上海2020年4月7日 /美通社/ -- 據(jù)知名咨詢公司Frost Sullivan和Strategy Analysis預測，今年全球將部署4億個車載以太網(wǎng)端口；到2022年，全球部署的全部車載以太網(wǎng)端口將超過所有其他已部署的以太網(wǎng)端口總和，2025年，車載以太網(wǎng)的市場滲透率將增加至80%。
當下，隨著車載電子變得日益復雜，越來越多的傳感器、控制器以及接口對共享實時數(shù)據(jù)帶寬的要求越來越高, 因此傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡在帶寬上面臨巨大挑戰(zhàn)。為了滿足車載網(wǎng)絡速度、降低成本、提高網(wǎng)絡性能等需求，下一代汽車正在轉向以太網(wǎng)通信。隨著以太網(wǎng)逐步成為業(yè)內共識，車載以太網(wǎng)獲得了迅速發(fā)展。行業(yè)大背景下如何根據(jù)當前發(fā)展狀況部署安全、穩(wěn)定的汽車以太網(wǎng)？車廠的具體部署需求有哪些？車載以太網(wǎng)趨勢究竟如何？
由上海探偲商務信息咨詢有限公司（Taas Labs）主辦的中國國際汽車以太網(wǎng)峰會（AES）將于2020年6月8-9日在上海舉辦。這是繼AutoSec汽車網(wǎng)絡安全周、ADAS China等系列專題汽車峰會之后，又一次行業(yè)主題盛會。此次峰會是亞太區(qū)首個2天完全專注于汽車以太網(wǎng)的國際峰會，會議聚焦國際車載以太網(wǎng)標準發(fā)展與新一代量產車載以太網(wǎng)最佳實踐分享等，會議內容包括但不限于國內國際最新汽車以太網(wǎng)標準、車廠以太網(wǎng)架構經(jīng)驗與思考、引入以太網(wǎng)、基于域劃分進一步優(yōu)化架構、千兆以太網(wǎng)部署實踐、AVB/TSN網(wǎng)絡的IDS設計與實現(xiàn)、基于車載以太網(wǎng)的行業(yè)應用與探討等。會議為期兩天多維度全面探討車載以太網(wǎng)最新熱點話題，預計超過30家汽車廠商參與并進行現(xiàn)場溝通討論，另有100多家媒體對此次活動進行聯(lián)合報道。
作為亞太區(qū)首個汽車以太網(wǎng)峰會，本次會議將匯集數(shù)百位主機廠商、汽車一二級供應商、傳感器、汽車以太網(wǎng)廠商、車載軟件和網(wǎng)關公司、汽車電子電器供應商、測試方案供應商、汽車安全企業(yè)等行業(yè)領袖與專家，共同交流探討車載以太網(wǎng)市場發(fā)展，并分享最新應用案例及核心軟硬件創(chuàng)新方案?；顒右呀?jīng)得到眾多行業(yè)嘉賓的積極支持，相信此次峰會必能成為廣大觀眾與眾多行業(yè)嘉賓針對汽車以太項目進行商務交流的絕佳平臺。
部分往屆汽車系列峰會整車廠商
戴姆勒、寶馬、福特、尼桑、FCA、大眾、沃爾沃、奧迪、捷豹路虎、吉利汽車、長安汽車、北汽、上汽、廣汽、長城汽車、一汽、北汽新能源、奇瑞、東南汽車、北汽福田、愛馳汽車、車和家、Scania、上汽通用五菱、華泰汽車、PSA、Renault、眾泰汽車、Iveco、宇通、威馬汽車、Lynk& Co、Leapmotor、Bordrin、比亞迪、奇點汽車、東風汽車、蔚來、云度、通用汽車、菲亞特、克萊斯勒、陜西通家、綠馳、艾康尼克等。
部分往屆汽車系列峰會一級供應商
博世、大陸、科世達、德爾福、霍尼韋爾、電裝、采埃孚、法雷奧、海拉、耐世特、安波福、英偉達、ETAS、舍弗勒、米其林、聯(lián)發(fā)科、哈曼、意法半導體、佛吉亞、固特異、Aptiv、聯(lián)合汽車電子、華為、百度、奧特斯、松下、亦佩捷、村田、德賽西威等。
