上海2020年1月19日 /美通社/ -- 創(chuàng)新是霍尼韋爾100多年來持續(xù)發(fā)展的的推動力?；裟犴f爾的高科技解決方案涵蓋航空、樓宇和工業(yè)控制技術(shù)，特性材料，以及物聯(lián)網(wǎng)。霍尼韋爾致力于將物理世界和數(shù)字世界深度融合，利用先進(jìn)的云計算、數(shù)據(jù)分析和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決棘手的經(jīng)濟(jì)和社會挑戰(zhàn)，創(chuàng)造美好未來。以下是2019年霍尼韋爾的10大發(fā)明。
空中的士
對于城市空中交通（Urban Air Mobility）而言，這是取得突破的重要一年，而且很快空中的士會成為未來城市交通的一種方式。一種用于傳統(tǒng)飛機(jī)上的緊湊型電傳操縱系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計之后被用到了空中的士上。該系統(tǒng)大約只有一本平裝書那么大。
這種緊湊型計算機(jī)系統(tǒng)將飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的“精華”集于一身。操縱起來就好像始終打開著自動駕駛一樣，不僅靈活、穩(wěn)定而且還安全，能夠滿足未來電子虛擬起飛和降落的要求。
能夠分析客戶行為的攝像機(jī)
安防攝像機(jī)在零售設(shè)施中通常被用于監(jiān)控盜竊行為，如今它也可以用來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)以幫助零售商進(jìn)行產(chǎn)品陳列、店鋪資源調(diào)整等商業(yè)決策。
通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對顧客行為和店鋪設(shè)施的分析，可以預(yù)測商業(yè)趨勢。這樣就便于零售商獲取商情數(shù)據(jù)，改善顧客的購物體驗，從而提升銷售業(yè)績。
量子計算
通過與微軟的Azure Quantum達(dá)成新的合作，這項讓人期待已久的技術(shù)終于從理論走向了實(shí)際的應(yīng)用。Azure Quantum能夠通過開放的云系統(tǒng)為全世界的企業(yè)提供量子計算的服務(wù)。
量子計算朝著進(jìn)一步的普及又邁出了一步。企業(yè)和組織能夠用其來解決那些過去他們從未嘗試去解決的問題。
智能聽力保護(hù)
VeriShield耳機(jī)和云技術(shù)能夠監(jiān)測工人所接觸到的噪音的水平，并且當(dāng)噪音超出安全水平時發(fā)出實(shí)時警報。
管理者可以通過智能手機(jī)或移動電腦遠(yuǎn)程監(jiān)測工人所接觸到的噪音，并提醒員工可能存在的問題。這是首款能夠收集噪音模式數(shù)據(jù)并就長期噪音接觸給出建議的耳機(jī)。它可以幫助企業(yè)制定一個有效的降噪計劃來保護(hù)工人的聽力。
機(jī)器人卸貨
如今，機(jī)器人可以完全自主地在配送中心對運(yùn)貨卡車進(jìn)行卸貨。有了Robotic Unloader之后，工人就不必再進(jìn)入到悶熱而且不安全的運(yùn)貨卡車中進(jìn)行卸貨了。
人工智能可以在沒有操作人員的情況下完成卸貨工作。這樣不僅提高了安全性，同時也解決了人員不足的問題，還可以在更大程度上減少對貨物的損壞。
預(yù)測性飛機(jī)維護(hù)
霍尼韋爾針對航空公司的解決方案將單架飛機(jī)以及航空公司的整體數(shù)據(jù)整合到一個儀表板上，航空公司就可以對飛機(jī)維護(hù)進(jìn)行預(yù)測，從而在零件損壞前就進(jìn)行維修。
該技術(shù)不僅具有預(yù)防性更具有預(yù)測性，能夠減少因意外維修而導(dǎo)致的航班延誤情況。這可以幫助航空公司更大程度提高利潤和效率，保障飛行安全。
固定式空調(diào)系統(tǒng)制冷劑Solstice® N41
Solstice® N41是業(yè)內(nèi)首款分類為A1級、不可燃且低全球變暖潛值 （Low Global Warming Potential）的制冷劑，可替代R-410A用于固定式空調(diào)系統(tǒng)。不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)重大突破，一經(jīng)推出便獲得了多個商業(yè)應(yīng)用。
Solstice® N41的GWP值比R-410A低65％，但綜合性能與之相當(dāng)或更佳，且節(jié)能、GWP值更低?？梢愿笙薅鹊亟档透鼡Q成本，且不會對業(yè)主和整個供應(yīng)鏈帶來額外的安全或責(zé)任風(fēng)險。
緊急情況下的快速響應(yīng)
危急時刻，分秒必爭?；裟犴f爾指揮控制平臺（Command Control Suite）賦予用戶洞察力、靈活性及自動化，隨時隨地提供現(xiàn)場概況，助力更好地協(xié)調(diào)復(fù)雜設(shè)施管理的方方面面，即使在緊急情況下也能快速響應(yīng)各種狀況。
這款指揮控制平臺具備更為強(qiáng)大的設(shè)備可視化和地圖導(dǎo)航能力以及更多的編輯選項。
虛擬工程和控制
這是新一代的控制系統(tǒng)技術(shù)，它結(jié)合軟硬件對工業(yè)工廠進(jìn)行運(yùn)營操控，不再依賴順序項目流程。Experion® 過程知識系統(tǒng)（PKS）高度集成虛擬化環(huán)境（HIVE），可以通過虛擬化的方式將控制器和控制應(yīng)用從實(shí)體設(shè)備當(dāng)中解放出來，并令服務(wù)器的日常管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺降臄?shù)據(jù)中心。這就讓操作人員可以在沒有傳統(tǒng)的固有風(fēng)險和返工要求的情況下進(jìn)行后期更改。
該項技術(shù)簡化了控制系統(tǒng)的設(shè)計、執(zhí)行和生命周期管理。讓工廠以更短的時間、更低的成本和風(fēng)險執(zhí)行各種項目，同時還能提高產(chǎn)出、質(zhì)量和運(yùn)營的可靠性。
通過機(jī)器學(xué)習(xí)抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊
在工業(yè)環(huán)境下，運(yùn)用算法第一時間探測出異常情況以識別工業(yè)控制環(huán)境下系統(tǒng)面臨的風(fēng)險。
風(fēng)險探測為抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊提供多一層的保護(hù)。這些算法可以對一般網(wǎng)絡(luò)安全威脅探測器可能遺漏的風(fēng)險進(jìn)行分析。這其中包括諸如多態(tài)惡意軟件這種通過不斷變化以規(guī)避探測的威脅，以及各種新類型的威脅。該系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時數(shù)據(jù)立即發(fā)現(xiàn)新的會影響到工業(yè)控制系統(tǒng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的危險。
