美國密歇根州利沃尼亞市2015年11月23日電 /美通社/ -- 采埃孚天合—采埃孚集團(tuán)的主動和被動安全技術(shù)部研發(fā)了一種新型安全氣囊，幫助汽車制造商提高車輛側(cè)撞保護(hù)水平。該氣囊安裝在座椅靠背里，展開后有助保護(hù)前排乘員的頭部、肩膀和軀干。

當(dāng)車輛被前方來車或障礙物猛烈撞擊，受力區(qū)域在駕駛座的對側(cè)，該氣囊在司機(jī)和副駕駛座乘員之間彈出氣墊，幫助約束司機(jī)不發(fā)生位移。這最小化了司機(jī)的側(cè)向位移，降低司機(jī)和副駕座乘員、或其周邊的車內(nèi)硬結(jié)構(gòu)撞擊的風(fēng)險。

采埃孚天合充氣約束系統(tǒng)全球工程總監(jiān)德克-舒爾茨說：“發(fā)生側(cè)撞時，非撞擊側(cè)乘員的安全風(fēng)險極大。美國近期一項調(diào)查顯示，側(cè)撞死亡車禍中近三成是這種情況造成的，而在德國，30%的重傷乘員事故中坐在車輛被撞擊的對面一側(cè)?！?/p>

中間氣囊模塊使用混合型氣體發(fā)生器和用一體式織袋技術(shù)。汽車制造商也可額外訂購電腦控制的拉片裝置，用來優(yōu)化氣袋展開后的三角布局定位，幫助增強(qiáng)氣囊的約束能力。

舒爾茨說對這種氣囊技術(shù)的需求在增長，歐洲新車評價規(guī)程也正在評估2018年及之后推出的新的側(cè)撞測試標(biāo)準(zhǔn)?！叭绻乱?guī)則得到實施，我們相信眾多車商會要求中間氣囊模塊?！?/p>

采埃孚天合提供的解決方案，能幫助達(dá)到將來諸如此類的安全要求。公司正積極和主機(jī)廠商合作，參與幾項共同研發(fā)和調(diào)研的項目。采埃孚天合提供的解決方案，能幫助達(dá)到將來諸如此類的安全要求。公司正在參與多項和汽車制造商的共同研發(fā)調(diào)研計劃。