上海2021年4月16日 /美通社/ -- 汽車交通領域智能化成為科技發(fā)展的必然趨勢，高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）是汽車領域創(chuàng)新應用的重點。在2020年中國多部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中，明確提出在2025年實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。大陸集團擁有二十多年的駕駛員輔助系統(tǒng)的研發(fā)經驗，中國也是其ADAS業(yè)務的重要研發(fā)和生產基地之一。
大陸集團ADAS事業(yè)部全球負責人Frank Petznick介紹說：“自動駕駛是目前汽車行業(yè)增長最為強勁的業(yè)務領域，預計未來3年這個市場規(guī)模會翻番。中國市場也在加速這個領域的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。我們將繼續(xù)增強在這個領域的投資，并且明年將會把高級駕駛員輔助及自動駕駛系統(tǒng)獨立為‘自動駕駛及出行’事業(yè)群?！?/p>
大陸集團十分重視通過加大生產能力與專業(yè)知識的引進和職責管理的轉移來增強本地化開發(fā)實力。在中國，員工人數(shù)在過去3年中就翻了兩番，其中有約80%的員工從事開發(fā)工作，這凸顯了中國市場和中國客戶的重要性。在前沿技術創(chuàng)新與開發(fā)中，公司充分利用全球巨大人才庫的優(yōu)勢，為中國本土客戶提供優(yōu)質的服務。
今年3月，大陸集團任命羅沄為ADAS事業(yè)部中國區(qū)負責人。他在智能駕駛行業(yè)有豐富經驗，是全球首批車載智能攝像頭先行者，推動了ADAS的起步和汽車安全的革新。多年在美國和中國的工作經歷，讓羅沄積累了國際化布局和本地化實踐的豐富經驗。中國區(qū)新負責人的到崗，將進一步增強大陸集團ADAS團隊及自動駕駛技術的本土研發(fā)和創(chuàng)新。羅沄表示：“我們意欲成為中國智能駕駛行業(yè)浪潮的推動者，所以實現(xiàn)高度本地化發(fā)展是我們戰(zhàn)略的核心。我們不僅要引進全球最新的技術，并且也要用中國的創(chuàng)新力推動事業(yè)部的全球智能駕駛研發(fā)速度。我們致力于打造高性能、高品質且適宜于中國駕駛場景的自動駕駛解決方案?！?/p>
大陸集團在輔助駕駛和自動駕駛領域都擁有多項核心技術和完整產品組合，包括目前市場成熟的傳感器：毫米波雷達，智能攝像頭和環(huán)視攝像頭系統(tǒng)；當前重點推出的新型傳感器和域控制器,以支持更高級別自動駕駛系統(tǒng)解決方案：超高分辨率八百萬像素感知攝像頭，4D毫米波成像雷達，純固態(tài)激光雷達和輔助及自動駕駛域控制器等。截至今年4月，大陸集團已量產了超過1億個毫米波雷達。立足于堅實的基礎，公司新一代雷達產品將進一步推動安全舒適的輔助及自動駕駛。
為滿足中國汽車廠商對環(huán)境感知傳感器不斷增長的需求，大陸集團于2017年就在上海工廠進行產品的國產化生產，有長距和短距毫米波雷達，智能攝像頭和環(huán)視攝像頭等產品。大陸集團的毫米波雷達和智能攝像頭產品出貨量位居中國市場的領先地位。在2020年，有超過20款裝配了大陸集團ADAS產品的新車型在中國上市。
為了加速前瞻性智能駕駛在中國的落地，大陸集團也積極與中國企業(yè)在ADAS和高級別自動駕駛領域展開深度合作，加速推出多種傳感器組合、輔助及自動駕駛域控制器（ADCU）、以及面向未來自動駕駛及出行的高性能計算平臺和全棧功能的算法和系統(tǒng)軟件，共同促進中國智能駕駛產業(yè)的發(fā)展，讓未來的出行更美好。
在本屆車展，大陸集團將展示即將量產的業(yè)內首款4D毫米波成像雷達和純固態(tài)激光雷達。歡迎來到大陸集團位于2.2展館的展臺，了解高級駕駛員輔助系統(tǒng)領域的創(chuàng)新成果和先進技術。
