廣州2019年7月22日 /美通社/ -- 時下，中國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型期，對于物流行業(yè)來說同樣也是一個轉(zhuǎn)型期，特別是倉配物流行業(yè)。馬云兩年前便表示，“未來十年，中國的倉配物流行業(yè)將發(fā)生翻天覆地的變化，現(xiàn)有的資源必然無法滿足新的發(fā)展需求。物流倉配將經(jīng)歷一次大變革，大發(fā)展?！?/span>
國內(nèi)業(yè)務(wù)的增長和海外市場的拓展的欲望與壓力并存，共同驅(qū)動著眾多企業(yè)開始重新審視自己全球供應(yīng)鏈和物流的業(yè)務(wù)。針對眾多客戶的此類共性需求及市場環(huán)境的變化，益邦供應(yīng)鏈提供了“國內(nèi)國外跨境倉配、線上線下庫存融合、多渠道共享倉配”等倉配一體解決方案 -- 益享倉+益速配。
面對全球化及新零售的浪潮，各企業(yè)主要面臨以下痛點：
面對以上種種痛點，企業(yè)想要在這個時代中脫穎而出，高筑競爭壁壘，就要解決國內(nèi)外跨境倉配、線上線下庫存分離及各級銷售庫存管理難等問題。
益享倉主要由VMI托管倉、Super一體倉、AI智享倉、Smart共享倉、Easy海外倉構(gòu)成，結(jié)合益速配的多樣化產(chǎn)品，實現(xiàn)國外國內(nèi)，線上線下多平臺、多渠道庫存的一體化倉配管理。
VMI托管倉：以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略，打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式。
益速配主要有定制配、即日配、定時達、跨境通、全網(wǎng)配、小件配、大件配、海外配、合單配、轉(zhuǎn)車配等多種配送模式。
結(jié)合益享倉及益速配中的多樣化產(chǎn)品，益邦供應(yīng)鏈分別面向全球及全國銷售網(wǎng)絡(luò)，針對化妝品、保健品/健康食品、新零售等領(lǐng)域提出了一系列行業(yè)解決方案，均實施大客戶管理制 -- 由大客戶負責團隊進行定制化項目管理，集合集團多板塊業(yè)務(wù)優(yōu)勢，從前期咨詢規(guī)劃到最終落地，以及配套的商業(yè)支持服務(wù)，打造一站式全鏈路的供應(yīng)鏈管理方式，為客戶實現(xiàn)從采購、生產(chǎn)到交付等環(huán)節(jié)的高效運轉(zhuǎn)。正如以下案例所述：
新零售行業(yè)解決方案案例：某新零售便利店品牌
客戶打造新零售業(yè)態(tài)，主營24小時便利店和無人便利店。由于前期的產(chǎn)品采購采用網(wǎng)上商城供貨的模式，無法觸及產(chǎn)品的倉配狀況，因此希望借助益邦供應(yīng)鏈的專業(yè)服務(wù)，完成供應(yīng)鏈模式的切換。
為此，益邦定制了完善的物流解決方案。首先，解決倉庫選址的問題。通過分析客戶門店分布和開店計劃，借助Super一體倉的倉網(wǎng)資源，向客戶提供配送中心（RDC）選址的可行性分析，并鎖定Smart共享倉（FDC）的目標區(qū)域。其次，解決倉儲收發(fā)貨的問題。便利店涉及的品類眾多，客戶會不斷開發(fā)新的供應(yīng)商。為了避免供應(yīng)商扎堆送貨到倉，益邦與客戶共同制定了供應(yīng)商的月度送貨計劃。為了確保每家便利店的供貨，益邦與客戶協(xié)商了便利店的月度送貨頻次與周期，同時約定了發(fā)貨的時效。然后，解決配送端的問題。益邦采用現(xiàn)有落地配與快遞相結(jié)合的形式，在時效與成本之間找到平衡點，為客戶節(jié)省5%的配送成本。最后，解決綠色環(huán)保的問題。便利店的倉配業(yè)務(wù)具有周期性和可循環(huán)性，對拆零產(chǎn)品十分適合使用周轉(zhuǎn)箱?？蛻糇庥弥苻D(zhuǎn)箱，降低前期投入成本，而益邦負責管理、使用、回收和保養(yǎng)，減少紙箱用量，響應(yīng)國家對于綠色物流和可持續(xù)發(fā)展的倡導(dǎo)。
目前，益邦供應(yīng)鏈在全國擁有50多個配送中心及辦事處，超過50萬平方米的倉儲基地業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有縣級城鎮(zhèn)，同時為全國超過90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級終端顧客提供服務(wù)。
益邦供應(yīng)鏈順應(yīng)趨勢潮流，從綜合物流服務(wù)商、精細物流服務(wù)提供商、大健康產(chǎn)業(yè)精細物流服務(wù)提供商一步步發(fā)展為大健康產(chǎn)業(yè)精益供應(yīng)鏈綜合服務(wù)提供商，從物流走向供應(yīng)鏈，其中，倉儲運營、運配服務(wù)、物流科技、咨詢服務(wù)這四部分組成其供應(yīng)鏈整體框架。
益邦供應(yīng)鏈總經(jīng)理肖俊磊介紹，為推動供應(yīng)鏈的專業(yè)化發(fā)展、提高客戶對供應(yīng)鏈管理的認知，益邦連續(xù)四年舉辦行業(yè)論壇及峰會 -- 益邦知行大講堂，聯(lián)動全球權(quán)威專家學者，全球知名企業(yè)進行深度交流、思想碰撞，并與中歐國際工商管理學院、國際供應(yīng)鏈運營與管理學會等學院合作相關(guān)研究項目，共同研發(fā)行業(yè)白皮書，推動產(chǎn)學研深度融合。益邦供應(yīng)鏈咨詢版塊通過創(chuàng)辦供應(yīng)鏈精英特訓營等課程，為企業(yè)相關(guān)管理人才提供專業(yè)化培訓，并定期為企業(yè)提供供應(yīng)鏈診斷、咨詢、物流系統(tǒng)規(guī)劃、落地實施、供應(yīng)鏈金融等全鏈路的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
而今，中國雖是供應(yīng)鏈大國但非強國，在全球化供應(yīng)鏈建設(shè)上仍處起步階段，欲構(gòu)建真正的全球化供應(yīng)鏈企業(yè)，就必須面對全球化。益邦控股集團董事長牛永杰表示，全球化是必然趨勢，為促進跨境電商的發(fā)展，益邦供應(yīng)鏈在引進多元化人才的基礎(chǔ)上，已開始布局海外標的及海外合作伙伴，并進行全球核心節(jié)點的投資，打造更柔性的供應(yīng)鏈。
隨著中國市場的進一步打開，供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢構(gòu)建已不能局限于單個企業(yè)的能力范疇，中國企業(yè)需要持更開放的姿態(tài)，以競合聯(lián)盟的思維來迎接供應(yīng)鏈的全球化競爭，力爭成為全球供應(yīng)鏈管理行業(yè)變革的引領(lǐng)者。
