寧波2020年8月29日 /美通社/ -- 全球汽車零部件30強企業(yè)均勝電子（SH600699）發(fā)布2020年半年報，上半年公司營業(yè)收入205.3億元，扣非凈利潤-0.55億元，上半年研發(fā)投入15.7億元，新增訂單253億元，雖然階段性受到疫情影響，表現(xiàn)符合市場預(yù)期，優(yōu)于全球主要競爭對手。
公司營運和生產(chǎn)已渡過低點，7月已恢復(fù)至去年同期產(chǎn)能的90%以上，8月基本實現(xiàn)滿產(chǎn)，預(yù)計三季度整體產(chǎn)能利用率將和去年同期持平，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升。
公告顯示，十大流通股東中，上海高毅資產(chǎn)管理合伙企業(yè)(有限合伙)－高毅鄰山1號遠望基金、中國銀行（維權(quán)）股份有限公司－華夏中證新能源汽車交易型開放式指數(shù)證券投資基金為新進流通股東，其中馮柳旗下的高毅鄰山遠望1號基金為第八大流通股股東，持股數(shù)量2000萬股，對應(yīng)8月28日收盤價，市值約4.56億元。
加速拓展中國新能源車市場
上半年公司研發(fā)投入達15.7億元，產(chǎn)品研發(fā)并未因疫情而中斷，更快速地響應(yīng)了中國本土市場消費者全新的訴求，與其他全球零部件巨頭相比形成差異化優(yōu)勢。
其中，新能源汽車動力管理產(chǎn)品繼續(xù)保持行業(yè)標(biāo)桿水平，如BMS產(chǎn)品具有高精度參數(shù)監(jiān)測、荷電狀態(tài)（SOC）評估和電壓均衡等功能，在保障動力電池安全和提高電池壽命等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，滿足了寶馬、奔馳、保時捷等一流整車廠商高品質(zhì)的需求，作為汽車行業(yè)獨立第三方BMS領(lǐng)域的“隱形冠軍”，為保時捷Taycan電動車型量產(chǎn)供應(yīng)的車載高壓充電和直流到直流轉(zhuǎn)換器等也受到市場矚目。
隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速增長，公司加快了中國區(qū)的產(chǎn)品布局和市場拓展，成為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺車型的BMS獨家供應(yīng)商，奔馳MFA2平臺車型的BMS供應(yīng)商，同時也陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢力的訂單。今年公司非公開發(fā)行募投項目之一即為擴大新能源汽車電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)的研發(fā)和產(chǎn)能。公司目前已具備向新能源整車客戶及消費者提供一體化的充配電解決方案的能力，業(yè)務(wù)已延伸至設(shè)計制造分布式充電樁和充電站管理，并且把安全用電、人機互動和移動互聯(lián)及云平臺連接在一起，可實現(xiàn)預(yù)約充電等功能。
整合業(yè)務(wù)服務(wù)全球整車客戶
子公司均勝安全為全球第二大汽車安全產(chǎn)品供應(yīng)商，全球市場份額約30%，擁有超過4000項汽車安全技術(shù)專利，位列2020年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜第39名。
繼均勝安全匈牙利“超級工廠”于2019年11月完成升級改造后，均勝安全寧波“超級工廠”于近期通過相關(guān)體系和客戶認(rèn)證，將成為公司在國內(nèi)最先進的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。均勝安全于2019年在上海臨港新設(shè)立了工廠，距離特斯拉上海超級工廠僅3公里路程，為國產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)安全氣囊、安全帶、方向盤等多項產(chǎn)品，目前特斯拉的汽車安全訂單為75億元（全生命周期）。
同時，均勝安全也不斷加快先進產(chǎn)能的布局和替代，通過“工藝自動化、平臺柔性化、驅(qū)動信息化和業(yè)務(wù)智能化”等智能制造管理體系，為客戶提供更可靠穩(wěn)定的汽車安全產(chǎn)品。截至2020年6月30日，均勝安全在全球新增整車客戶訂單164億元，包括特斯拉、本田、沃爾沃、大眾、豐田等，目前均勝安全新增訂單在手訂單金額（已獲訂單尚未生產(chǎn)的全生命周期）達2107億元，業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢良好其研發(fā)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和新款電路保護系統(tǒng)也分別搭載于凱迪拉克和特斯拉相關(guān)車型。
軟件驅(qū)動新興業(yè)務(wù)占比提升
汽車行業(yè)正逐漸進入被軟件和服務(wù)定義的新時代，作為汽車智能安全座艙整體解決方案的行業(yè)領(lǐng)軍者，子公司德國普瑞圍繞簡潔多元的產(chǎn)品路線，不斷將手勢識別和語音控制等新興技術(shù)集成應(yīng)用在產(chǎn)品中，極大豐富了用戶的駕駛體驗，奔馳AMG車型集成式方向盤觸控技術(shù)、寶馬的中控系統(tǒng)、奧迪MMI系統(tǒng)和保時捷中控系統(tǒng)等都由公司研發(fā)和供應(yīng)。
公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的實施主體均聯(lián)智行是國內(nèi)少有的能夠承接國際頂級車企平臺化訂單的智能車聯(lián)系統(tǒng)的供應(yīng)商，在南北大眾各類車聯(lián)服務(wù)的供應(yīng)中，實現(xiàn)了原生系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)之間的自然切換，可以為駕乘者提供超過30項創(chuàng)新功能，也成為中國福特智能車聯(lián)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，今年又成功拓展到日系和本土頭部造車企業(yè)。此外，公司第一代OBU（車載終端產(chǎn)品）已經(jīng)完成開發(fā)，預(yù)計2021年量產(chǎn)，有望成為全球首個5G-V2X量產(chǎn)項目。未來，軟件和服務(wù)占車聯(lián)業(yè)務(wù)營收的比重有望提高到30-40%。
