-- 中國首次通過貨包機形式空運物資到南美
北京2010年3月5日電 /美通社亞洲/ -- 中國政府緊急調集的90多噸救災物資由中國國際航空股份有限公司（簡稱國航）所屬中國國際貨運航空公司（簡稱國貨航）緊急運往智利。這架航班號為 CA1019 的貨包機從北京首都國際機場起飛后將先經停南京機場裝載后續(xù)救援物資,中途技術經停美國洛杉磯，計劃于北京時間3月5日晚飛抵智利首都圣地亞哥。這是中國第一次通過貨運包機的形式空運救災物資到南美洲。
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此次援助物資包括多套凈水設備、100臺汽油發(fā)電機、1萬條毛毯、700頂帳篷等災區(qū)急需的生產生活物資。其中，在北京首都國際機場裝載救援物資20余噸，在南京機場裝載救援物資70多噸。
高效完成所有前期準備。接到包機任務通知后，國航高度重視，快速啟動重大運輸事件保障預案，要求各單位在24小時內高標準完成所有準備，飛行、運行、機務、運力、服務等多部門高效協(xié)作，各項工作有序展開。
從接到任務通知到航班起飛只有24個小時，而平時航路申請至少也需要提前15天，加之中國國內航空公司沒有飛往智利的航線，無經驗可供借鑒，中途還要飛越尚未與我國建交的國家，航權、航路申請難度非常大。
考慮到申請飛越權具有不確定性，在制定最優(yōu)飛行方案的同時，國貨航還同時制定了一份備用繞飛方案。運行控制中心的工作人員徹夜無眠，緊急協(xié)調各方面資源，連夜向美國、加拿大、墨西哥、古巴、哥倫比亞、洪都拉斯、厄瓜多爾、秘魯、牙買加、智利等10個國家及中國民航局申請航路，在中國外交部和各駐外機構的幫助下，所有航路申請在3月4日9時前順利完成。國貨航服務管理部緊急落實智利圣地亞哥機場的地面保障事宜，確保救災物資安全運達目的地。
選派優(yōu)秀機組和先進機型。由于南美洲是國際長航線，長達11,522海里，需要飛行22小時18分鐘，同時又是陌生復雜航線，國貨航精心挑選了6名抗震救災優(yōu)秀飛行員執(zhí)行此次飛行任務，國貨航飛行部副總經理馬永革、趙爍分別作為帶隊機長親自執(zhí)飛。其中第一套機組已經于3月4日上午8時12分乘坐國航 CA983 航班先期抵達洛杉磯提前做好接應。國貨航同時還抽調了先進的波音747-400型貨機 B2476 號飛機承擔此次救災包機運輸任務，隨機攜帶了備用航材，并安排了2名機務人員負責跟機放行工作，國貨航運行控制中心通過 FE 系統(tǒng)對整個航班進行全程監(jiān)控，確保此次包機任務萬無一失。
精心做好地面服務保障。3月4日，援助物資從全國各地分批抵達國貨航北京運營基地庫區(qū)。基地克服時間緊、任務重等諸多困難，專門為救災物資開辟了專用綠色通道，安排了業(yè)務技術精湛的工作人員負責貨物的卸載、收運、安檢、組板、過重等多個環(huán)節(jié)的工作。同時提前與北京首都國際機場、海關、檢驗檢疫等兄弟單位做好溝通協(xié)調，加快地面手續(xù)辦理速度，全力保證緊急救援物資順利啟運。
