韓國首爾2017年8月24日電 /美通社/ -- IBS Software (IBS) 已經(jīng)被真航空（Jin Air，總部位于韓國，HanJin Kal（韓進(jìn)KAL）旗下子公司）選中，成為該航空公司的旅客服務(wù)系統(tǒng) (PSS) 提供商。雙方為此簽署了為期七年、價(jià)值數(shù)百萬美元的合約，該合約于8月22日在首爾由真航空首席執(zhí)行官 Choi JungHo 先生和 IBS 集團(tuán) (IBS Group) 執(zhí)行主席 VK Mathews 先生正式簽署。此次合作將讓IBS部署其旅客服務(wù)系統(tǒng) (PSS) iFly Res，開展一體化預(yù)訂、票務(wù)和離港控制運(yùn)營活動。IBS 的平臺將會取代某著名 PSS 提供商的現(xiàn)有系統(tǒng)，讓真航空的廉價(jià)航空和定期班機(jī)業(yè)務(wù)能夠開辟新的收入來源。IBS 的忠誠度管理系統(tǒng) iFly Loyalty 也將與 iFly Res 一道部署。這將幫助滿足真航空像 FFP（飛行?？陀?jì)劃）、聯(lián)盟計(jì)劃、中小企業(yè)和大型企業(yè)計(jì)劃與其它眾多模式這樣的多樣化需求。

在經(jīng)過超過兩年的評估之后，這份合約終于塵埃落定，將讓 IBS 到2018年3月部署其現(xiàn)代化 PSS 系統(tǒng)，由此使真航空開啟無限可能，利用靈活的管理選擇創(chuàng)造可觀的輔助收入。iFly Res 以及本地NDC（新分銷能力）整合將讓真航空能夠?qū)⑵銹SS無縫整合進(jìn)第三方系統(tǒng)，并將相當(dāng)大地?cái)U(kuò)展航空公司聯(lián)運(yùn)和代碼共享能力。真航空與大韓航空 (Korean Air) 一直采用相同的操作系統(tǒng)，不過現(xiàn)在真航空將會尋求對業(yè)務(wù)進(jìn)行簡化，從利用兩種不同的系統(tǒng)過渡到使用新一代 iFly Res 平臺。真航空成立于2008年，擁有由24架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，服務(wù)于涵蓋美國、澳大利亞、中國、日本、馬來西亞、菲律賓、越南和泰國等國的37個(gè)韓國國內(nèi)外目的地。

真航空企業(yè)戰(zhàn)略副總裁 Kwang Lee 先生說：“我們追求為我們的旅客提供與眾不同的旅行體驗(yàn)，為此廣泛地評估了多個(gè) PSS 平臺，以便取代我們現(xiàn)有的系統(tǒng)。之所以選擇 IBS 的 iFly Res，是因?yàn)樗晒?jīng)受住了我們嚴(yán)格的盡職調(diào)查的考驗(yàn)，最能滿足我們不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)要求。我們對 IBS 的產(chǎn)品能力，IBS 團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識，以及他們在服務(wù)交付上面的強(qiáng)大能力深信不疑。我們很高興新的PSS 將能為我們的業(yè)務(wù)帶來很大的好處，并且希望能夠和 IBS 一起實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?！?/p>

IBS Software 高級副總裁兼旅客服務(wù)主管保羅-林奇 (Paul Lynch) 先生表示：“航空公司放棄知名廠商的 PSS 系統(tǒng)，改用我們的系統(tǒng)，這是對 iFly Res 產(chǎn)品能力的真正認(rèn)可，并且加強(qiáng)了 IBS 不斷上升的名望和地位，即便是在采用混合業(yè)務(wù)模式的航空公司中間也是如此。我們在為我們的客戶創(chuàng)造價(jià)值方面成績卓著，而且我們公司的員工極具專業(yè)素養(yǎng)和奉獻(xiàn)精神，這使得我們能夠成為讓眾多業(yè)內(nèi)標(biāo)志性品牌為之信賴的轉(zhuǎn)型合作伙伴。我現(xiàn)在希望能夠與真航空成功合作?！?/p>

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