北京2009年4月1日電 /美通社亞洲/ -- 2009年4月8日“國(guó)航知音”將試運(yùn)行推出“離港升艙”服務(wù)產(chǎn)品。屆時(shí)，“國(guó)航知音”會(huì)員可在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)兌換里程獎(jiǎng)勵(lì)升艙。

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目前，由于國(guó)航“紫金”“紫宸”新兩艙用于里程兌換的座位提前開(kāi)放份額有限，而當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)新兩艙座位又會(huì)出現(xiàn)不少空余的現(xiàn)象，以至于想用里程兌換升艙的會(huì)員需求得不到滿(mǎn)足。本產(chǎn)品的推出，極大的緩解了這種矛盾，使兩艙空余座位得到更加有效的利用，也使經(jīng)濟(jì)艙減少了超售成本，促使了航班收益較大化。同時(shí)，進(jìn)一步滿(mǎn)足了會(huì)員出行的需求，方便了會(huì)員兌換里程獎(jiǎng)勵(lì)升艙。

國(guó)航經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的準(zhǔn)備，與中航信技術(shù)部門(mén)、網(wǎng)絡(luò)收益部航線(xiàn)管理部門(mén)密切聯(lián)系，經(jīng)過(guò)幾番論證、修改系統(tǒng)，使常旅客里程銀行系統(tǒng)得以在訂座系統(tǒng)和離港系統(tǒng)中均可使用。這項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)了高艙位座位的確認(rèn)、原定妥座位的釋放、扣減里程的實(shí)時(shí)進(jìn)行，而且新的艙位代碼也是獎(jiǎng)勵(lì)票專(zhuān)用代碼，不影響收益管理系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)；會(huì)員里程也按原艙位累積，保障了會(huì)員的權(quán)益。

國(guó)航在國(guó)內(nèi)首次推出“離港系統(tǒng)兌換升艙”服務(wù)，解決了會(huì)員想提前兌換里程升艙難以實(shí)現(xiàn)的困難。只要辦理登機(jī)時(shí)高艙位還有空余座位，便可到國(guó)航指定柜臺(tái)在指定時(shí)間內(nèi)辦理。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的推出，即消耗了會(huì)員里程，又滿(mǎn)足了會(huì)員需求，充分的體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

詳細(xì)辦理流程及規(guī)則，請(qǐng)您參閱“國(guó)航知音”網(wǎng)站 (http://www.phoenixmiles.com )。