上海2019年6月10日 /美通社/ -- 模具作為“工業(yè)之母”，是工業(yè)生產中重要的基礎工藝成形裝備，汽車制造對模具依存度超過90%，中國95%以上的模具企業(yè)涉及汽車模具。近年來汽車領域市場競爭日趨激烈，汽車產品更新?lián)Q代的速度也逐步加快，汽車廠家為滿足市場需求，需要不斷推出新的車型或使用新的部件，在中國汽車制造業(yè)發(fā)展需求的刺激下，中國汽車模具也迅猛發(fā)展，逐漸從中低端向高端市場發(fā)展，汽車模具行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

汽車模具行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的高速發(fā)展息息相關。根據2018年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布信息顯示，2017年中國汽車產銷完成2902和2888萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一，2018年上半年中國汽車產銷繼續(xù)增長。同時隨著電動汽車與無人駕駛技術以及新能源汽車時代的到來，中國汽車正在向著數據空間、第二居所空間、辦公空間、智能空間的新功能理念發(fā)展，自動駕駛時代下的內飾變革使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應用領域緊跟應對這樣的需求，汽車輕量化的技術需求與汽車零件優(yōu)化制造，為模具新技術、新應用提供了更加廣泛的空間。

由中國模具工業(yè)協(xié)會和上海市國際展覽有限公司舉辦的DMC2019中國國際模具技術和設備展覽會將于6月11日-6月15日在國家會展中心（上海·虹橋）盛大開幕。DMC2019將在汽車模具原有板塊基礎上擴大成形裝備與技術內容，推出2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會及同期相關會議論壇。本次展會積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案，車身模具與沖壓自動線；輕量化材料成形技術與模具；汽車內外飾塑料模具及塑料機械；汽車零件制造與成形技術裝備；汽車電子模具與自動化等豐富展品，全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。

同期舉辦第一屆車身模具國際化與高質量發(fā)展工作會議暨2019年中國模具工業(yè)協(xié)會車身模具委員會年會，依據車身沖壓模具企業(yè)能力評級標準，開展車身沖壓模具企業(yè)能力評級；德國汽車模具基準對標（WBA）以服務德國奧迪、奔馳模具為示范，探討國際汽車車身模具制造的經驗；分享先導模具技術裝備數字化與智能化在車身模具行業(yè)的最新應用等。

一、汽車覆蓋件模具龍頭企業(yè)齊聚，

汽車覆蓋件模具作為支撐汽車車身制造的重要基礎裝備，與新車開發(fā)速度和市場前景有著至關重要的關系。隨著智能化、綠色化、互聯(lián)化汽車技術的發(fā)展，以及傳統(tǒng)整車企業(yè)迅速擴張和互聯(lián)網造車新勢力的快速介入，在智能制造技術、新材料新工藝的應用、CAE 技術的應用等方面得到了迅猛的發(fā)展。DMC2019上，各大汽車覆蓋件模具巨頭悉數亮相，如一汽模具、天汽模、上海賽科利、保定精工、瑞鵠、江淮福臻、湖南曉光、湖大三佳、柳州福臻等重點骨干企業(yè)將展出大量側圍、翼子板、天窗、頂蓋等復雜外板的優(yōu)質模具和制件，展示中國車身覆蓋件模具制造當前最先進的技術成果及研發(fā)思路。并且隨著綠色環(huán)保、節(jié)能減排意識的加強，帶動了汽車輕量化的快速發(fā)展，輕量化在覆蓋件上的應用也越來越多，DMC2019上將有大量的鋁材覆蓋件產品亮相。

DMC2019汽車覆蓋件沖壓模具亮點：

一汽模具將帶來為國外著名品牌公司承制的B級轎車的整體側圍、翼子板等外觀件，通過數據積累和CAE分析，使用了模面精細處理，使一次出樣制件的質量得到極大的提升；上海賽科利將展現其車身大型外覆蓋件沖壓模具的全流程開發(fā)與制造能力，包括：側圍、翼子板、前后門內外板、前后蓋內外板（鋼/鋁）、頂蓋等，其鋁板門內外板，具有很高的表面質量以及尺寸精度，已經達到了國際水平；天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數控生產線，為傳統(tǒng)模具生產開辟了一條新思路；湖南曉光將展示其整車B類件模具開發(fā)，除前后地板，輪罩內外板等少量零件以外，70%以上為B340/590以上的高強度板；以及江淮福臻將帶來具有高抗腐蝕性性能的鋁板件；瑞鵠的高端車型車位外板、鋁板側圍、湖南同心的汽車覆蓋件模具柔性沖孔設備等均顯現出了高度專業(yè)化、精細化、集約化的工藝發(fā)展戰(zhàn)略，極大地推動汽車模具行業(yè)的進一步發(fā)展。

