上海2017年9月1日電 /美通社/ -- 日前，中國汽車技術(shù)研究中心與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同推出《新能源汽車藍(lán)皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》。報(bào)告指出，受益于相關(guān)政策的不斷落實(shí)和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟，2016年中國新能源汽車市場(chǎng)整體穩(wěn)步上升，連續(xù)兩年成為世界較大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
在全球氣候惡化，能源短缺危機(jī)日益凸顯的形勢(shì)下，汽車工業(yè)跨入了一個(gè)全新時(shí)代。長(zhǎng)久以來，全球電動(dòng)車合作伙伴杜爾集團(tuán)為新能源汽車制造商及相關(guān)廠商提供咨詢服務(wù)和生產(chǎn)計(jì)劃、虛擬快速規(guī)劃、動(dòng)平衡、汽車總裝、加注、測(cè)試等全方位的綜合性服務(wù)。在此過程中，杜爾集團(tuán)不斷為中國廠商提供滿足其需求的設(shè)備和解決方案。
虛擬快速規(guī)劃：更好地布局新能源產(chǎn)品
市場(chǎng)趨勢(shì)推動(dòng)著新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，在此過程中，杜爾集團(tuán)憑借全球成功案例和經(jīng)驗(yàn)，專注于新能源汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的開發(fā)，以及設(shè)計(jì)電池安裝的創(chuàng)新理念，將綜合的汽車制造專業(yè)知識(shí)用于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的技術(shù)，向全球用戶交付包括制造工藝、設(shè)備和物流的智能解決方案。
新能源汽車成為目前汽車產(chǎn)業(yè)的較大熱點(diǎn)，制造商紛紛將其納入產(chǎn)品規(guī)劃中。在早期策劃階段，杜爾的專利3D虛擬規(guī)劃工具快速規(guī)劃師SnapPlanner®可以對(duì)整個(gè)裝配線規(guī)劃的可行性進(jìn)行虛擬測(cè)試，以避免后期更改的昂貴代價(jià)。
通用總裝系統(tǒng)：較復(fù)雜的裝配任務(wù)舉重若輕
總裝是汽車制造過程中重要的工藝環(huán)節(jié)之一，把上萬個(gè)零部件按照技術(shù)要求組裝起來并不是容易的事情?，F(xiàn)代化工廠中大量采用專業(yè)的機(jī)械設(shè)備，既滿足效率要求，又能保證精準(zhǔn)度。
針對(duì)汽車總裝階段，杜爾研發(fā)了通用化、自動(dòng)化、模塊化和可擴(kuò)展的擰緊站x-bolt，可以實(shí)現(xiàn)在較短周期內(nèi)幫助汽車制造商解決較復(fù)雜的裝配任務(wù)；還有創(chuàng)新的螺栓擰緊槍x-gun，可以直接擰緊電動(dòng)汽車許多增加的螺栓擰緊點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)在一個(gè)單獨(dú)的工位把諸如在汽車車身下方裝配電池模塊這樣的工作變得更加容易。
動(dòng)平衡系統(tǒng)：滿足電力傳動(dòng)的高質(zhì)量要求
如今，有很多采用不同電力驅(qū)動(dòng)方式的汽車行駛在馬路上，各種新的構(gòu)想正在開發(fā)和測(cè)試中，其共同需求是實(shí)現(xiàn)車輛低振動(dòng)運(yùn)行以獲得更加良好的性能、延長(zhǎng)使用周期和提升駕乘者的舒適性。有著新能源汽車的“心臟”之稱的電機(jī)轉(zhuǎn)子則成為開發(fā)焦點(diǎn)之一。
杜爾的自動(dòng)平衡機(jī)能確保新能源汽車從電機(jī)轉(zhuǎn)子到輪胎整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的所有旋轉(zhuǎn)部件都達(dá)到較低剩余不平衡量。510RBTU新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子專用自動(dòng)平衡機(jī)適用于各種新能源汽車（包括乘用車、商用車、物流車等）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的規(guī)模化生產(chǎn)，可連接轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)制造商對(duì)電力傳動(dòng)的質(zhì)量要求。目前，精進(jìn)電動(dòng)、比亞迪、上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司等均采用了510RBTU。
加注系統(tǒng)：為制造商提供定制化方案
除了制動(dòng)液和冷媒系統(tǒng)的加注以外，杜爾先進(jìn)的測(cè)漏和真空壓力加注技術(shù)也在為新能源汽車復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)提供著較佳的解決方案。
對(duì)于新能源汽車而言，特別要求加注設(shè)備與多種車輛控制單元進(jìn)行通信的同時(shí)，也能夠加注相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)冷卻回路更多的冷卻液。杜爾的G3Blue加注槍在加注過程處理和維護(hù)上具有優(yōu)勢(shì)，并適用于加注量可變的情況。杜爾從多家新能源汽車制造商處獲得經(jīng)驗(yàn)，從低產(chǎn)量到快節(jié)奏生產(chǎn)，都能為制造商提供較佳的定制化加注方案。目前北汽和吉利的多條新能源汽車生產(chǎn)線正在使用杜爾的加注。
檢測(cè)系統(tǒng)：全方位滿足電動(dòng)汽車的高要求
針對(duì)汽車制造商的檢測(cè)需求，杜爾的下線檢測(cè)設(shè)備能夠滿足電動(dòng)汽車在質(zhì)量和功能方面的較高要求。
杜爾的檢測(cè)線產(chǎn)品包括x-wheel非接觸式激光四輪定位臺(tái)、x-light大燈檢測(cè)儀、x-road轉(zhuǎn)鼓/制動(dòng)/ABS試驗(yàn)臺(tái)。其中，四輪定位測(cè)試臺(tái)x-wheel能保證汽車前束、外傾角測(cè)量、調(diào)整的較高精度，大燈檢測(cè)儀x-light確保前大燈和霧燈必要調(diào)整，而電動(dòng)力系統(tǒng)、ABS、ESP、制動(dòng)和多種不同的駕駛輔助系統(tǒng)的功能都可在電動(dòng)汽車所有不同操作狀態(tài)下由x-road和x-DASalign實(shí)施檢測(cè)。至今已有一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車、北汽新能源、比亞迪-戴姆勒（騰勢(shì)）、奇瑞新能源、眾泰、威馬汽車、江西億維等多家車企的新能源汽車生產(chǎn)線從杜爾采購了30多條汽車檢測(cè)線設(shè)備。
得益于政府強(qiáng)有力的扶持，中國已在短期間內(nèi)發(fā)展為電動(dòng)汽車大國，并將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和普及。杜爾集團(tuán)將繼續(xù)與本地制造商一起參與這一進(jìn)程。
