上海2016年8月15日電 /美通社/ -- 2016年7月20日，“2016杜爾汽車裝配與加注客戶日”在上海申克機械有限公司（以下簡稱“上海申克機械”）成功舉辦，來自上汽大眾、北京奔馳、一汽大眾、浙江吉利等30多家知名汽車制造商的80多位技術(shù)人員與德國杜爾的專家就總裝生產(chǎn)領(lǐng)域的較新技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等話題展開深入交流和探討。
客戶日上，德國杜爾根據(jù)新能源汽車和小排量汽車生產(chǎn)需求研發(fā)的全新汽車下線檢測產(chǎn)品系列亮相，包括四輪定位儀x-wheel s、前照燈檢測儀x-light s plus和性能/制動/ABS綜合轉(zhuǎn)鼓試驗臺x-road s。
全新汽車下線檢測產(chǎn)品系列發(fā)布
可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排已成為全球各國的重要策略，新能源汽車與小排量汽車的市場正在不斷擴大，這在中國汽車行業(yè)尤為明顯。2015年，我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛，成為全球較大的新能源汽車市場。我國“十三五”規(guī)劃綱要提出要大力發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車。德國杜爾此次推出的汽車下線檢測產(chǎn)品系列正是應(yīng)對汽車行業(yè)的新需求。
為了提高駕駛的舒適性，汽車制造商必須對車輪定位進行精確測量和調(diào)整。按照行駛方向和方向盤偏角，正確調(diào)整前軸單獨前束角，將確保汽車直行時方向盤處于水平位置。x-wheel s非接觸式激光車輪定位臺適合于汽車生產(chǎn)、試制和質(zhì)保領(lǐng)域，能按照汽車廠商定義的額定值調(diào)整前軸和后軸總前束角，每輛車只需約3分鐘即可完成，非常適合質(zhì)量要求高的車輪定位測量與調(diào)整。
通過圖像處理而不受操作者影響的前照燈檢測是當(dāng)今汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的標準檢測和調(diào)整技術(shù)。x-light s plus自動軌道式前照燈檢測儀采用CCD照相機測量技術(shù)，帶地面導(dǎo)軌和自動定位系統(tǒng)，集光箱沿y-方向和z-方向自動定位至前照燈，可以用于近光燈、遠光燈和霧燈的在線測量，符合中國、歐盟、美國和日本的法規(guī)要求。
x-road s轉(zhuǎn)鼓/制動/ABS試驗臺則為乘用車制造商提供包括行駛測試、制動性能測試、參數(shù)設(shè)置測試和電控裝置測試等在內(nèi)的各種性能測試。試驗臺的自動化確保測試結(jié)果的可復(fù)制性，可自由定義的測試步驟確保測試方案的靈活性。
此次亮相的汽車下線檢測產(chǎn)品均采用先進并且成熟的技術(shù)，開動率大于98%，擁有較佳的性價比，可有效節(jié)約檢測線建設(shè)成本，將為汽車制造商們帶來巨大的收益。
全新G3藍色加注頭技術(shù)
本次客戶日上，杜爾加注系統(tǒng)此次推出了全新藍色G3加注槍。新一代G3加注槍是加注設(shè)備的技術(shù)核心部分，對真空壓力的加注質(zhì)量和加注時間有非常重大的影響。全新一代藍色G3加注槍重量更輕、加注速度更快、使用時間更長、人機工程學(xué)的設(shè)計，對高效生產(chǎn)的要求有著深遠的意義。尤其是兩用型AC加注槍（R134a和R1234yf）引領(lǐng)環(huán)保理念。
不斷提升本土化開發(fā)和制造能力
客戶日期間，上海申克機械還為汽車制造商的技術(shù)人員們現(xiàn)場演示了全新精巧下線檢測產(chǎn)品系列、后橋調(diào)整臺、國產(chǎn)化緊湊式加注產(chǎn)品BlueStart、在線式加注設(shè)備CompLine、全新G3藍色加注槍等產(chǎn)品。在上海申克機械的車間里，這些技術(shù)人員們一邊參觀設(shè)備演示，一邊與上海申克機械的專家們交流。
今年5月，上海申克機械二期車間落成，用于生產(chǎn)動平衡機、加注測試設(shè)備、整車總裝下線測試系統(tǒng)等。二期車間的落成，使上海申克機械成為卡爾·申克集團在全球較大的制造場地，更重要的是將推動集團在中國市場的發(fā)展進程，提升上海申克機械在中國的本土化開發(fā)和制造能力。
上海申克機械與歐洲總部密切合作，確保及時地將先進的歐洲技術(shù)引入中國，并利用總部研發(fā)機構(gòu)已有的科研成果、技術(shù)條件，針對中國市場的用戶需求、技術(shù)差別等對原有技術(shù)進行改良和革新。此次亮相的全新汽車下線檢測產(chǎn)品系列，正是上海申克機械積極服務(wù)中國市場的最新實踐。
