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深圳2020年2月14日 /美通社/ -- EN 62133新版標準將于2020年3月14日起強制執(zhí)行。對此，國際獨立第三方檢測、檢驗、認證機構 -- 德國萊茵TUV集團（以下簡稱：TUV萊茵）提醒電池廠商和相關企業(yè)盡快著手升級產(chǎn)品及相關認證，應對EN 62133新版標準強制實施。
EN 62133將進一步降低電池安全隱患
近年來，鋰電池事故頻出，電池的安全性一直是相關行業(yè)和消費者關注的重點。與此同時，日益增長的需求也推動了電池技術的進步，能量密度、循環(huán)壽命、快充等性能不斷提升。如今，可充電電池，尤其是可充電鋰電池因其優(yōu)越的性能，已成為各類便攜式電子產(chǎn)品中不可或缺的組成部分。
為了進一步降低安全風險，歐洲電工標準化委員會于2017年5月12日發(fā)布了EN 62133-1: 2017和EN 62133-2: 2017兩個新標準（與IEC 62133-1: 2017和IEC 62133-2: 2017為等同標準），分別為用于便攜式產(chǎn)品中的可充電鎳系電池和可充電鋰系電池的安全標準，將取代原EN 62133: 2013標準（等同于IEC 62133: 2012）。EN 62133-1:2017和EN 62133-2: 2017將于2020年3月14日起在歐洲強制執(zhí)行，舊版EN 62133: 2013標準將不被接受。
新舊標準差異大，廠商需及早應對
根據(jù)新標準，電池生產(chǎn)廠商和電子產(chǎn)品制造商在出口電池或申請含充電電池的電子產(chǎn)品的整機認證時，都需要提供電池新版EN標準或等同IEC標準的測試報告和證書。已申請過舊版標準認證的型號，也需要及時更新到新版標準。由于新舊標準在測試方面有較大差異，廠商也需要及時調整設計，以滿足新標準要求。
其中，在鎳系電池部分，EN 62133-1:2017與原標準對比，兩者的差異體現(xiàn)在主要測試的更新，如熱濫用測試時間從10分鐘改為30分鐘。
而鋰系電池部分，EN 62133-2: 2017主要在以下方面進行了更新：高低溫充電預處理如上限電壓及上下限溫度等調整為按制造商定義、電芯和電池組外部短路測試環(huán)境溫度變更、電池組外部短路測試增加單一失效要求、跌落測試增加可選金屬跌落面、熱濫用測試時間從10分鐘改為30分鐘、擠壓測試刪除10%變形停止測試判定、過充測試電壓調整、強制放電測試增加電壓要求、增加機械測試（振動和沖擊）并去除運輸測試要求等。
