重慶2022年3月31日 /美通社/ -- 近日，由SGS組織的 "重慶第三屆汽車功能安全網(wǎng)絡研討會"成功舉辦。 此次研討會立足于汽車發(fā)展的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，圍繞軟件安全、芯片功能安全、信息安全、自動駕駛等議題進行交流，是一場集技術交流、案例分享和前沿探索于一體的研討會。來自SGS、長安汽車、SASETECH、磐石信息技術、禾賽激光雷達、中興通訊、嬴徹自動駕駛等多家企業(yè)汽車功能安全領域的專家受邀參與本次會議并進行演講分享。

本屆研討會是SGS自2011年開展汽車功能安全業(yè)務以來組織召開的第五屆汽車功能安全會議。由于復雜多變的疫情形勢，本次原定在SGS重慶公司召開的研討會臨時調整到線上，以全國直播模式進行。整場會議總計直播時長8小時，吸引了眾多汽車行業(yè)供應鏈上下游客戶前來參會交流，取得了良好的行業(yè)反響。

SGS汽車功能安全、芯片功能安全專家吳伊律就《芯片、半導體的功能安全開發(fā)要點》進行分享，重點圍繞SEooC Process、Technical Safety Development、Safety Analysis、FTA vs FMEA、FMEDA、DFA、IC Verification等關鍵環(huán)節(jié)做了細致的講解；

SGS汽車功能安全專家丁大勝就《FMEDA活動的要點及經(jīng)驗》進行交流，分享了FMEDA活動在功能安全中的必要性，重點介紹了FMEDA活動的基本流程以及在產品認證中的要求。汽車功能安全專家趙益宏就《論證和評估軟件的安全性-安全范式轉移》、《SGS功能安全流程認證和產品認證的經(jīng)驗分享》進行探討和共享，以"軟件定義汽車"開題，細致分析了在傳統(tǒng)軟件基于GSN的安全論證基礎上，如何采取基于統(tǒng)計模型和置信水平的全新評估方案。

SGS汽車服務部認證專家張綱領以網(wǎng)絡安全文化、網(wǎng)絡安全體系、網(wǎng)絡安全最佳實踐、五星網(wǎng)絡安全計劃為切入點，就《網(wǎng)絡安全在汽車領域的開展》做了分享。

SGS一直在功能安全領域耕耘，積極攜手汽車供應鏈客戶推進功能安全工作， 此次請來各位專家從軟件、芯片、零部件、整車制造等角度進行分享。

長安汽車智能化研究院系統(tǒng)分析與設計副總工程師，功能安全室主管周宏偉就《功能安全流程實施經(jīng)驗》進行展示，結合長安汽車的發(fā)展實踐，闡述了功能安全在OEM層面實施的必要性，帶著大家從頂層設計維度去思考和探索；

SASETECH社區(qū)發(fā)起人&上海磐石信息技術有限公司首席安全架構師邊俊以自動駕駛安全實踐方面的的6個挑戰(zhàn)開題，就《自動駕駛安全實踐疑難問題及思考》進行演講并提出了建設性的建議和解決方案；

禾賽激光雷達功能安全專家楊松就《激光雷達的功能安全開發(fā)實踐》做了演講，以激光雷達"點云"為突破口，重點分享了激光雷達的功能安全設計特點、SOTIF感知相關的安全分析；

中興通訊操作系統(tǒng)架構師&安全經(jīng)理胡沖就《操作系統(tǒng)的功能安全開發(fā)》做了分享，他結合近20年的操作系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，以"圍繞OS打造關鍵基礎能力"為產品定位。著重闡述了"狹義OS"，以微內核OS的功能安全實踐、Linux的功能安全思考與實踐等內容為核心，做了展開討論；嬴徹自動駕駛功能安全總監(jiān)江輝就《商用車L3等級自動駕駛系統(tǒng)的系統(tǒng)安全》做了演講，講述了重卡在自動駕駛領域的功能安全，以及嬴徹自動駕駛"軒轅"ADS產品在商用車領域的技術積累和應用實踐，詳細論述了其功能安全和預期功能安全SOTIF的項目實踐和寶貴經(jīng)驗。

SGS全球汽車安全技術中心能為整車廠和零部件供應商提供一站式解決方案，主要業(yè)務涵蓋車輛，車規(guī)級芯片，半導體的功能安全，ASPICE，SOTIF，信息安全等，并提供技術培訓，技術咨詢，技術服務，審核認證等服務。全球技術中心負責人Martin Schmidt是ISO 26262的發(fā)起者和起草人之一，目前SGS的汽車功能安全專家超過80人，已經(jīng)為全球客戶頒發(fā)ISO 26262功能安全及信息安全認證證書超760張。