二、個性化、多樣化模具為汽車零部件行業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐

汽車零部件的95%由汽車模具完成，一輛轎車車身沖壓模具超過2000副，塑料模具超過500副，高端汽車燈具總成汽車模具價值超過700萬人民幣。中國汽車模具支撐了汽車一級市場每年推出新車型，汽車零部件出口的強大需求，同時支撐著保有車輛（3億輛）維修市場的車輛零部件制造，模具需求量超過800億元?？梢姡袊嚹＞吲c中國汽車零部件產業(yè)息息相關。

汽車內外飾的輕量化是整車輕量化的重要組成部分，內外飾的輕量化不僅能為整車帶來能耗的降低，更重要的是能帶來安全性和舒適性的提高。在DMC2019上將看到眾多汽車輕量化模具技術。

塑料模具技術亮點：

汽車大型塑料模具主要為汽車保險杠、汽車燈、汽車儀表板、汽車內外飾類、汽車座椅類塑料成型模具。在輕量化、綠色出行需求的要求下，現代汽車塑料模具中空和微孔發(fā)泡成型模具完成工程塑料制品自身的輕量化和結構化，復合材料嵌件代替金屬嵌件，減輕制品的重量的新型塑料模具被汽車塑料模具大量應用。

銀寶山新將帶來其輕量化解決方案產品，包含全塑尾門及SMC復合材料尾門兩款產品，產品為尼龍加纖，模具設計加工難度大，設計及加工要求高；黃巖凱華將帶來的汽車儀表板微發(fā)泡注射模，成形制件為微發(fā)泡工藝的儀表板，該工藝在保證制品性能的前提下，可以明顯減輕制件重量和成型周期，大大降低設備的鎖模力；青島海泰科將帶來的儀表板與安全氣囊一體成型注射模，該產品結構設計將制件儀表板上本體和安全氣囊合二為一，同時將金屬緊固件、網布作為嵌件與塑料本體一體注塑成型；寧波遠東制模的汽車前門內飾板注射模，成型制件采用薄壁輕量化設計。此外，青島海爾、崴泓模塑、臺州精超力、東莞中泰、新登輝、浙江萬豪、橫河模具、盛藝模具等一大批中國塑料模具重點骨干企業(yè)登場。

鑄造模具亮點：

隨著汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、甚至車身結構件和底盤結構件逐漸實現由黑色金屬向鑄造有色金屬的轉變，鑄造模具進入了一個高速發(fā)展的黃金時期。高真空壓鑄模具、低壓鑄造模具、差壓鑄造模具以及擠壓鑄造模具等輕合金鑄造模具技術發(fā)展迅速，中國鑄造模具企業(yè)的整體實力正在不斷提升。DMC2019上將以“中國壓鑄模具產業(yè)基地”寧波北侖展區(qū)為首的眾多新品和明星鑄件將展示行業(yè)發(fā)展的技術創(chuàng)新和水平。

寧波合力將展出奧迪C8前輪罩、后縱梁、橫梁以及中空后副車架鑄件等；北侖鑫林將帶來奧迪中央扶手鎂合金支架；寧波鑫達將帶來汽車引擎和結構件摩托車發(fā)動機箱體、箱蓋及汽油機鋁合金和鎂合金壓鑄模具；北侖輝旺的寶馬賽車發(fā)動機箱體壓鑄模，模具重量21.7噸，零件形狀復雜，產品壁厚厚薄不均，鑄件內部組織要求高，在耐壓，防泄漏方面超越了同類壓鑄件；另外還有北侖大碶鴻翔、寧波柳登等將一同帶來各類品質精細的鑄件。

