上海2017年7月21日電 /美通社/ --  全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車(chē)宣布，已獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV南德”）的質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)了歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)EN/ISO 4210的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。

摩拜單車(chē)此次通過(guò)的歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)EN/ISO 4210標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，涵蓋了車(chē)身各個(gè)方面，主要包括手把組件疲勞20萬(wàn)次，鞍座鞍管組件疲勞測(cè)試20萬(wàn)次，前叉彎曲疲勞測(cè)試10萬(wàn)次，車(chē)架腳蹬力疲勞10萬(wàn)次，車(chē)架水平力疲勞10萬(wàn)次，腳踏動(dòng)態(tài)耐久測(cè)試10萬(wàn)轉(zhuǎn)，曲柄組件疲勞10萬(wàn)次，鞍管疲勞10萬(wàn)次，車(chē)架垂直力疲勞5萬(wàn)次等，測(cè)試強(qiáng)度高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自行車(chē)安全要求》GB 3565:2005。

這標(biāo)志著摩拜單車(chē)成為共享單車(chē)行業(yè)首家獲得歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的企業(yè)，為摩拜單車(chē)加速海外市場(chǎng)的擴(kuò)張?zhí)峁└影踩谋ＷC。

TUV南德成立于1866年，總部位于德國(guó)慕尼黑，是世界領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司和檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。通過(guò)該機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的產(chǎn)品，其安全性與品質(zhì)值得信賴(lài)。

整車(chē)“大減重” 航天級(jí)材料讓騎行更輕松

最新一代摩拜單車(chē)在保留軸傳動(dòng)和V型經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，材料和制造工藝進(jìn)行了很多的創(chuàng)新改進(jìn)，大幅減輕沉重，從而讓騎行體驗(yàn)更加輕松。

例如，最新一代摩拜單車(chē)的車(chē)架、車(chē)輪和車(chē)圈重量都大幅降低，強(qiáng)度卻更高。其中車(chē)架使用了高強(qiáng)度的鈧合金，重量?jī)H為普通鋁合金的1/3，強(qiáng)度卻是后者的3倍以上。更輕盈的單車(chē)讓用戶享受更輕快的騎行體驗(yàn)，尤其對(duì)于力氣較小的女生很是體貼。

此外，最新一代摩拜單車(chē)配備了輕便而堅(jiān)固的車(chē)筐，較大載重5公斤，足夠滿足日常需求，讓騎行更加方便舒適。

軸傳動(dòng)系統(tǒng)全新升級(jí) 省力30%以上

與傳統(tǒng)普通自行車(chē)相比，共享單車(chē)的使用頻次較高，使用環(huán)境也要惡劣得多。為此，摩拜單車(chē)采用了行業(yè)獨(dú)家的軸傳動(dòng)系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)鏈條，徹底避免“掉鏈子”，還能杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬。

此外，最新一代摩拜單車(chē)的軸傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了大幅優(yōu)化和革新，在減輕系統(tǒng)重量的同時(shí)，傳動(dòng)效率大大提高，比上一代車(chē)型省力30%以上，用戶體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

除了驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)外，軸傳動(dòng)系統(tǒng)還能夠通過(guò)內(nèi)置電機(jī)為摩拜單車(chē)提供源源不斷的綠色可再生能源，供智能鎖使用，從而為摩拜單車(chē)搭建全球較大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供支撐。

汽車(chē)級(jí)剎車(chē)系統(tǒng) 剎車(chē)距離縮短20%

最新一代摩拜單車(chē)配備了全新的高效能、長(zhǎng)壽命汽車(chē)級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)，前剎為鼓剎、后剎為隨動(dòng)剎，不僅不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車(chē)條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象，而且剎停距離比縮短15%~20%，安全性能更高。

此外，最新一代摩拜單車(chē)新增“氣動(dòng)升降”可調(diào)節(jié)車(chē)座，意大利進(jìn)口材質(zhì)、人體工學(xué)設(shè)計(jì)，可滿足不同身高用戶的需求。用戶只要手指輕輕一扳，就能調(diào)節(jié)車(chē)座高度，再也不用費(fèi)勁地掰開(kāi)活動(dòng)卡扣調(diào)節(jié)座椅。

最新一代摩拜單車(chē)將“黑科技”發(fā)揮到極致，無(wú)論是整體減重，還是人性化座椅，以及歐盟高質(zhì)量認(rèn)證的安全保障，都在為用戶提供最滿意、較安全的騎行體驗(yàn)。

目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入全球4個(gè)國(guó)家的超過(guò)150座城市，投放超過(guò)600萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，用戶超過(guò)1億，每天提供超2500萬(wàn)次騎行，是全球較大的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。同時(shí)，摩拜單車(chē)依托每輛單車(chē)搭載的多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，綜合運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能科技，打造了全球較大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，每天產(chǎn)生超過(guò)20TB的出行大數(shù)據(jù)。