chuàng)造聲音，這是一種無縫式高分辨率聲音體驗（包括車內(nèi)的聲音），并在車外提供標志性聲音圖形。這種聲音可以無縫傳送到車內(nèi)，實現(xiàn)自然聽覺體驗。聲音為低頻，但可帶來更多電動汽車聲音體驗。
TH：我們希望能夠向體驗者傳達高品質(zhì)聲音的故事，因此，我們務(wù)必要確保擁有適當?shù)能浻布碇噩F(xiàn)我們在工作室中創(chuàng)造的聲音。這與內(nèi)燃機（ICE）車輛迥然不同，因為內(nèi)燃機本身會產(chǎn)生更加澎湃的聲音。巴蒂斯塔固有的未來派聲音極為獨特，但也非常有趣和新穎，能夠為體驗者提供積極的自然效果。 在這方面，巴蒂斯塔可被視為一種精巧設(shè)計和精心調(diào)諧的樂器，而手握方向盤的駕駛者則化身為指揮家兼作曲家在演奏，并通過實時駕駛的方式改變輸出。
最終的聲音有什么最獨特之處？ 你最自豪的是什么？
GL：個性化體驗和精美設(shè)計對我們的客戶來說非常重要，駕駛者可以隨意縱情享受巴蒂斯塔的優(yōu)美聲音。此項特性來自于采用不同的驅(qū)動模式，對電機的真實聲音進行大量工程設(shè)計和開發(fā)所得。
確保駕駛者在不同驅(qū)駕模式聲音中體驗到界定的差異是一項挑戰(zhàn)，但實現(xiàn)這種差異也非常有意義。這是團隊努力的證明。巴蒂斯塔的各個方面都貫穿著高度個性化，從而將奢華體驗提升到全新維度，確保駕駛者身處動力系統(tǒng)的卓越性能和豪華內(nèi)飾的非凡材質(zhì)環(huán)境之中，與汽車舒適交流并體驗駕駛樂趣。
TH：我認為聲音的純凈性非常特別。我們從開始就想把聲音調(diào)到432Hz。54Hz的基本頻率是一種有機特性，傳達了汽車的靈魂動力，這可使用車輛硬件提供盡可能獨特和真實的基礎(chǔ)。它與賓尼法利納汽車所代表純粹設(shè)計、可持續(xù)性奢華和卓越性能理念產(chǎn)生了共鳴。
這種聲音獨特地體現(xiàn)了巴蒂斯塔的設(shè)計，而且更廣泛的品牌價值也獨具特色。我們不僅僅為車輛創(chuàng)造了聲音。我們非常細致地評估了人們對整個品牌的體驗、品牌與人溝通的方式，以及汽車的"聲音"是什么。同樣的設(shè)計和聲音主題貫穿著整個體驗。對我來說，這是真實和原創(chuàng)的聲音，講述了一個關(guān)于賓尼法利納汽車創(chuàng)新的重要故事。