沖壓模具亮點：

汽車制造中60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成形，制造一輛普通轎車平均需要約1500個沖壓件。尤其是大型汽車零部件級進模具發(fā)展已進入到成熟階段，零件尺寸越來越大，形狀越來越復雜。厚板精沖復合成形模具技術（以汽車座椅調角器、汽車變速器殼體成形模具為代表）已經成為模具制造企業(yè)有競爭力的重要領域。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具設計制造技術已經成為模具企業(yè)關注的熱點。

無錫微研將展出的座椅導軌模具具有國際先進的模具結構設計及高精度加工成型；祥鑫科技將帶來研制的管道式換熱器集液管整體級進成形模具，用于沖制汽車散熱器產品。該模具屬大型復雜精密級進模具，產品形狀復雜，精度要求高，技術難度大，模具技術達到國際先進水平；三佳誼華將帶來自主研發(fā)制造的超高速翅片沖壓模具沖次可達300次/分鐘；江蘇榮騰將帶來鋁合金汽車結構沖壓件模具產品；寧波駿騰的機械手模具、精密連續(xù)模；寧波鴻達的汽車電機三列大回轉級進模；無錫明豪的大型汽車連續(xù)模具、機械手傳遞模具等以及中泰模具、江蘇榮騰、廈門捷昕等眾多中國精密沖壓、汽車零部件沖壓模具重點骨干企業(yè)齊亮相，展現高效精密、精細化、沖壓多功能組合制造以及智能化技術的模具發(fā)展的重要趨勢。

三、模具智能化發(fā)展推動汽車產業(yè)“智”造升級

智能化是第四次工業(yè)革命的核心，也是實現“中國制造2025”目標的重要手段之一。隨著智能化模具加工及調試裝備以及智能化軟件框架思路的發(fā)展，眾多汽車模具龍頭企業(yè)緊跟“中國制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略，紛紛在智能制造上下功夫，汽車模具的智能化發(fā)展也將有力推動中國汽車產業(yè)的“智”造升級。

一汽模具將展現其白車身智能制造藍圖，展示從第一代智能制造的數字化制造技術，到第二代互聯(lián)網、大數據技術，再到第三代自學習、自適應、自控制的全新智能化技術。上海賽科利將展示知識數據管理系統(tǒng)以及模具“大數據”系統(tǒng)相結合，利用高度定制化的軟件全面控制模具研發(fā)的各個流程。天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數控生產線，為傳統(tǒng)模具生產開辟了一條新思路。無錫微研帶來的的“空調翅片智能化大列數高速級進模”，利用 PLC 控制自動調整機構，自動完成引伸、翻邊、縱切的調整，能夠提高工作效率30%以上。DMC2019上還將有更多模具廠商展現其模具智能制造技術的成功應用。

四、汽車模具為汽車智能化和電動化發(fā)展提供有力支持

除了汽車輕量化以外，隨著車聯(lián)網技術的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術驅動，汽車電子模具也迎來了更加廣闊的市場空間，各類高速、穩(wěn)定、長壽命的電子連接器小型精密多工位級進模，以及具有位置記憶電位器的汽車座椅驅動器(HDM)、汽車空調系統(tǒng)、車燈照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件等也將在DMC2019精彩呈現。

中國汽車電子模具企業(yè)正在積極布局車聯(lián)網服務和關鍵元器件以及集成電路等高附加值產品領域，與汽車電子產業(yè)形成了協(xié)同效應。在新能源汽車和智能汽車快速發(fā)展的背景下，能夠用模具制造服務未來人車交互的產品、高端功能件及總成等智能化高新技術產品的企業(yè)將擁有巨大的發(fā)展空間。

模具是汽車生產中極其重要而又不可或缺的特殊基礎工藝裝備，未來隨著汽車換型速度的進一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間。上海市國際展覽有限公司還是上海汽車展的主辦、承辦單位，由此帶來的產業(yè)資源共享、上下游產業(yè)的融合為2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（AMFE 2019）帶來充分的對接采購，實現中國汽車與模具制造的雙贏。在此，誠摯歡迎國內外汽車行業(yè)人士前往DMC2019中國國際模具技術和設備展覽會暨2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（6月11日-6月15日）一睹中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。