赫爾佐根奧拉赫2021年9月1日 /美通社/ -- 憑借智能線控一體化底盤等創(chuàng)新產品，舍弗勒正在不斷加快在自動駕駛領域的發(fā)展。在2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2021）上，舍弗勒將推出應用于自動駕駛的Space Drive線控系統(tǒng)的第三代產品Space Drive 3 Add-ON。該產品目前已經達到較高的商業(yè)化成熟度。在機電一體化系統(tǒng)領域，舍弗勒展出的亮點產品還包括首次亮相的力反饋方向盤（HWA），以及可提升安全性和舒適性的智能后輪轉向系統(tǒng)（iRWS）。此外，舍弗勒還將展示新的線控一體化底盤。作為可擴展的車輛平臺，舍弗勒線控一體化底盤可實現全新的自動駕駛車輛概念。
“我們在一體化底盤領域積極開展工作，正快速發(fā)展成為客戶的首選技術合作伙伴，”舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說道。“結合我們的電驅動技術，這些解決方案是舍弗勒在自動駕駛領域的代表產品。這些創(chuàng)新得益于我們在零部件和系統(tǒng)領域幾十年來積累的豐富經驗，而且現在能夠在整車層面進行應用?！?/p>
Space Drive線控系統(tǒng)已為量產做好準備
舍弗勒Space Drive線控轉向系統(tǒng)完全通過電子信號將駕駛和轉向指令傳輸到車輪，為自動駕駛奠定了基礎。這項技術已經在市場上得到驗證，擁有超過10億公里公共道路無事故行駛記錄，目前正在賽車應用的極端條件下進行系統(tǒng)調試。Space Drive系統(tǒng)具有三重冗余，能夠最大程度地確保安全性，并滿足嚴苛的ISO 26262功能安全要求。舍弗勒最新一代Space Drive 3 Add-ON系統(tǒng)基于AUTOSAR軟件架構開發(fā)，意味著它能夠與車身電子設備以及車載通信及網絡架構直接相連，很容易集成到現有的車輛輔助駕駛系統(tǒng)中。Space Drive 3 Add-ON系統(tǒng)已經為小批量生產做好準備，并將在本次展會上亮相。
“第三代Space Drive系統(tǒng)的推出對舍弗勒而言具有里程碑式的意義，”舍弗勒集團底盤系統(tǒng)事業(yè)部負責人維克多·莫爾納說道。“這意味著我們的線控轉向系統(tǒng)已經具備量產條件。該系統(tǒng)具有較高的可擴展性和靈活性，可以記錄詳細的轉向參數，為自動駕駛汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供數據支持。”
提升舒適性和安全性的機電一體化產品
在本次展會上，舍弗勒將首次展示一款力反饋方向盤（HWA），用于取代傳統(tǒng)方向盤和機械轉向柱。它可以減少轉向系統(tǒng)所需的安裝空間，還可以在（半）自動駕駛模式下，將方向盤縮放到中控臺內，為座艙內部設計開辟了全新的可能。系統(tǒng)可以過濾掉多余的反饋，比如來自顛簸路面的振動，并支持可變轉向速比，實現全新的駕駛模式。HWA還具有模塊化和可擴展的特性，適用于不同應用和類型的車輛。結合Space Drive線控轉向系統(tǒng)和轉向器上的機電式執(zhí)行器，HWA可實現智能前輪轉向功能（iFWS）。展會上，舍弗勒還將展示智能后輪轉向系統(tǒng)（iRWS），該系統(tǒng)具有較高的安全性和駕乘舒適性，重量僅不足8kg。
一體化底盤：面向未來交通的創(chuàng)新車輛平臺
舍弗勒還將展出面向未來交通的智能線控一體化底盤。作為模塊化的可擴展車輛平臺，舍弗勒一體化底盤可實現全新的自動駕駛車輛概念，用于乘客及貨物運輸，還可以用于其他特殊車輛中，如自動駕駛清潔車。該平臺融合了舍弗勒多項創(chuàng)新技術，靈活的架構可以搭載不同轉向和驅動方案，包括采用集中轉向的電驅動橋以及分布在四個車輪位置的智能線控轉向角模塊，滿足客戶不同的應用需求。舍弗勒進一步優(yōu)化了智能線控轉向角模塊的可拓展性，并為量產做好了準備。該模塊集成了舍弗勒輪轂電機、線控轉向執(zhí)行器、制動系統(tǒng)，以及可90度轉向的懸架系統(tǒng)，大大提高了車輛的操控靈活性。
歡迎蒞臨舍弗勒展臺（B3廳80展臺），了解更多創(chuàng)新產品。舍弗勒集團將于9月6日北京時間17:45舉辦新聞發(fā)布會，在線直播地址為：http://schaeffler.gomexlive.com/
圖片：舍弗勒
Space Drive 3 Add-ON系統(tǒng)能夠最大程度地確保安全性，滿足嚴苛的ISO 26262功能安全要求
